P0463 Nivel ridicat de semnal în circuitul senzorului de nivel de combustibil

Cod de eroare OBD-II - P0463 - Descriere tehnică

P0463 - Cod de eroare OBD-II: Intrare ridicată a circuitului senzorului de nivel al combustibilului (Intrare ridicată a circuitului senzorului nivelului de combustibil).

Când modulul de control al grupului de propulsie (PCM) primește o intrare de la indicatorul de combustibil (sau indicatorul de combustibil) care este mai mare decât nivelul real de combustibil din rezervorul de benzină, stochează codul P0463 și se aprinde ledul Check Engine.

Ce înseamnă codul de eroare P0463?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod generic de propulsie, ceea ce înseamnă că se aplică vehiculelor echipate cu OBD-II. Deși generice, pașii de reparații specifici pot varia în funcție de marcă / model.

Senzorul de nivel de combustibil (indicator) este situat în rezervorul de combustibil, de obicei o parte integrantă a modulului pompei de combustibil. De obicei, acestea nu pot fi înlocuite fără a înlocui modulul pompei de combustibil, deși există excepții. Atașat la braț este un plutitor care se deplasează de-a lungul unui rezistor care este împământat la rezervor, cadru sau are un circuit de masă dedicat. Tensiunea este aplicată senzorului și traseul solului se modifică în funcție de nivelul de combustibil. Câtă tensiune depinde de sistem, dar 5 volți nu este neobișnuit.

Pe măsură ce nivelul combustibilului se schimbă, plutitorul mișcă maneta și schimbă rezistența la sol, ceea ce schimbă semnalul de tensiune. Acest semnal poate merge la modulul calculatorului pompei de combustibil sau direct la modulul grupului de instrumente. În funcție de sistem, modulul computerului pompei de combustibil poate monitoriza doar rezistența la sol și apoi poate transmite informații despre nivelul de combustibil la bord. Dacă semnalul de nivel de combustibil către modulul pompei de combustibil (sau modulul grupului de instrumente sau PCM (modulul de comandă al grupului de propulsie)) depășește 5 volți pentru o perioadă de timp specificată, atunci modulul care monitorizează circuitul nivelului de combustibil va seta acest DTC.

Codurile de defecțiune ale circuitului senzorului de nivel de combustibil asociate includ:

• P0460 Defecțiune circuit circuit senzor nivel combustibil
• P0461 Circuit senzor nivel combustibil în afara intervalului / performanței
• P0462 Intrare redusă a circuitului senzorului de nivel de combustibil
• P0464 Circuitul intermitent al senzorului de nivel de combustibil

simptome

Simptomele unui cod de eroare P0463 pot include:

• Mil (lampa indicatoare de defecțiune) este aprinsă
• Indicatorul de combustibil se poate abate de la normă sau poate fi gol sau plin
• Indicatorul nivelului de combustibil se poate aprinde și emite un sunet.
• Aprinde indicatorul Check Engine
• Indicator de combustibil fluctuant sau inexact
• Lumina de combustibil aprinsă și/sau sonerie pentru consum redus de combustibil

Cauzele erorii З0463

Cauzele posibile ale codului P0463 includ:

• Circuitul de semnal al senzorului de combustibil este deschis sau scurtcircuitat la B + (tensiunea bateriei).
• Circuitul de masă este deschis sau circuitul de masă poate avea rezistență ridicată din cauza ruginii sau a lipsei benzii de împământare a rezervorului de combustibil.
• Deteriorarea rezervorului de combustibil poate cauza probleme în circuitul nivelului de combustibil.
• Deschideți rezistorul senzorului manetei de combustibil la masă
• Eventual grup de instrumente defect
• Este mai puțin probabil ca modulul computerului PCM, BCM sau pompa de combustibil să fi eșuat.
• Problemă în circuitul senzorului de nivel al combustibilului
• Senzor de nivel de combustibil defect
• Deteriorarea senzorului de nivel al combustibilului din rezervorul de benzină
• Deteriorări sau coroziune în rezervorul de gaz
• Problemă PCM (rar)

Soluții posibile

Senzorii pompei de combustibil durează de obicei pe durata de viață a pompei de combustibil. Prin urmare, dacă aveți acest cod, efectuați o inspecție vizuală a rezervorului de combustibil și a cablajului. Căutați deteriorarea rezervorului, indicând un șoc care ar putea deteriora pompa de combustibil sau senzorul. Căutați o curea de împământare care lipsește sau un teren ruginit unde rezervorul de combustibil este legat la pământ de cadru. Verificați dacă conectorul cablajului nu este deteriorat. Reparați dacă este necesar. Aflați ce sistem aveți și verificați dacă există tensiune la senzorul de nivel de combustibil din hamul pompei de combustibil. Dacă nu, reparați circuitul deschis sau scurtcircuitat la cabluri.

