P0552 Circuit cu indicator scăzut al senzorului de presiune din servodirecție

P0552 Circuit cu indicator scăzut al senzorului de presiune din servodirecție

Foaie de date DTC OBD-II

Tensiune scăzută în circuitul senzorului de presiune din servodirecție

Ce înseamnă?

Acest cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) generic se aplică tuturor vehiculelor OBD-II echipate cu un senzor de presiune a servodirecției. Aceasta poate include, dar nu se limitează la Infiniti, Nissan, Toyota, Lexus, Mazda, Dodge, Chrysler, Jeep, Kia etc.

Înainte de a fi inventate sistemele de direcție hidraulică și electrică, producătorii foloseau un sistem de direcție cu cremalieră și pinion fără asistență. Acest lucru a făcut ca direcția cu viteză redusă să fie extrem de dificilă și ineficientă.

Din acest motiv, am inventat sistemul de servodirecție. În general, un sistem alimentat hidraulic va include o pompă de direcție acționată de curea, rack / cutie de viteze, precum și diverse furtunuri / linii și senzori. Modulul de control al motorului (ECM) sau modulul de control al grupului de propulsie (PCM) funcționează împreună cu un senzor de presiune a servodirecției pentru a monitoriza presiunea sistemului și a regla corespunzător.

ECM aprinde lampa de avertizare a motorului P0552 și codifică atunci când detectează una sau mai multe condiții în afara unui anumit interval dorit pe circuitul senzorului de presiune a servodirecției. Aș spune că, în majoritatea cazurilor, acest cod este emis de ECM din cauza problemelor electrice, dar uneori pot fi cauza mecanică.

P0552 Un cod de circuit al senzorului de presiune a servodirecției reduse este setat atunci când ECM / PCM monitorizează o valoare electrică pe circuitul de intrare sub valoarea dorită. Este unul dintre cele cinci coduri conexe: P0550, P0551, P0552, P0553 și P0554.

Care este severitatea acestui DTC?

Având în vedere faptul că sistemul dvs. de servodirecție este posibil să se defecteze complet și puteți continua să conduceți, severitatea este scăzută. Evident, aceasta este o idee stupidă, orice problemă rămasă suficient de mult va ajunge să te coste mai mult pe termen lung.

Exemplu de presostat / senzor de presiune lichid servodirecție:

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele codului de diagnostic P0552 pot include:

• Repaus instabil
• Simptome de blocare a motorului
• Asistență intermitentă la direcție (viraje puternice)
• Mașină greu de condus
• Zgomote plângătoare
• Scurgere de lichid
• Maltratare

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod pot include:

• Hamul de sârmă rupt sau deteriorat
• Scurgerea lichidului de servodirecție
• Siguranța / releul sunt defecte.
• Senzorul de presiune din servodirecție este defect
• Problema ECM
• Problemă pin / conector. (cum ar fi coroziunea, topirea, limba ruptă etc.)

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P0552?

Asigurați-vă că verificați Buletinele de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs. Obținerea accesului la o soluție cunoscută vă poate economisi timp și bani în timpul diagnosticării.

Instrumente

Unele lucruri de care ați putea avea nevoie atunci când diagnosticați sau reparați circuitele și sistemele de servodirecție:

• Cititor de cod OBD
• Lichid de servodirecție
• tigaie
• multimetru
• Set de bază de prize
• Seturi de clichet și chei de bază
• Set de șurubelniță de bază
• Curățătorul terminalului bateriei
• Manual de service

Безопасность

• Lăsați motorul să se răcească
• Cercuri de cretă
• Purtați EIP (echipament de protecție individuală)

NOTĂ. Întotdeauna verificați și înregistrați integritatea bateriei și a sistemului de încărcare înainte de depanare ulterioară.

Pasul de bază nr. 1

Păstrați-l întotdeauna simplu la început. Verificați nivelul lichidului de servodirecție și completați dacă este necesar. Verificați locul de parcare pentru semne de scurgere? Dacă da, investigați mai departe. Dacă nivelul lichidului este scăzut, înseamnă că merge undeva, deci asigurați-vă că eliminați scurgerile mecanice înainte de a continua cu orice diagnostic electric. Aruncați o privire atentă asupra senzorului în sine, am văzut personal că acești senzori se scurg prin senzorul în sine, deci asigurați-vă că este uscat și nu există semne evidente de deteriorare și / sau scurgeri.

NOTĂ. Aceste sisteme utilizează presiuni ridicate care pot fi dăunătoare, așa că aveți grijă, scurgerile de găuri sunt periculoase și prezintă un pericol grav. Dacă nu sunteți familiarizați cu pericolele legate de lucrul cu sisteme hidraulice, duceți vehiculul la un atelier de reparații de renume.

Pasul de bază nr. 2

Pentru a exclude un senzor, va trebui să-l testați. Consultați manualul de service pentru specificațiile necesare. De obicei, senzorul în sine este atașat la linia de presiune a servodirecției. Cel mai adesea acestea sunt linii dure din aluminiu / cauciuc împletit care pot fi accesate de sub capotă.

NOTĂ. Scurgerea se găsește de obicei atunci când cauciucul întâlnește o linie de presiune dură, uneori se separă și este dificil de detectat.

Sfat de bază nr. 3

Localizați conectorul electric de pe senzorul de presiune. Verificați dacă există reziduuri de ulei / impregnare. Dacă conectorul este saturat cu ulei, scurgerea este evident o problemă, dar uleiul trebuie curățat înainte de reconectare. Trebuie reparat un conector care prezintă semne de topire și / sau coroziune.

NOTĂ. Asigurați-vă că deconectați bateria înainte de a efectua orice reparații electrice.

Pasul de bază nr. 4

Verificați dacă există daune fizice. În acest caz, aș spune că senzorul este expus la condiții dure. Dacă firele nu sunt fixate corespunzător, senzorul se poate freca de ceva, ceea ce în timp poate provoca un fel de problemă electrică. Asigurați toate liniile libere, în special cea pe care este instalat senzorul.

Pasul de bază nr. 5

Este posibil să verificați continuitatea circuitului (circuitelor) senzorului de presiune a servodirecției. Pentru a exclude în mare măsură orice problemă de cablare, puteți dezactiva circuitul de pe senzor și ECM. Folosind un multimetru, consultați manualul de service și asigurați-vă că sunt verificate toate valorile dorite. Dacă totul arată bine până în acest punct, v-aș recomanda să duceți vehiculul la un atelier de reparații de renume.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P0552?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0552, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

din AvtoTachkiAdmin Nu sunt comentarii