P1187 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) Sondă lambda liniară, rezistor de compensare - circuit deschis

P1187 - Descriere tehnică a codului de eroare OBD-II

Codul de eroare P1187 indică o problemă cu senzorul liniar de oxigen, și anume un circuit deschis în circuitul rezistenței de compensare la mașinile Volkswagen, Audi, Skoda, Seat.

Ce înseamnă codul de eroare P1187?

Codul de eroare P1187 indică o problemă cu senzorul liniar de oxigen din sistemul vehiculului. Mai exact, indică un circuit deschis în circuitul rezistenței de compensare. Rezistorul de compensare este o parte a circuitului care este utilizată pentru a corecta semnalul provenit de la senzorul de oxigen pentru a oferi măsurători precise ale conținutului de oxigen al gazelor de eșapament. O întrerupere a acestui circuit poate duce la trimiterea de date incorecte sau nesigure către unitatea de comandă a motorului, ceea ce poate cauza funcționarea defectuoasă a motorului, economia scăzută de combustibil și creșterea emisiilor.

Cauze posibile

Mai multe motive posibile pentru care poate apărea codul de eroare P1187:

• Sârmă ruptă sau conexiune deteriorată: Cablajul care conectează rezistența de compensare la unitatea de comandă a motorului poate fi rupt sau deteriorat.
• Deteriorarea rezistenței de compensare: Rezistorul de compensare în sine poate fi deteriorat, rezultând un circuit întrerupt.
• Coroziunea sau oxidarea conexiunilor: Coroziunea sau oxidarea pinii sau conectorii firului poate cauza un contact slab sau circuite deschise.
• Defecțiune a unității de control al motorului (ECU): O defecțiune a unității de comandă a motorului, care este responsabilă pentru procesarea datelor de la senzorul liniar de oxigen și de la rezistența de compensare, poate provoca, de asemenea, apariția acestui cod de eroare.
• Deteriorări mecanice ale senzorului sau ale suporturilor acestuia: Dacă senzorul de oxigen sau suporturile sale sunt deteriorate, acest lucru poate cauza, de asemenea, un circuit întrerupt în rezistența de compensare.

Pentru a diagnostica și a remedia cu acuratețe problema, se recomandă să contactați specialiștii de la un centru de service auto care vor putea efectua verificările și reparațiile necesare.

Care sunt simptomele unui cod de eroare? P1187?

Simptomele care pot apărea cu DTC P1187 pot include următoarele:

1. Performanță instabilă a motorului: Dacă există o întrerupere a circuitului rezistenței de compensare, controlul amestecului combustibil-aer poate fi afectat, ceea ce poate duce la funcționarea instabilă a motorului. Acest lucru se poate manifesta sub formă de funcționare haotică, declanșare sau ralanti brusc al motorului.
2. Consum crescut de combustibil: Gestionarea incorectă a amestecului combustibil/aer poate duce la creșterea consumului de combustibil. Acest lucru se poate datora funcționării ineficiente a motorului din cauza unui semnal incorect de la senzorul de oxigen.
3. Scăderea puterii motorului: Funcția de amestecare deteriorată poate duce, de asemenea, la o scădere a puterii motorului. Mașina poate răspunde mai lent la pedala de accelerație și poate avea o dinamică de condus limitată.
4. Opriri frecvente ale motorului sau rateuri de aprindere: Dacă există probleme serioase cu gestionarea amestecului aer-combustibil, motorul se poate opri frecvent sau se poate produce rateuri de aprindere.
5. Eroare motor sau Verificați motor: O lumină de verificare a motorului sau de verificare a motorului pe tabloul de bord poate fi un semn al unei probleme, inclusiv codul de eroare P1187.

Aceste simptome pot apărea în grade diferite și în diferite situații și pot fi cauzate de alte probleme, de aceea se recomandă efectuarea unui diagnostic pentru a determina cauza exactă.

Cum să diagnosticați un cod de eroare P1187?

Următorii pași sunt recomandați pentru a diagnostica DTC P1187:

1. Scanarea codurilor de eroare: Folosind un scaner de diagnosticare, citiți codurile de eroare din memoria unității de comandă a motorului. Dacă este detectat un cod P1187, poate indica o problemă cu rezistența de compensare a senzorului liniar de oxigen.
2. Verificarea cablajelor și conexiunilor: Inspectați vizual cablajul și conectorii care conectează rezistența de compensare la unitatea de comandă a motorului. Verificați-le pentru deteriorare, coroziune sau oxidare. Dacă este necesar, efectuați o verificare amănunțită cu un multimetru pentru întreruperi sau conexiuni incorecte.
3. Verificarea rezistenței de compensare: Cu ajutorul unui multimetru, verificați rezistența rezistenței de compensare. Comparați valorile cu specificațiile recomandate de producător. Dacă valorile nu sunt corecte, este posibil să fie necesară înlocuirea rezistenței de compensare.
4. Diagnosticarea unui senzor liniar de oxigen: Efectuați diagnostice suplimentare pe senzorul liniar de oxigen, deoarece problema poate fi legată de acesta. Verificați funcționarea acestuia și circuitul de conectare.
5. Verificarea unității de comandă a motorului (ECU): Dacă toți pașii anteriori nu dezvăluie problema, problema poate fi la unitatea de comandă a motorului. Verificați ECU-ul pentru defecțiuni sau erori.
6. Verificarea deteriorării mecanice: Verificați senzorul de oxigen și suporturile acestuia pentru a nu exista daune mecanice care ar putea afecta funcționarea acestuia.

