P2135 Corelarea tensiunii senzorului TPS DTC

Cod de eroare OBD-II - P2135 DTC - Fișă de date

Senzorul poziției clapetei / pedalei / Corelarea tensiunii comutatorului A / B

Ce înseamnă codul de eroare P2135?

Acest cod de diagnosticare a erorilor (DTC) este un cod de transmisie generic. Este considerat universal deoarece se aplică tuturor mărcilor și modelelor de vehicule (1996 și mai noi), deși etapele specifice de reparație pot diferi ușor în funcție de model.

Codul defecțiunii mașinii P2135 Senzorul poziției clapetei / pedalei / Corelarea tensiunii comutatorului A / B se referă la o problemă cu capacitatea supapei de accelerație de a se deschide și închide corect.

În anii 1990, producătorii de mașini au început să introducă peste tot tehnologia de control al accelerației „Drive by wire”. Misiunea sa este de a oferi un control mai mare asupra emisiilor, economia de combustibil, controlul tracțiunii și stabilității, controlul vitezei de croazieră și răspunsul transmisiei.

Înainte de aceasta, supapa de accelerație a mașinii era controlată de un cablu simplu cu o conexiune directă între pedala de gaz și supapa de accelerație. Senzorul de poziție a clapetei de accelerație (TPS) este situat vizavi de conexiunea tijei clapetei de accelerație pe corpul clapetei de accelerație. TPS convertește mișcarea și poziția clapetei de accelerație într-un semnal de tensiune și o trimite la computerul de control al motorului, care utilizează semnalul de tensiune AC pentru a forma strategia de control al motorului.

Noua tehnologie „clapetă de accelerație electronică” constă dintr-un senzor de poziție a pedalei de accelerație, un corp de clapetă controlat electronic complet cu un motor intern, doi senzori de poziție a clapetei de accelerație pentru coeficienți de corelație și un computer de gestionare a motorului.

Deși codul are același cadru de referință, este formulat ușor diferit pe unele mărci, cum ar fi „Gama / performanța circuitului senzorului de poziție a clapetei de accelerație” pe Infiniti sau „Gestionarea electronică a alimentării cu defecțiune a controlului clapetei de accelerație” pe Hyundai.

Când apăsați pedala de accelerație, apăsați senzorul indicând valoarea de deschidere a clapetei dorită, care este trimisă la computerul de comandă al motorului. Ca răspuns, computerul trimite o tensiune la motor pentru a deschide clapeta de accelerație. Doi senzori de poziție a clapetei de accelerație încorporați în corpul clapetei de accelerație convertesc valoarea de deschidere a clapetei de accelerație într-un semnal de tensiune la computer.

Fotografie cu corpul clapetei, senzor de poziție a clapetei (TPS) - partea neagră din dreapta jos:

Calculatorul monitorizează raportul ambelor tensiuni. Când ambele tensiuni se potrivesc, sistemul funcționează normal. Când deviază cu două secunde, codul P2135 este setat, indicând o defecțiune undeva în sistem. La acest cod pot fi atașate coduri de eroare suplimentare pentru a identifica în continuare problema. Concluzia este că pierderea controlului asupra clapetei de accelerație poate fi periculoasă.

Iată o fotografie a pedalei de accelerație cu senzorul și cablajul atașat:

Fotografie utilizată cu permisiunea Panoha (Lucrare proprie) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 sau FAL], prin Wikimedia Commons

NOTĂ. Acest DTC P2135 este practic același cu P2136, P2137, P2138, P2139 și P2140, pașii de diagnosticare vor fi aceiași pentru toate codurile.

simptome

Simptomele codului P2135 pot varia de la oprire la oprire, fără putere, deloc accelerație, pierderi bruște de putere la viteze de croazieră sau accelerație blocată la rpm curente. În plus, lampa de verificare a motorului se va aprinde și se va seta un cod.

• Spike sau poate chiar ezitare la accelerare
• Turatia motorului cu pedala de acceleratie neapasata
• turații mai mari decât în ​​mod normal
• Verificați lumina motorului
• Mașina se poate bloca

Cauzele posibile ale DTC P2135

• Din experiența mea, conectorul de cablare sau coada de porc de pe corpul clapetei de accelerație oferă probleme sub forma unei conexiuni defectuoase. Terminalele feminine de pe coadă sunt corodate sau scoase din conector.
• Posibil scurtcircuit al sârmei goale la coadă la masă.
• Capacul superior al corpului clapetei de accelerație este deformat, ceea ce interferează cu rotația corectă a angrenajelor.
• Corpul clapetei electronice defect.
• Senzorul pedalei de accelerație sau cablajul defect.
• Calculatorul de control al motorului este defect.
• Senzorii TPS nu s-au corelat timp de câteva secunde și computerul trebuie să parcurgă o fază de reînvățare pentru a recâștiga răspunsul activ al corpului clapetei, sau computerul trebuie reprogramat de către dealer.

Etape de diagnosticare / reparare

Câteva note despre accelerația controlată electronic. Acest sistem este incredibil de sensibil și mai vulnerabil la deteriorare decât orice alt sistem. Manevrați-l și componentele sale cu grijă extremă. O picătură sau un tratament dur și asta e istorie.

Pe lângă senzorul pedalei de accelerație, restul componentelor se află în corpul clapetei de accelerație. La inspecție, veți observa un capac plat din plastic în partea superioară a corpului clapetei de accelerație. Conține angrenaje pentru acționarea supapei de accelerație. Motorul are un angrenaj metalic mic care iese din carcasa de sub capac. Acționează un angrenaj mare "din plastic" atașat la corpul clapetei de accelerație.

