P0650 Circuitul de control al defecțiunii lămpii de avertizare (MIL)
Coduri de eroare OBD2

P0650 Circuitul de control al defecțiunii lămpii de avertizare (MIL)

Cod de eroare P0650 Fișă de date OBD-II

Codul P0650 este un cod de transmisie generic asociat cu probleme ale circuitului de ieșire a computerului, cum ar fi o defecțiune internă a computerului. În acest caz, înseamnă că circuitul de control al lămpii indicatoare de defecțiune (MIL). (cunoscută și sub denumirea de lumină de verificare a motorului) a fost detectată o defecțiune.

Ce înseamnă?

Acest cod este un cod de transmisie generic. Este considerat universal deoarece se aplică tuturor mărcilor și modelelor de vehicule (1996 și mai noi), deși etapele specifice de reparație pot diferi ușor în funcție de model.

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) se setează atunci când modulul de control al transmisiei vehiculului detectează o defecțiune a circuitului electric al lămpii indicatoare de defecțiune (MIL).

MIL este denumit în mod obișnuit „indicator de verificare a motorului” sau „indicator de service motor în curând”. Cu toate acestea, MIL este termenul corect. Practic, ceea ce se întâmplă la unele vehicule este că PCM-ul vehiculelor detectează tensiune prea mare sau scăzută sau nicio tensiune prin lampa MI. PCM controlează lampa prin monitorizarea circuitului de împământare al lămpii și verificând tensiunea pe acel circuit de împământare.

Notă. Indicatorul de defecțiune se aprinde câteva secunde și se stinge atunci când contactul este pornit sau motorul este pornit în timpul funcționării normale.

Simptomele erorii P0650

Simptomele unui cod de eroare P0650 pot include:

  • Lampa indicatoare de defecțiune NU se aprinde când ar trebui (lampa motorului sau motorul de service se vor aprinde în curând)
  • MIL este pornit continuu
  • Motorul de service poate să nu se aprindă în curând când există o problemă
  • Motorul de service poate arde în curând fără probleme
  • Este posibil să nu existe alte simptome decât un cod P0650 stocat.

Cauzele P0650

Motivele posibile pot include:

  • Suflat MIL / LED
  • Problemă de cablare MIL (scurtcircuit sau circuit deschis)
  • Conexiune electrică defectă în lampă / combinație / PCM
  • PCM defect / defect

Etape de diagnostic și soluții posibile

În primul rând, trebuie să verificați dacă lumina se aprinde la momentul potrivit. Ar trebui să se aprindă câteva secunde când contactul este pornit. Dacă lumina se aprinde câteva secunde și apoi se stinge, atunci lampa / LED-ul este OK. Dacă lampa se aprinde și rămâne aprinsă, atunci lampa / LED-ul este OK.

Dacă lampa indicatoare de defecțiune nu se aprinde deloc, trebuie determinată cauza problemei. Dacă aveți acces la un instrument de diagnostic avansat, îl puteți folosi pentru a porni și a stinge becul de avertizare. Deci, verificați lucrarea.

Verificați fizic dacă există un bec ars. Înlocuiți dacă da. De asemenea, verificați dacă lampa este instalată corect și dacă există o conexiune electrică bună. Inspectați vizual toate cablurile și conectorii care conduc de la lampa MI la PCM. Verificați firele pentru a evita izolația șlefuită etc. Deconectați toți conectorii după cum este necesar pentru a verifica dacă există pini îndoiți, coroziune, borne rupte etc. Curățați sau reparați după cum este necesar. Veți avea nevoie de acces la manualul specific de reparații al vehiculului pentru a determina firele și hamurile corecte.

Verificați dacă alte elemente ale grupului de instrumente funcționează corect. Alte lumini de avertizare, senzori etc. Vă rugăm să rețineți că poate fi necesar să scoateți unitatea în timpul etapelor de diagnosticare.

Dacă vehiculul dvs. este echipat cu o siguranță PCM sau MIL, verificați și înlocuiți dacă este necesar. Dacă totul este încă verificat, ar trebui să utilizați un voltmetru digital (DVOM) pentru a verifica firele corespunzătoare din circuitul de la capătul lămpii și la sfârșitul PCM, verificați dacă funcționează corect. Verificați dacă există un scurtcircuit la masă sau circuit deschis.

Dacă totul se încadrează în specificațiile producătorului, înlocuiți PCM, ar putea fi o problemă internă. Înlocuirea PCM este o ultimă soluție și necesită utilizarea unui hardware special pentru a-l programa, contactați un tehnician calificat pentru ajutor.

Cum diagnosticează un mecanic un cod P0650?

