P0571 Defecțiune a circuitului comutatorului de viteză / comutatorului de frână

DTC P0571 - Fișă de date OBD-II

Controlul vitezei de croazieră / comutator de frână A defecțiune a circuitului

Ce înseamnă codul de eroare P0571?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a transmisiei (DTC) și se aplică în mod obișnuit vehiculelor OBD-II. Marcile auto pot include, dar nu se limitează la, Chevrolet, GMC, VW, Audi, Dodge, Jeep, Volkswagen, Volvo, Peugeot, Ram, Chrysler, Kia, Mazda, Harley, Cadillac etc.

ECM (modulul de control al motorului), printre multe alte module, nu numai că monitorizează diferiții senzori și comutatoare implicați în funcționarea corectă a motorului, dar se asigură și că creaturile noastre funcționează normal (cum ar fi controlul vitezei de croazieră).

Există mulți factori care pot schimba viteza vehiculului dvs. în timp ce conduceți pe șosea. Unele dintre cele mai noi sisteme Adaptive Cruise Control (ACC) reglează de fapt viteza vehiculului în funcție de mediu (de exemplu, depășirea, încetinirea, ieșirea benzii, manevrele de urgență etc.).

În afară de aceasta, această defecțiune este legată de o defecțiune a circuitului „A” a comutatorului de croazieră/frână. Funcționarea corectă a comutatorului de frână este o parte esențială a funcționării sistemului dumneavoastră de croazieră. Având în vedere faptul că una dintre multele modalități de a dezactiva sau dezactiva controlul vitezei de croazieră este să apăsați pedala de frână, veți dori să aveți grijă de asta. Mai ales dacă utilizați controlul vitezei de croazieră în naveta zilnică. Desemnarea literei în acest caz - „A” - se poate referi la un anumit fir, conector, cablaj etc. E. Pentru a determina căruia îi aparține acest cod, va trebui să verificați manualul de service corespunzător de la producător. Dacă vă este greu să găsiți ceea ce aveți nevoie, este întotdeauna o idee bună să căutați o diagramă de cablare pentru sistemul dvs. de control al vitezei de croazieră. Aceste diagrame, de cele mai multe ori, vă pot oferi informații valoroase (uneori locația, specificațiile, culorile firelor etc.)

P0571 Defecțiunea circuitului comutatorului de croazieră / frână A și codurile conexe (P0572 și P0573) sunt setate atunci când ECM (modulul de control al motorului) detectează o defecțiune a circuitului comutatorului de croazieră / frână "A".

Exemplu de întrerupător de frână și amplasarea acestuia:

Care este severitatea acestui DTC?

De obicei, cu sistemele de control al vitezei de croazieră, severitatea este setată la scăzut. Dar, în acest caz, voi merge pe mediu-greu. Faptul că această defecțiune poate provoca o defecțiune a comutatorului de frână sau invers, este de mare îngrijorare.

Una dintre celelalte funcții ale comutatorului de frână este să semnalizeze luminile de frână din spate aprinse pentru a-i informa pe ceilalți șoferi cu privire la decelerație/frânare. Cu toate acestea, această operațiune este foarte importantă atunci când se ia în considerare siguranța generală a șoferului.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele codului de diagnostic P0571 pot include:

• Controlul vitezei de croazieră nu funcționează complet
• Cruise control instabil
• Unele funcții nu funcționează conform așteptărilor (de exemplu, instalați, reluați, accelerați etc.)
• Controlul vitezei de croazieră pornește, dar nu pornește
• Nu există lumini de frână dacă întrerupătorul luminii de frână este defect

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod de control al vitezei de croazieră P0571 pot include:

• Comutator de viteză / comutator de frână defect
• Problemă de cablare (de exemplu, pedala de frână ciupită, frecare etc.)
• Problemă ECM (Motor Control Module) (cum ar fi scurtcircuit intern, circuit deschis etc.)
• Resturile / murdăria interferează mecanic cu funcționarea comutatorului de frână
• Întrerupătorul de frână nu este reglat corect
• Comutatorul de frână în afara suportului său

Codul P0571 este critic?

Nu pe cont propriu.

Codul de eroare P0571 indică doar probleme minore și rareori creează probleme de conducere. În cel mai rău caz, regulatorul de viteză al mașinii tale pur și simplu nu va funcționa. 

Dar poate apărea codul P0571 cu alții coduri care indică mai mult serios probleme cu pedala de frână, comutatorul de frână sau sistemul de control al vitezei de croazieră. 

P0571 poate apărea și cu coduri precum DTC P1630, care este legat de ECU de control al derapajului sau DTC P0503, care este legat de senzorul de viteză mașină. 

Problemele cu aceste unități pot duce la probleme mai grave de siguranță rutieră.