Efectuarea unui test de cădere de tensiune pe circuitul de masă poate determina dacă există o cale de rezistență ridicată în circuitul de masă. Acest lucru se poate face folosind un voltmetru și conectând un cablu la borna de masă a bateriei și celălalt cablu la masa indicatorului de combustibil de pe rezervor. Porniți cheia (este de dorit ca motorul să funcționeze). În mod ideal, ar trebui să fie de 100 milivolti sau mai puțin (1 volt). O valoare apropiată de 1 volt indică o problemă curentă sau o problemă în evoluție. Dacă este necesar, reparați / curățați „masa” senzorului de nivel al combustibilului. Este posibil ca grupul de instrumente să fi defectat intern sau pe placa de circuite (dacă este cazul). Este foarte greu pentru non-profesioniști să le testeze. Dar dacă aveți acces la circuitele electrice, puteți elimina grupul și puteți vedea circuitele deteriorate dacă se află pe PCB, dar în caz contrar veți avea nevoie de un instrument de scanare care va interacționa cu grupul de instrumente.

O modalitate ușoară de a testa circuitul nivelului de combustibil este să vă asigurați că senzorul de nivel al combustibilului este împământat corespunzător la conectorul rezervorului de combustibil. Cu cheia pe indicatorul de combustibil ar trebui să meargă la o extremă sau alta. Îndepărtarea completă a căii de pământ ar trebui să facă ca manometrul să se comporte în sens invers. Dacă senzorul se declanșează, știți că cablurile care furnizează tensiune și masă la senzorul de nivel al combustibilului sunt bune și că, cel mai probabil, grupul de instrumente este OK. Un suspect probabil ar fi însuși senzorul de nivel al combustibilului. Este posibil să fie necesar să fie scos rezervorul de combustibil pentru a avea acces la modulul pompei de combustibil din rezervor. Defecțiunea PCM sau BCM (modul de control al caroseriei) nu este imposibilă, dar puțin probabilă. Nu bănuiți asta în primul rând.

ERORI COMUNE LA DIAGNOSTICUL CODULUI P0463

Tehnicienii raportează că unele dintre cele mai frecvente erori și diagnostice greșite cu codul P0463 sunt:

• Înlocuirea pompei de combustibil atunci când problema este de fapt un indicator de combustibil deteriorat sau defect sau un senzor de nivel al combustibilului.
• Înlocuiți componentele mai mari și mai scumpe înainte de a verifica cablarea și conectorii pentru defecte sau scurtcircuite.
• Înlocuirea indicatorului de combustibil dacă problema se datorează coroziunii sau cablului sau conectorul deteriorat în alt mod.

CÂT DE GRAV ESTE CODUL P0463?

Acest cod nu reprezintă un pericol imediat pentru vehicul, dar vă poate pune într-o situație periculoasă sau inconfortabilă. Dacă nu puteți spune cât de mult combustibil are mașina dvs., este posibil să rămâneți fără benzină atunci când sunteți departe de casă sau în stare proastă. Dacă vehiculul dumneavoastră este oprit din cauza rămânerii fără combustibil într-un ambuteiaj, situația poate fi foarte periculoasă.

CE REPARAȚIE POATE REPARA COD P0463?

Unele dintre cele mai comune remedieri pentru codul P0463 includ:

• Repararea sau înlocuirea rezervorului de combustibil
• Repararea sau înlocuirea flotorului senzorului de nivel al combustibilului
• Reparați sau înlocuiți senzorul de nivel al combustibilului.
• Înlocuirea cablajului senzorului de nivel al combustibilului.
• Strângerea unei conexiuni slăbite în circuitul senzorului de nivel al combustibilului.

COMENTARII SUPLIMENTARE TREBUIE CONștiENT DE CODUL P0463

Deși puteți determina cât de mult combustibil are vehiculul dvs. pe baza kilometrajului, este totuși important să rezolvați acest cod cât mai curând posibil, mai ales dacă trebuie să treceți un test de emisii OBD-II pentru a vă reînregistra vehiculul în statul dumneavoastră. . Atunci când indicatorul de carburant indică citiri inexacte sau eronate, PCM va menține lumina Check Engine aprinsă, ceea ce înseamnă că nu puteți trece un test de emisii până când problema nu este rezolvată. Cu toate acestea, din fericire, această problemă este de obicei rezolvată ușor, fără cheltuieli mari.

Cum să remediați codul motorului P0463 ​​în 2 minute [1 metodă bricolaj / doar 11.5 USD]

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0463?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0463, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.