P2118 Gama de curent a motorului de control al actuatorului clapetei
Coduri de eroare OBD2

P2118 Gama de curent a motorului de control al actuatorului clapetei

Codul P2118 este un cod generic de diagnosticare a erorilor OBD-II (DTC) care se referă la curentul/performanța motorului de control al accelerației. Acest cod poate fi văzut cu alte coduri ale senzorului de poziție a accelerației.

DTC P2118 - Fișă de date OBD-II

Gama / performanța motorului actuatorului clapetei de accelerație

Ce înseamnă codul P2118?

Acest cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) se aplică în general tuturor vehiculelor echipate cu OBD-II care utilizează un sistem de control al clapetei prin cablu, inclusiv, dar fără a se limita la vehiculele Toyota, Honda, Hyundai, Lexus, Volvo, Scion, Nissan. Kia etc.

P2118 OBD-II DTC este unul dintre codurile posibile care indică faptul că modulul de control al grupului de propulsie (PCM) a detectat o defecțiune în sistemul de control al actuatorului clapetei de accelerație.

Există șase coduri asociate defecțiunilor sistemului de control al actuatorului clapetei de accelerație: P2107, P2108, P2111, P2112, P2118 și P2119. P2118 este setat de PCM atunci când motorul de comandă al actuatorului clapetei de accelerație este în afara razei de acțiune sau nu funcționează conform așteptărilor.

PCM controlează sistemul de control al actuatorului clapetei prin monitorizarea unuia sau mai multor senzori de poziție a clapetei. Funcționarea corpului clapetei de accelerație este determinată de poziția corpului clapetei de accelerație, care este controlată de unul sau mai multe motoare de comandă ale actuatorului clapetei de accelerație. PCM monitorizează, de asemenea, senzorul de poziție a pedalei de accelerație pentru a determina cât de repede vrea să conducă șoferul și apoi determină răspunsul corespunzător al clapetei de accelerație. PCM realizează acest lucru prin schimbarea fluxului de curent către motorul de comandă al actuatorului clapetei de accelerație, care mută supapa clapetei de accelerație în poziția dorită. Unele defecțiuni vor determina PCM să restricționeze funcționarea sistemului de control al actuatorului clapetei de accelerație. Aceasta se numește mod de siguranță sau mod non-stop în care motorul ralanti sau poate să nu pornească deloc.

Severitatea codului și simptomele

Severitatea acestui cod poate fi moderată până la severă, în funcție de problema specifică. Simptomele DTC P2118 pot include:

  • Motorul nu va porni
  • Performanță slabă care progresează
  • Răspuns mic sau deloc al accelerației
  • Verificați lumina motorului este aprinsă
  • Fumul de evacuare
  • Consum crescut de combustibil

Cauzele frecvente ale codului P2118

Motivele posibile pentru acest cod ar putea include:

  • Corpul clapetei de accidente defect
  • Accelerație sau pârghie murdară
  • Senzor de poziție a clapetei de accelerație defect
  • Senzor de poziție a pedalei de accelerație defect
  • Motorul actuatorului clapetei de accelerație defect
  • Conector corodat sau deteriorat
  • Cablare defectă sau deteriorată
  • PCM defect

P2118 reparație de rutină

  • Înlocuirea corpului clapetei de accelerație
  • Curățarea corpului clapetei de accelerație și a legăturii
  • Înlocuirea senzorului de poziție a clapetei de accelerație
  • Înlocuirea motorului de comandă al actuatorului clapetei de accelerație
  • Înlocuirea senzorului de poziție a pedalei de accelerație
  • Curățarea conectorilor de coroziune
  • Repararea sau înlocuirea cablajului
  • Clipește sau înlocuiește PCM

P2118 Proceduri de diagnostic și reparații

Verificați disponibilitatea TSB

Primul pas în depanarea oricărei probleme este să revizuiți Buletinele de service tehnic (TSB) specifice vehiculului în funcție de an, model și centrală electrică. În unele cazuri, acest lucru vă poate economisi mult timp pe termen lung, îndreptându-vă în direcția corectă.

Al doilea pas este găsirea tuturor componentelor legate de sistemul de control al actuatorului clapetei de accelerație. Acesta va include corpul clapetei, senzorul de poziție a clapetei de accelerație, motorul de comandă al actuatorului clapetei de accelerație, PCM și senzorul de poziție a accelerației într-un sistem simplex. Odată localizate aceste componente, trebuie efectuată o inspecție vizuală amănunțită pentru a verifica toate cablurile asociate pentru defecte evidente, cum ar fi zgârieturi, abraziuni, fire expuse, urme de arsuri sau plastic topit. Conectorii fiecărei componente trebuie apoi verificați pentru securitate, coroziune și deteriorarea pinii.

Inspecția vizuală și fizică finală este corpul clapetei. Cu contactul oprit, puteți roti clapeta de accelerație împingând-o în jos. Ar trebui să se rotească într-o poziție larg deschisă. Dacă există sediment în spatele plăcii, acesta trebuie curățat cât timp este disponibil.

