P0A80 Înlocuiți bateria hibridă

DTC P0a80 - Fișă de date OBD-II

Înlocuiți bateria hibridă

Ce înseamnă codul de eroare P0A80?

Acest cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) generic este aplicat în mod obișnuit la multe EV-uri hibride OBD-II. Aceasta poate include, dar nu se limitează la vehiculele Toyota (Prius, Camry), Lexus, Fisker, Ford, Hyundai, GM etc.

Un cod P0A80 stocat înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie a detectat o defecțiune în sistemul de gestionare a bateriei vehiculului hibrid (HVBMS). Acest cod indică o defecțiune slabă a celulei în bateria hibridă.

Vehiculele hibride (care nu necesită încărcare externă) folosesc baterii NiMH. Pachetele de baterii sunt de fapt pachete de baterii (module) care sunt conectate împreună utilizând secțiuni de bare sau cabluri. O baterie tipică de înaltă tensiune este formată din opt celule conectate în serie (1.2 V). Douăzeci și opt de module formează un pachet tipic de baterii HV.

HVBMS reglează nivelul de încărcare a bateriei și monitorizează starea acesteia. Rezistența celulelor, tensiunea bateriei și temperatura bateriei sunt toți factori de care HVBMS și PCM iau în considerare atunci când determină starea bateriei și nivelul de încărcare dorit.

Amperometru multiplu și senzori de temperatură sunt localizați în punctele cheie ale bateriei HV. În majoritatea cazurilor, fiecare celulă este echipată cu un ampermetru / senzor de temperatură. Acești senzori furnizează date HVBMS de la fiecare celulă. HVBMS compară semnalele individuale de tensiune pentru a determina dacă există discrepanțe și reacționează în consecință. HVBMS oferă, de asemenea, PCM prin intermediul rețelei de controlor (CAN) cu nivelul de încărcare a bateriei și starea pachetului de baterii.

Atunci când HVBMS furnizează PCM-ului un semnal de intrare care reflectă o baterie sau o celulă și / sau o tensiune (rezistență) nepotrivire, va fi stocat un cod P0A80 și indicatorul luminos de defecțiune se poate aprinde.

Un exemplu de localizare a bateriei hibride într-un Toyota Prius:

Care este severitatea acestui DTC?

Codul P0A80 indică o defecțiune gravă a unei componente principale a vehiculului hibrid. Acest lucru trebuie rezolvat urgent.

Care sunt unele simptome ale unui cod P0A80?

Simptomele unui cod de eroare P0A80 pot include:

• Eficiență redusă a combustibilului
• Performanță generală scăzută
• Alte coduri legate de bateria de înaltă tensiune
• Deconectarea instalației motorului electric

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

P0A80 va fi prezent atunci când BMS (Sistemul de monitorizare a bateriei) detectează o diferență de tensiune de 20% sau mai mult între pachetele de baterii. De obicei, prezența unui cod P0A80 înseamnă că unul dintre cele 28 de module s-a defectat, iar altele vor eșua în curând dacă bateria nu este înlocuită sau reparată corespunzător. Unele companii vor înlocui doar modulul eșuat și vă vor trimite pe drum, dar în decurs de aproximativ o lună va fi un alt eșec. Pur și simplu înlocuirea unui modul defect este o soluție temporară pentru ceea ce va fi o durere de cap constantă, costând mai mult timp și bani decât simpla înlocuire a întregii baterii. În această situație, toate celulele ar trebui înlocuite cu altele care au fost în mod corespunzător în buclă, testate și au performanțe similare.

De ce mi-a defectat bateria?

