P20CF Injectorul de posttratare A este blocat deschis

P20CF Injectorul de posttratare A este blocat deschis

Foaie de date DTC OBD-II

Injectorul de combustibil A după tratarea gazelor de eșapament blocat deschis

Ce înseamnă?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic și se aplică multor vehicule OBD-II (1996 și mai noi). Aceasta poate include, dar nu se limitează la, Mercedes Benz, Sprinter, GMC, Chevrolet, Ford etc. Deși sunt generale, pașii exacți ai reparației pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația transmisiei.

Dacă vehiculul dvs. diesel are un cod P20CF stocat, înseamnă că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) nu a detectat tensiunea în circuitul de control al injectorului de combustibil după tratare denumit A. ...

Un sistem de posttratare a gazelor de eșapament (numit și sistem de recuperare selectivă a catalizatorului) este utilizat pentru a spori capacitățile sistemului de gaze de eșapament catalitic. Poate consta din unul sau mai multe dintre aceste elemente; catalizator de oxidare diesel, filtru de particule, sistem de injectare a agentului de reducere, catalizator de alunecare de amoniac și capcană de oxid de azot (NOx).

Printre altele, sistemele de posttratare a gazelor de eșapament (EAS) sunt responsabile pentru injectarea unui compus de agent de reducere a motorului diesel / fluid de evacuare (DEF) în gazele de eșapament din amonte de filtrul de particule, capcana de NOx și / sau convertorul catalitic printr-un depozit automat de lichid. și sistem de injecție. Adăugarea DEF la sistemul catalitic extinde durata de viață a elementului filtrant și reduce emisiile de gaze de eșapament dăunătoare în atmosferă.

Sistemele EAS și catalizatorii sunt monitorizați și controlați fie de PCM, fie de un controler autonom (care interacționează cu PCM). Controlerul monitorizează senzorii de temperatură O2, NOx și gazele de eșapament (precum și alte intrări) pentru a determina momentul adecvat pentru injecția DEF (reductant). DEF trebuie injectat la momentul corect și în măsura exactă pentru a menține temperatura gazelor de eșapament în parametri acceptabili și pentru a optimiza filtrarea poluanților.

Dacă PCM detectează o lipsă de tensiune pe circuitul de comandă al injectorului de combustibil EAS, va fi stocat un cod P20CF și lampa indicatoare de defecțiune se poate aprinde.

Care este severitatea acestui DTC?

Un cod P20CF stocat trebuie tratat cât mai grav și corectat cât mai curând posibil. Sistemul EAS poate fi deteriorat ca urmare a condițiilor care au contribuit la persistența codului P20CF.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P20CF pot include:

• Performanță redusă a motorului
• Fumul negru excesiv din evacuarea vehiculului
• Reducerea consumului de combustibil
• Alte coduri legate de EAS / SCR

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod pot include:

• Injector de combustibil EAS defect
• Deschideți sau scurtcircuitați în circuitul de control al injecției de combustibil EAS
• DEF insuficient în rezervorul EAS
• Controler EAS / PCM greșit sau eroare de programare

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P20CF?

Diagnosticarea unui cod P20CF necesită un scaner de diagnosticare, volt / ohmmetru digital (DVOM) și o sursă de diagnostic specifică vehiculului.

Căutați un Buletin de service tehnic (TSB) care să se potrivească cu anul de fabricație, marca și modelul vehiculului; precum și deplasarea motorului, codurile stocate și simptomele detectate pot oferi informații utile de diagnosticare.

Îmi place să încep diagnosticul cu o inspecție vizuală a cablajelor și a conectorilor EAS. Cablurile și / sau conectorii arși sau deteriorați trebuie reparați sau înlocuiți înainte de a continua.

Aș continua prin conectarea scanerului la conectorul de diagnosticare al vehiculului și recuperarea tuturor codurilor stocate și a datelor de înghețare asociate. Notați aceste informații înainte de a șterge codurile. Testați vehiculul până când PCM intră în modul de pregătire sau codul este șters.

Dacă PCM intră în modul gata în acest moment, codul este intermitent și poate fi mult mai dificil de diagnosticat. Dacă da, este posibil ca condițiile care au contribuit la păstrarea codului să se înrăutățească înainte de a putea fi pus un diagnostic precis.

Dacă codul este resetat imediat, următorul pas de diagnosticare va necesita căutarea în sursa de informații a vehiculului pentru diagrame bloc diagnostice, pinouturi ale conectorilor, fețele conectorilor și proceduri și specificații de testare a componentelor. De asemenea, puteți utiliza sursa de informații despre vehicul pentru a determina locația exactă a injectorului de combustibil A EAS.

Utilizați DVOM pentru a verifica (căderea tensiunii) alimentarea cu energie a sistemului de control EAS. Verificați siguranțele cu un circuit încărcat pentru a evita diagnosticarea greșită. Dacă se găsesc circuite de alimentare adecvate (tensiunea bateriei) și de împământare, utilizați un scaner pentru a activa injectorul de combustibil EAS (solenoid) și verificați tensiunea de ieșire a circuitului de control. Dacă tensiunea este insuficientă, bănuiți că regulatorul este defect sau are o eroare de programare.

Dacă circuitul de ieșire de tensiune se încadrează în specificații, utilizați DVOM pentru a testa injectorul de combustibil EAS în cauză. Dacă injectorul nu îndeplinește specificațiile producătorului, bănuiți că acesta este defect.

• Injectorul de combustibil EAS este pur și simplu un injector pe bază de solenoid care pulverizează lichid reductor în conducta de evacuare.
• Nu uitați de buclele la sol atunci când testați căderea de tensiune

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P20CF?

Dacă tot aveți nevoie de ajutor cu DTC P20CF, postați o întrebare în comentariile de mai jos din acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.