Un mecanic poate folosi mai multe metode pentru a diagnostica un cod de eroare P0650, inclusiv:

  • Utilizați un scaner OBD-II pentru a verifica dacă există un DTC P0650 stocat.
  • Asigurați-vă că lampa se aprinde pentru câteva secunde la pornirea motorului și se stinge la scurt timp după aceea.
  • Verificați dacă becul este ars
  • Asigurați-vă că lampa este instalată corect cu conexiunea electrică corectă
  • Inspectați vizual cablajul și conexiunile electrice pentru semne de deteriorare sau coroziune.
  • Deconectați conectorii și verificați dacă există pini îndoiți, terminale rupte sau alte semne de coroziune.
  • Verificați dacă există o siguranță arsă a indicatorului de defecțiune
  • Utilizați un volt/ohmetru digital pentru a verifica dacă există un scurtcircuit la masă sau un circuit întrerupt.

Greșeli frecvente la diagnosticarea codului P0650

Este recomandat să diagnosticați și să remediați întotdeauna codurile de eroare în ordinea în care apar, deoarece codurile ulterioare pot indica problema de mai sus. Acesta este adesea cazul codului P0650, care poate fi pur și simplu un simptom al unei probleme mai grave.

Cât de grav este codul P0650?

Deoarece conducerea în siguranță este puțin probabil să fie afectată de disfuncționalitățile care stochează codul P0650, dar este posibil să nu fiți informat corespunzător despre alte probleme mai grave, acest cod este considerat un cod potențial grav. Când apare acest cod, se recomandă să duceți imediat mașina la un centru de service local sau la un mecanic pentru reparație și diagnosticare.

Ce reparații pot repara codul P0650?

Codul de eroare P0650 poate fi rezolvat prin mai multe reparații, inclusiv: * Înlocuirea unui bec sau LED deteriorat sau ars * Instalarea corectă a becului pentru conexiunea electrică corectă * Înlocuirea cablurilor deteriorate sau corodate și a conectorilor electrici aferenti * Îndreptarea știfturilor îndoite și repararea sau înlocuirea terminalelor deteriorate * Înlocuirea siguranțelor arse * Înlocuiți ECM deteriorat sau defect (rar) * Ștergeți toate codurile, testați vehiculul și scanați din nou pentru a vedea dacă vreun cod reapar

Pentru unele mărci și modele de vehicule, pot dura mai multe cicluri de defecțiune înainte ca un DTC să fie stocat. Consultați manualul de service pentru informații specifice despre marca și modelul vehiculului dumneavoastră.

Datorită circuitelor electrice complexe care pot fi asociate cu o reparație cu cod P0650, este recomandat să solicitați ajutorul unui profesionist.

Ce este codul motorului P0650 [Ghid rapid]

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p0650?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0650, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

comentarii 6

  • Zoltán

    Buna ziua!
    Peugeot 307 p0650 cod de eroare cimpoiul nu suna sunetul index nu ce ar putea fi in neregula?Luminile sunt aprinse normal lampa de control este de asemenea buna.

  • Attila Bugan

    O zi plăcută
    Am un break 2007 si opel g astra pe care s-a schimbat sonda cu bila de sus si dupa 3 km s-a aprins lampa de service si apoi indicatorul defectiune motor
    Am citit eroarea și scrie P0650 est și nu ne putem da seama ce ar putea fi în neregulă
    am nevoie de ajutor

  • Frederick Santos Ferreira

    Reno Clio 2015 meu are acest cod și se șterge în urmărire, dar revine

  • Tănase Gheorghe

    Am un tucson an 2007 cu tracțiune integrala, 103 kw. Și în urma testării mi-a apărut codul de eroare 0650. Becul este bun, se aprinde la punerea contactului și apoi se stinge. Am văzut în materialul dvs. ca o soluție de remediere este înlocuirea ecm.. Am fost la specialiști cu mașina pentru ca nu ajunge curent la cuplajul electromagnetic 4×4 dar nu au știut ce să-i facă. Unde este poziționat pe mașină acest modul?
    Va mulțumesc!

  • Deniz

    Am o Corsa Classic 2006/2007, de nicăieri s-a stins becul de injecție, aprind cheia și becul clipește și se stinge. Rotesc cheia pentru a o porni și nu pornește. Apoi pornesc cheia din nou și o pornesc din nou și funcționează normal dar lumina nu se aprinde. În timp ce funcționează, rulez scanerul și apare eroarea PO650, apoi îl șterg și nu mai apare. Opresc mașina și rulez scanerul și defecțiunea apare din nou.

Adauga un comentariu