Bateriile NiMH vechi sunt supuse așa-numitului „efect de memorie”. Un efect de memorie poate apărea dacă o baterie este încărcată în mod repetat înainte ca toată energia sa stocată să fie consumată. Vehiculele hibride sunt predispuse la ciclism superficial, deoarece rămân de obicei între 40-80% niveluri de încărcare. Acest ciclu de suprafață va duce în cele din urmă la formarea dendritelor. Dendritele sunt structuri minuscule asemănătoare cristalelor care cresc pe plăci divizate în interiorul celulelor și în cele din urmă blochează fluxul de electroni. Pe lângă efectul de memorie, o baterie îmbătrânită poate dezvolta și rezistență internă, determinând supraîncălzirea bateriei și scăderea anormală a tensiunii sub sarcină.

Motivele pentru acest cod pot include:

• Baterie, celulă sau pachet de baterii de înaltă tensiune defect
• Funcționare defectuoasă a senzorului HVBMS
• Rezistența individuală a celulelor este excesivă
• Diferențele de tensiune sau temperatură ale elementelor
• Ventilatoarele bateriei HV nu funcționează corect
• Conectori sau cabluri libere, rupte sau corodate

Care sunt pașii de depanare P0A80?

NOTĂ. Bateria HV trebuie întreținută numai de personal calificat.

Dacă HV-ul în cauză are peste 100,000 de mile pe contorometru, suspectați o baterie HV defectă.

Dacă vehiculul a condus mai puțin de 100 de mile, o conexiune slăbită sau corodata este probabil cauza defecțiunii. Repararea sau recondiționarea acumulatorului HV este posibilă, dar oricare dintre opțiuni poate să nu fie de încredere. Cea mai sigură metodă de depanare a unui acumulator HV este înlocuirea piesei din fabrică. Dacă este prohibitiv de scump pentru situație, luați în considerare un pachet de baterii HV uzat.

Diagnosticarea unui cod P0A80 necesită un scaner de diagnosticare, un volt / ohmmetru digital (DVOM) și o sursă de diagnosticare a bateriei de înaltă tensiune. Utilizați scanerul pentru a monitoriza datele de încărcare a bateriei HV după obținerea procedurilor de testare și a specificațiilor din sursa de informații a motorului HV. Aspectele componentelor, schemele de conectare, fețele conectorilor și pinouturile conectorilor vor ajuta la diagnosticarea precisă.

Inspectați vizual bateria de înaltă tensiune și toate circuitele pentru coroziune sau circuite deschise. Îndepărtați coroziunea și reparați componentele defecte, dacă este necesar.

După preluarea tuturor codurilor stocate și a datelor de înghețare corespunzătoare (conectați scanerul la portul de diagnosticare al vehiculului), ștergeți codurile și testați vehiculul pentru a vedea dacă P0A80 este resetat. Testați vehiculul până când PCM intră în modul de pregătire sau codul este șters. Dacă codul este șters, utilizați scanerul pentru a identifica ce celule de baterii HV se confruntă cu nepotriviri. Notați celulele și continuați cu diagnosticul.

Folosind date de înghețare a cadrului (de pe scaner), determinați dacă starea care a provocat persistența P0A80 este un circuit deschis, o rezistență ridicată a celulei / circuitului sau o nepotrivire a temperaturii pachetului de baterii HV. Verificați senzorii corespunzători HVBMS (temperatură și tensiune) urmând specificațiile producătorului și procedurile de testare. Înlocuiți senzorii care nu respectă specificațiile producătorului.

Puteți testa celule individuale pentru rezistență folosind DVOM. Dacă celulele individuale prezintă un grad acceptabil de rezistență, utilizați DVOM pentru a testa rezistența în conectorii și cablurile de magistrală. Celulele și bateriile individuale pot fi înlocuite, dar o înlocuire completă a bateriei HV poate fi cea mai fiabilă soluție.

• Un cod P0A80 stocat nu dezactivează automat sistemul de încărcare a bateriei HV, dar condițiile care au determinat stocarea codului îl pot dezactiva.

P0A80 Înlocuiți acumulatorul hibrid Cauzele și soluțiile explicate în urdu hindi

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul P0A80?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P0A80, postați o întrebare în comentariile de mai jos.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.