P049E EGR B Poziția de control depășește limita de învățare

P049E EGR B Poziția de control depășește limita de învățare

Foaie de date DTC OBD-II

Poziția B de control al recirculării gazelor de eșapament depășește limita de predare

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a transmisiei (DTC) și se aplică în mod obișnuit vehiculelor OBD-II care au un sistem de recirculare a gazelor de eșapament (EGR). Aceasta poate include, dar nu se limitează la, vehicule de la Dodge / Ram (Cummins), Chevy / GMC (Duramax), Honda, Jeep, Hyundai etc.

Deși general, pașii exacți de reparații pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația transmisiei.

Dacă vehiculul dvs. echipat cu OBD-II a stocat codul P049E, înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) a detectat o defecțiune într-o poziție specifică de testare a supapei de recirculare a gazelor de eșapament descendente (EGR). B se referă la o poziție specifică a supapei EGR în jos.

Sistemul de supape descendente de recirculare a gazelor de eșapament este conceput pentru a alimenta o porțiune a gazelor de eșapament în galeria de admisie în trepte, astfel încât să poată fi arsă a doua oară. Acest proces este esențial pentru reducerea cantității de particule de oxid de azot (NOx) care sunt eliberate în atmosferă ca efect secundar al combustiei interne și al funcționării motorului diesel. Se crede că NOx contribuie la epuizarea ozonului din emisiile de eșapament. Emisiile de NOx de la vehiculele din America de Nord sunt supuse reglementărilor federale.

Limita de învățare este un grad programat care reflectă parametrii minimi și maximi la care se poate adapta o anumită poziție (B) a supapei de reducere a EGR. Dacă PCM detectează că poziția actuală a supapei EGR este în afara acestor parametri, va fi stocat un cod P049E și se poate aprinde o lampă indicatoare de defecțiune (MIL). La unele vehicule, este nevoie de mai multe cicluri de aprindere (cu defecțiune) pentru a activa MIL.

Care este severitatea acestui DTC?

Deoarece codul P049E este legat de sistemul EGR, acesta nu trebuie considerat serios.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P049E pot include:

• Cel mai probabil, nu vor exista simptome cu acest cod.
• Consum redus ușor de combustibil
• Posibile probleme de manipulare

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod EGR P049E pot include:

• Supapa de recirculare a gazelor de eșapament defectă
• Senzorul de recirculare a gazelor de eșapament este defect
• Eroare de programare PCM sau PCM greșită

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P049E?

De obicei, încep diagnosticul prin localizarea conectorului de diagnostic al vehiculului și recuperarea tuturor codurilor stocate și a datelor asociate. Aș scrie toate aceste informații în caz că am nevoie de ele pe măsură ce diagnosticul meu progresează. Apoi aș testa mașina pentru a vedea dacă codul se resetează imediat.

Căutând în Buletinele Serviciului Tehnic pentru Vehicule (TSB) intrări care se potrivesc vehiculului, coduri stocate și simptome afișate, puteți găsi o soluție la diagnosticul dvs. (potențial dificil). Deoarece înregistrările TSB provin de la mii de tehnicieni de reparații, ele conțin adesea detalii foarte utile.

Dacă P049E este salvat după ștergerea codurilor, voi avea acces la un scaner de diagnosticare, un volt / ohmmetru digital (DVOM) și o sursă fiabilă de informații despre vehicul.

Acum aș efectua o inspecție vizuală a supapei EGR și a tuturor cablajelor și conectorilor asociați. Concentrați-vă asupra cablajelor de sârmă care sunt direcționate în apropierea componentelor de evacuare fierbinți și a marginilor zimțate, adesea asociate cu ecranele de evacuare.

NOTĂ: Deconectați toate controlerele aferente de la circuit înainte de a testa rezistența / continuitatea cu DVOM.

Folosind schemele de conectare și pinii conectorilor aflați în sursa de informații a vehiculului, testați fiecare circuit conector individual al supapei de recirculare a gazelor de eșapament (cu DVOM). Poate fi necesar să activați manual sistemul EGR folosind un scaner, deoarece majoritatea sistemelor necesită o viteză setată înainte ca activarea automată să poată avea loc. Circuitele care nu îndeplinesc specificațiile producătorului vor trebui să fie urmărite înapoi la sursa lor (de obicei un conector PCM) și testate din nou. Dacă nu se găsește niciun semnal de ieșire de la PCM, suspectați un PCM defect sau o eroare de programare PCM. În schimb, reparați sau înlocuiți circuitele deschise / scurtcircuite, după cum este necesar.

Utilizați DVOM pentru a testa supapa EGR reală și senzorii încorporați dacă toate circuitele se încadrează în specificațiile producătorului. Sursa de informații despre vehicul va furniza din nou informații pentru a testa această parte. Dacă supapa de coborâre a recirculării gazelor de eșapament și toți senzorii (integrați) nu respectă specificațiile producătorului, suspectați că este defectă.

Acest cod trebuie afișat numai la vehiculele echipate cu o supapă de coborâre a recirculării gazelor de eșapament.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul P049E?

Dacă tot aveți nevoie de ajutor cu DTC P049E, postați o întrebare în comentariile de sub acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.