Pași avansați

Pașii suplimentari devin foarte specifici vehiculului și necesită un echipament avansat adecvat pentru a fi efectuat cu precizie. Aceste proceduri necesită un multimetru digital și documente de referință tehnice specifice vehiculului. Cerințele de tensiune depind de anul specific de fabricație, de modelul vehiculului și de motor.

Verificarea circuitelor

Cu aprinderea oprită, deconectați conectorul electric de la corpul clapetei de accelerație. Localizați cei 2 pini ai motorului sau ai motoarelor de pe corpul clapetei de accelerație. Folosind un ohmmetru digital setat la ohmi, verificați rezistența motorului sau a motoarelor. Motorul ar trebui să citească aproximativ 2 până la 25 ohmi, în funcție de vehiculul specific (verificați specificațiile producătorului vehiculului). Dacă rezistența este prea mare sau prea mică, corpul clapetei trebuie înlocuit. Dacă toate testele au trecut până acum, va trebui să verificați semnalele de tensiune de pe motor.

Dacă acest proces detectează că nu există sursă de alimentare sau conexiune la masă, poate fi necesar un test de continuitate pentru a verifica integritatea cablajului. Testele de continuitate trebuie efectuate întotdeauna cu puterea deconectată de la circuit, iar citirile normale trebuie să fie de 0 ohmi de rezistență, cu excepția cazului în care se specifică altfel în datele tehnice. Rezistența sau lipsa continuității indică o problemă de cablare care trebuie reparată sau înlocuită.

Sperăm că informațiile din acest articol v-au ajutat să vă îndrepte în direcția corectă pentru a rezolva o problemă cu sistemul de control al actuatorului clapetei de accelerație. Acest articol are doar scop informativ, iar datele tehnice specifice și buletinele de service pentru vehiculul dvs. ar trebui să aibă întotdeauna prioritate.

Care sunt simptomele codului P2118?

Codul P2118 poate avea unele simptome destul de grave. Cel mai rău dintre toate, mașina nu răspunde deloc dacă pedala de accelerație este apăsată din cauza modului de urgență. Alte simptome posibile sunt aprinderea greșită a motorului, performanța slabă a motorului, lipsa puterii și aprinderea ledului Check Engine. În unele cazuri, este posibil ca ledul Check Engine să nu apară până când apar simptomele.

Cum diagnosticează un mecanic un cod P2118?

Tehnicienii calificați vor începe prin utilizarea unui instrument de scanare pentru a verifica orice coduri stocate în ECM-ul vehiculului. Toate codurile vor fi marcate, inclusiv codurile stocate în istoricul său și codurile care pot fi în așteptare. Fiecare cod va avea asociate și date de înghețare a cadrului care îi spun tehnicianului în ce stare se afla mașina când a fost setat codul și care cod a fost setat primul.

După aceea, toate codurile vor fi șterse și se va efectua un test drive. La întoarcerea de la un test drive, tehnicianul va verifica din nou codul P2118.

Apoi va fi efectuată o inspecție vizuală pentru componente evident defecte sau cablaje deteriorate. Instrumentul de scanare va fi apoi utilizat pentru a monitoriza fluxul de date și pentru a verifica valorile senzorului de poziție a clapetei de accelerație pe măsură ce funcționează. Multimetrul va fi apoi folosit pentru a verifica tensiunea la motorul de acţionare a acceleraţiei.

În cele din urmă, admisia de aer va fi îndepărtată și corpul clapetei va fi testat pentru a vedea dacă clapeta de accelerație este capabilă să se miște.

Greșeli frecvente la diagnosticarea codului P2118

Greșelile pot fi făcute cu ușurință dacă sunt ignorați pași simpli, cum ar fi inspecția vizuală. Reparațiile pot fi la fel de simple ca găsirea unui fir uzat și repararea lui. Toți pașii trebuie efectuati în ordinea corectă și completați.

Cât de grav este codul P2118?

Codul P2118 poate împiedica funcționarea accelerației unui vehicul, ceea ce poate cauza probleme grave. Este posibil ca vehiculul să nu se miște sau să se miște după apariția simptomelor, așa că trebuie să aveți grijă extremă și vehiculul nu trebuie condus dacă există probleme de conducere.

Ce reparații pot repara codul P2118?

De obicei, o reparație simplă ca aceasta va repara codul P2118:

  • Cabluri reparate sau înlocuite
  • Motorul actuatorului clapetei a fost înlocuit
  • Senzorul de poziție a pedalei a fost înlocuit
  • Senzor de poziție a accelerației defect clapete inlocuit de
  • Conexiune electrică greșită remediată

Comentarii suplimentare de luat în considerare cu privire la codul P2118

Un instrument de scanare avansat este foarte important pentru a diagnostica cu precizie codul P2118. Aceste instrumente de scanare oferă tehnicienilor un acces mult mai mare la ECM-ul vehiculului. Instrumentele de scanare de bază pot șterge doar codurile și pot afișa codurile curente. Instrumentele avansate de scanare permit accesul la un flux de date în timp real care afișează date utile ale senzorului în moduri care altfel ar fi indisponibile.

CUM SE REPARĂ Codul de eroare P2118 UȘOR! Gama de curent/performanță a motorului de comandă a actuatorului de accelerație

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p2118?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2118, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

Un comentariu

Adauga un comentariu