P0618 Eroare KAM a modulului de control al combustibilului alternativ

P0618 Eroare KAM a modulului de control al combustibilului alternativ

Foaie de date DTC OBD-II

Eroare KAM a modulului de control al combustibilului alternativ

Ce înseamnă?

Acest cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) este aplicat în mod obișnuit la multe vehicule OBD-II. Aceasta poate include, dar nu se limitează la Volkswagen VW, Ford, Nissan etc.

Un cod stocat P0618 înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) a detectat o problemă cu modulul alternativ de control al combustibilului (AFCM). Problema a apărut în porțiunea de memorie numai în citire (KAM) AFCM / PCM.

Codul P0618 este limitat la vehiculele care utilizează combustibili alternativi precum gazul natural și electricitatea pentru propulsie.

În unele cazuri, AFCM și PCM pot fi separate unele de altele. Cel mai adesea sunt combinate într-un singur modul. Acest lucru crește eficiența controlerului și, de asemenea, economisește spațiu, timp și bani pentru producătorii de automobile.

KAM permite PCM-ului și altor controlere să păstreze datele chiar și atunci când contactul este oprit sau când puterea bateriei este scurt deconectată.

De fiecare dată când contactul este pornit și este alimentat PCM-ul, se efectuează mai multe teste automate ale controlerului. În plus față de efectuarea unui autotest pe controlerul intern, se utilizează o rețea de controlor (CAN) pentru a compara semnalele de la fiecare modul individual pentru a se asigura că diferitele controlere comunică așa cum era de așteptat.

În timp ce monitorizați capacitatea KAM AFCM / PCM, dacă este detectată o problemă, va fi stocat un cod P0618 și se poate aprinde o lampă indicatoare de defecțiune (MIL). În funcție de severitatea percepută a defecțiunii, pot fi necesare cicluri multiple de defecțiune pentru iluminarea MIL.

Un exemplu de fotografie a modulului de comandă al pompei de combustibil:

Care este severitatea acestui DTC?

Codurile modulelor de control intern trebuie întotdeauna luate în serios. Un cod P0618 stocat poate duce la diverse probleme de manipulare, deoarece memoria valoroasă a controlerului poate fi pierdută.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P0618 pot include:

• Probleme de control al motorului
• Motorul se oprește la ralanti
• Întârziere la pornirea motorului (în special pe vreme rece)
• Alte coduri stocate

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod pot include:

• AFCM / PCM defect
• Eroare de programare AFCM / PCM
• Deschideți sau scurtcircuitați circuitul sau conectorii din cablajul CAN
• Alimentare defectă AFCM / PCM
• Împământare insuficientă a modulului de comandă

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P0618?

Din păcate, chiar și cel mai experimentat și mai bine echipat tehnician profesionist poate întâmpina probleme în diagnosticarea codului P0618. Există, de asemenea, problema reprogramării. Fără echipamentul de reprogramare necesar, va fi imposibil să înlocuiți controlerul defect și să efectuați o reparație cu succes.

Dacă sunt prezente coduri de alimentare AFCM / PCM, acestea trebuie reparate înainte de a încerca să diagnosticheze P0618.

Există câteva teste preliminare care pot fi efectuate înainte de a declara un controler defect. Veți avea nevoie de un scaner de diagnosticare, un volt-ohmmetru digital (DVOM) și o sursă de informații fiabile despre vehicul.

Conectați scanerul la portul de diagnosticare al vehiculului și obțineți toate codurile stocate și înghețați datele cadrului. Veți dori să scrieți aceste informații doar în cazul în care codul se dovedește a fi intermitent. După înregistrarea tuturor informațiilor relevante, ștergeți codurile și testați vehiculul până când codul este șters sau PCM intră în modul gata. Dacă PCM intră în modul gata, codul este intermitent și mai greu de diagnosticat. Starea pentru care a fost depozitat P0618 poate chiar să se înrăutățească înainte de a putea fi pus diagnosticul. Dacă codul este resetat, continuați cu această listă scurtă de pre-teste.

Când încercați să diagnosticați un P0618, informațiile pot fi cel mai bun instrument al dvs. Căutați sursa de informații despre vehicul pentru buletine de servicii tehnice (TSB) care corespund codului stocat, vehiculului (anul, marca, modelul și motorul) și simptomele afișate. Dacă găsiți TSB potrivit, acesta vă poate oferi informații de diagnostic care vă vor ajuta în mare măsură.

Utilizați sursa de informații despre vehicul pentru a obține vizualizări ale conectorilor, pinii conectorilor, localizatoare de componente, diagrame de cablare și diagrame bloc de diagnostic relevante pentru cod și vehicul în cauză.

Utilizați DVOM pentru a testa siguranțele și releele sursei de alimentare a controlerului. Înlocuiți siguranțele arse dacă este necesar. Siguranțele trebuie verificate cu un circuit încărcat.

Dacă toate siguranțele și releele funcționează corect, ar trebui efectuată o inspecție vizuală a cablajelor și a cablajelor asociate controlerului. Veți dori, de asemenea, să verificați șasiul și conexiunile la pământ ale motorului. Utilizați sursa de informații despre vehicul pentru a obține locații de împământare pentru circuitele asociate. Utilizați DVOM pentru a verifica integritatea terenului.

Verificați vizual controlerele sistemului pentru a nu se deteriora cauzate de apă, căldură sau coliziune. Orice controler deteriorat, în special de apă, este considerat defect.

Dacă circuitele de alimentare și de împământare ale controlerului sunt intacte, suspectați un controler defect sau o eroare de programare a controlerului. Înlocuirea controlerului va necesita reprogramare. În unele cazuri, puteți achiziționa controlere reprogramate de pe piața aftermarket. Alte vehicule / controlere vor necesita o reprogramare la bord, care se poate face numai printr-un dealer sau altă sursă calificată.

• Spre deosebire de majoritatea celorlalte coduri, P0618 este probabil cauzat de un controler defect sau de o eroare de programare a controlerului.
• Verificați continuitatea sistemului la masă conectând cablul de test negativ al DVOM la masă și cablul de test pozitiv la tensiunea bateriei.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P0618?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0618, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

din AvtoTachkiAdmin Nu sunt comentarii