Dacă nu sunteți sigur de diagnosticare sau nu puteți rezolva singur problema, este recomandat să contactați un mecanic auto calificat sau un centru de service autorizat.

Erori de diagnostic

La diagnosticarea DTC P1187, pot apărea următoarele erori:

• Interpretarea incorectă a codului de eroare: Una dintre greșelile comune este înțelegerea greșită a semnificației codului de eroare. Unii mecanici pot face greșeala de a presupune că problema este legată exclusiv de rezistența de compensare, atunci când cauza poate fi mai complexă.
• Sari peste inspecția vizuală: Unii mecanici pot sări peste inspecția vizuală a cablajului și a conexiunilor, concentrându-se exclusiv pe componentele electronice. Acest lucru vă poate face să pierdeți probleme evidente, cum ar fi firele sau conectorii deteriorați.
• Diagnosticare incompletă a senzorului liniar de oxigen: Codul P1187 poate fi cauzat nu numai de un circuit întrerupt în rezistorul de compensare, ci și de alte probleme cu senzorul liniar de oxigen. Diagnosticul incomplet sau incorect al acestei componente poate duce la lipsa cauzei care stau la baza.
• Ignorarea altor probleme potențiale: Deoarece codul P1187 este legat de senzorul de oxigen, mecanicii se pot concentra doar pe această componentă, ignorând posibilele probleme cu unitatea de control a motorului sau alte sisteme care afectează performanța motorului.
• Înlocuirea componentelor fără diagnosticare suplimentară: Uneori, mecanicii pot sugera înlocuirea componentelor (cum ar fi un rezistor de compensare sau un senzor de oxigen) fără a efectua mai întâi o diagnosticare completă. Acest lucru poate duce la cheltuieli inutile și nu poate rezolva problema de bază.

Pentru a evita aceste erori, este important să se efectueze un diagnostic complet și sistematic, inclusiv inspecție vizuală, testarea componentelor și analiza datelor scanerului.

Cât de grav este codul de eroare? P1187?

Codul de eroare P1187 indică o problemă cu circuitul rezistenței de compensare a senzorului liniar de oxigen. În funcție de motivul specific al acestui cod, severitatea problemei poate varia.

În unele cazuri, dacă circuitul deschis al rezistenței de compensare este cauzat de deteriorarea mecanică a cablajului sau a senzorului, poate duce la funcționarea instabilă a motorului, la creșterea consumului de combustibil sau chiar la probleme de evacuare, făcând problema relativ gravă și necesită o atenție imediată.

Cu toate acestea, dacă cauza este o problemă electrică, cum ar fi conexiunile corodate sau o mică întrerupere, aceasta poate fi mai puțin critică și nu va provoca consecințe grave asupra funcționării motorului.

În orice caz, se recomandă prudență și efectuarea imediată a diagnosticului și reparației pentru a evita alte probleme și a asigura funcționarea normală a motorului.

Ce reparație va ajuta la eliminarea codului? P1187?

Pentru a rezolva DTC P1187, poate fi necesar să faceți următoarele, în funcție de problema găsită:

1. Înlocuirea rezistenței de compensare: Dacă diagnosticul indică faptul că problema este direct legată de rezistorul de compensare, atunci poate fi necesar să fie înlocuit. Aceasta este de obicei o procedură relativ simplă care poate fi efectuată cu un număr minim de instrumente.
2. Repararea sau înlocuirea cablurilor și a conectorilor: Dacă cauza unui circuit întrerupt se datorează cablajului sau conectorilor deteriorați, componentele deteriorate trebuie reparate sau înlocuite. Acest lucru poate necesita timp suplimentar și o verificare atentă pentru a vă asigura că toate conexiunile sunt efectuate corect.
3. Diagnosticare și înlocuire a unui senzor liniar de oxigen: Dacă problema persistă după verificarea rezistenței de compensare, trebuie verificat suplimentar senzorul liniar de oxigen. Dacă se găsesc probleme precum coroziune sau deteriorare, este posibil ca senzorul să fie nevoie să fie înlocuit.
4. Verificarea și restabilirea unității de comandă a motorului (ECU): În unele cazuri, problema se poate datora unei unități de control a motorului defectuoase. Dacă toate celelalte componente sunt în regulă, poate fi necesar să efectuați diagnostice suplimentare ale unității de control și, dacă este necesar, să o înlocuiți sau să flashați software-ul.

Este important de reținut că, pentru a rezolva cu succes problema și codul de eroare P1187, se recomandă efectuarea unui diagnostic sistematic pentru a determina cauza exactă a problemei și pentru a evita costurile inutile de înlocuire a componentelor funcționale. Dacă nu aveți încredere în efectuarea reparațiilor singur, este mai bine să contactați un mecanic auto cu experiență sau un centru de service.

Cum să citiți codurile de eroare Volkswagen: Ghid pas cu pas