Care sunt câțiva pași pentru diagnosticarea și depanarea unui P0571?

Primul pas în procesul de depanare a oricărei probleme este de a revizui buletinele de service tehnic (TSB) pentru probleme cunoscute cu un anumit vehicul.

Etapele avansate de diagnostic devin foarte specifice vehiculului și pot necesita echipamente avansate adecvate și cunoștințe pentru a fi efectuate cu precizie. Vă prezentăm pașii de bază de mai jos, dar consultați manualul de reparație al vehiculului / mărcii / modelului / transmisiei pentru pași specifici pentru vehiculul dvs.

Pasul de bază nr. 1

Primul lucru pe care l-aș face în acest caz ar fi probabil să mă uit sub bord și să arunc imediat o privire asupra întrerupătorului de frână. De obicei, este atașat la pârghia pedalei de frână. Din când în când, am văzut piciorul șoferului rupând întrerupătorul complet de montajul său, așa că vreau să spun că dacă nu este instalat corect și / sau este complet rupt, puteți spune imediat și puteți economisi timp și puteți economisi timp și comisioane.

Deci, dacă da, aș recomanda înlocuirea comutatorului de croazieră / frână cu unul nou. Asigurați-vă că urmați instrucțiunile producătorului pentru instalarea și reglarea comutatorului de frână pentru a evita deteriorarea senzorului sau chiar provocarea unor probleme suplimentare.

Pasul de bază nr. 2

Verificați circuitul implicat. Consultați diagrama de cablare din manualul dvs. de service pentru a determina codul de culoare și desemnarea circuitului de control al vitezei de croazieră/comutator de frână A. Adesea, pentru a exclude posibilitatea unei defecțiuni la cablajul în sine, puteți deconecta un capăt de la comutatorul de frână și celălalt capăt de la ECM. Folosind un multimetru, puteți efectua multe teste. Un test comun este verificarea integrității. Specificațiile furnizate de producător sunt necesare pentru a compara valorile reale cu cele dorite. În general, veți testa rezistența unui anumit circuit pentru a determina dacă există circuite deschise, rezistență mare etc. Dacă faceți acest test, ar fi o idee bună să verificați pinii din conectori, comutator, și ECM. Uneori, umezeala poate pătrunde și poate cauza conexiuni intermitente. Dacă există coroziune, îndepărtați-l cu un detergent electric înainte de a reconecta.

Pasul de bază nr. 3

Aruncați o privire la ECM (modulul de control al motorului). Este important să rețineți că, uneori, când se utilizează controlul vitezei de croazieră, BCM (Body Control Module) este cel care monitorizează și reglează sistemul. Determinați pe care îl folosește sistemul dvs. și inspectați-l pentru a pătrunde apa. Ceva de pește? duceți vehiculul la magazinul / distribuitorul dvs. de renume.

Ce este codul motorului P0571 [Ghid rapid]

5 Întrebări frecvente despre codurile de diagnosticare

Iată răspunsurile la câteva întrebări suplimentare pe care le puteți avea:

1. Ce este un cod de eroare?

Un cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod generat de sistemul de diagnosticare la bord (OBD) al unui vehicul pentru a diagnostica problemele vehiculului. 

2. Ce este ECM?

Modulul de control al motorului (ECM), cunoscut și sub numele de Modulul de control al grupului de propulsie (PCM), monitorizează și controlează toate tipurile de senzori și comutatoare legate de funcționarea motorului vehiculului dvs. Aceasta include funcția de control al vitezei de croazieră, care controlează viteza vehiculului, sau ECU de control al derapajului, care controlează tracțiunea.

3. Ce este un cod de eroare generic?

„Generic” înseamnă că DTC va indica aceeași problemă pentru diferite vehicule OBD-II indiferent de a mărcilor. 

4. Ce este un comutator de frână?

Comutatorul de frână este conectat la pedala de frana și este responsabil de dezactivarea sistemului de control al vitezei de croazieră, precum și de controlul luminii de frână. 

Comutatorul de frână este cunoscut și ca:

• Comutator lumini de frână
• Comutator lumini de frână
• Comutator lumini de frână
• Comutator de frână

5. Cum funcționează circuitul comutatorului de frână?

Modulul de control al motorului (modulul de comandă al grupului de propulsie) monitorizează tensiunea pe circuitul comutatorului de frână (circuitul luminii stop). 

Când apăsați pedala de frână, tensiunea este aplicată la „borna STP” din circuitul ECM prin ansamblul comutatorului luminii de frână. Această tensiune la „terminalul STP” semnalează ECM-ului să dezactiveze regulatorul de croazieră. 

Când eliberați pedala de frână, circuitul luminii de frână se reconecta la circuitul de masă. ECM citește această tensiune zero și determină că pedala de frână este liberă.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P0571?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0571, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.