Știftul care centrează și susține angrenajul intră în corpul clapetei de accelerație, iar știftul superior intră în capacul de plastic „subțire”. Dacă capacul se deformează în vreun fel, angrenajul va defecta, necesitând o înlocuire completă a corpului clapetei de accelerație.

• Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să mergeți online și să obțineți TSB (Buletinele de servicii tehnice) pentru vehiculul dvs. asociat codului. Aceste TSB sunt rezultatul reclamațiilor clienților sau a problemelor identificate și a procedurii de reparare recomandate de producător.
• Verificați online sau în manualul de service pentru o posibilă procedură de reînvățare pentru a reporni computerul. De exemplu, pe Nissan, porniți contactul și așteptați 3 secunde. În următoarele 5 secunde, apăsați și eliberați pedala de 5 ori. Așteptați 7 secunde, apăsați și țineți apăsată pedala timp de 10 secunde. Când lumina de verificare a motorului începe să clipească, eliberați pedala. Așteptați 10 secunde, apăsați din nou pedala timp de 10 secunde și eliberați. Opriți contactul.
• Dacă au fost prezente coduri suplimentare, cum ar fi P2136, consultați mai întâi aceste coduri, deoarece acestea sunt o componentă a sistemului și pot fi cauza directă a P2135.
• Scoateți conectorul electric din corpul clapetei de accelerație. Verificați-l cu atenție dacă nu există borne de ieșire lipsă sau îndoite. Căutați coroziune. Îndepărtați orice urmă de coroziune cu o șurubelniță mică. Aplicați o cantitate mică de grăsime electrică la terminale și reconectați-vă.
• Dacă conectorul terminalului este îndoit sau lipsește pinii, puteți cumpăra o coadă nouă la majoritatea magazinelor de piese auto sau la distribuitorul dumneavoastră.
• Inspectați capacul superior al corpului clapetei de accelerație pentru a detecta fisuri sau deformări. Dacă există, sunați la dealer și întrebați dacă vând doar capacul superior. Dacă nu, înlocuiți corpul clapetei de accelerație.
• Folosiți un voltmetru pentru a verifica senzorul pedalei de accelerație. Va avea 5 volți pentru referință și va fi un semnal de schimbare lângă el. Porniți tasta și apăsați încet pedala. Tensiunea ar trebui să crească treptat de la 5 la 5.0. Înlocuiți-l dacă tensiunea crește brusc sau nu există tensiune pe firul de semnal.
• Căutați pe Internet identificarea terminalelor de sârmă de pe corpul clapetei de accelerație a mașinii. Verificați dacă conectorul corpului clapetei de accelerație este alimentat de motorul clapetei de accelerație. Rugați asistentul să pornească tasta și să apăsați ușor pedala. Dacă nu există alimentare, computerul este defect. Corpul clapetei de accelerație este defect atunci când este alimentat.

Lectură suplimentară: articolul GM UnderhoodService Engine este subputerizat.

Alte DTC-uri legate de accelerație: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 și altele.

CUM FACE UN COD DE DIAGNOSTIC MECANIC P2135?

• Verificați din nou senzorul de poziție a pedalei de accelerație și senzorul de poziție a clapetei de accelerație cu un multimetru sau un instrument de scanare. Acest lucru vă permite să vizualizați tensiunea de ieșire a fiecărui senzor. Tensiunea trebuie să respecte specificațiile producătorului.
• Cu ajutorul unui multimetru, verificați nivelurile de rezistență ale senzorului de poziție a pedalei de accelerație și ale senzorului de poziție a accelerației. Aceste citiri trebuie să respecte, de asemenea, specificațiile producătorului.
• Verificați buletinele de service tehnic (TSB) și recenziile unor mărci și modele pentru acest număr de piese. Tehnicianul ar trebui să compare marca și modelul vehiculului cu rechemarile relevante și TSB-urile pentru a determina dacă a fost implementat unul.

ERORI COMUNE LA DIAGNOSTICUL CODULUI P2135

Am auzit că senzorii de poziție a accelerației 1 și 2 sunt confuzi din cauza lipsei de cunoștințe, ceea ce duce la înlocuirea senzorului greșit. Asigurați-vă că fiecare senzor este recunoscut corect pentru a economisi timp și bani.

CÂT DE GRAV ESTE CODUL P2135?

Vehiculul se poate bloca, ceea ce poate fi periculos dacă are loc în trafic intens sau la virare.

CE REPARAȚIE POATE REPARA COD P2135?

• Înlocuirea unuia sau ambilor senzori de poziție a accelerației
• Înlocuirea senzorului de poziție a pedalei de accelerație
• Depanarea unui circuit (circuitul senzorului de poziție a clapetei de accelerație, circuitul senzorului de poziție a pedalei de accelerație), cum ar fi o conexiune întreruptă, scurtcircuitare, coroziune sau cablare slabă.

Cât de grav este codul P2135?

Vehiculul se poate bloca, ceea ce poate fi periculos dacă are loc în trafic intens sau la viraj.

Comentarii suplimentare de luat în considerare cu privire la codul P2135

În unele cazuri, piesele de schimb nu sunt necesare și PCM-ul trebuie să fie flash sau actualizat. Consultați-vă mecanicul pentru a vedea dacă acest lucru se aplică mărcii și modelului dvs. specifice de vehicul. Informațiile necesare pentru a determina dacă un vehicul va avea nevoie de o actualizare firmware sau PCM vor fi găsite în istoricul TSB al vehiculului.

DTC P2135 Prezentare generală: Senzor de poziție a clapetei/pedalei/comutator „A”/“B” Corelație de tensiune

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p2135?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2135, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.