P2197 Semnalizare senzor O2 Bias / Stuck Lean (Bank 2 Sensor 1) Cod

P2197 Semnalizare senzor O2 Bias / Stuck Lean (Bank 2 Sensor 1) Cod

Foaie de date DTC OBD-II

Decalaj semnal senzor A / F O2 / blocat pe pantă (senzor 2 banc 1)

Ce înseamnă?

Acest cod este un cod de transmisie generic. Este considerat universal deoarece se aplică tuturor mărcilor și modelelor de vehicule (1996 și mai noi), deși etapele specifice de reparație pot diferi ușor în funcție de model.

La unele vehicule precum Toyota, acest lucru se referă de fapt la senzori A / F, senzori de raport aer / combustibil. De fapt, acestea sunt versiuni mai sensibile ale senzorilor de oxigen.

Modulul de control al grupului de propulsie (PCM) monitorizează raportul aer / combustibil evacuat folosind senzori de oxigen (O2) și încearcă să mențină un raport normal aer / combustibil de 14.7: 1 prin sistemul de alimentare. Senzorul de oxigen A / F oferă o citire a tensiunii pe care PCM o folosește. Acest DTC se setează atunci când raportul aer / combustibil citit de PCM este slab (prea mult oxigen în amestec) și deviază atât de mult de la 14.7: 1 încât PCM nu îl mai poate corecta.

Acest cod se referă în mod specific la senzorul dintre motor și convertizorul catalitic (nu la cel din spatele acestuia). Banca #2 este partea motorului care nu are cilindrul #1.

Notă: Acest DTC este foarte similar cu P2195, P2196, P2198. Dacă aveți mai multe DTC-uri, corectați-le întotdeauna în ordinea în care apar.

simptome

Pentru acest DTC, lampa indicatoare de defecțiune (MIL) se va aprinde. Pot exista și alte simptome.

Cauze

Cauzele posibile ale codului P2197 includ:

• Senzor de oxigen (O2) defect sau raportul A / F sau încălzitor senzor
• Deschidere sau scurtcircuit în circuitul senzorului O2 (cablare, cablaj)
• Presiunea combustibilului sau problema injectorului de combustibil
• PCM defect
• Admite scurgeri de aer sau vid în motor
• Injectoare de combustibil defecte
• Presiunea combustibilului este prea mare sau prea mică
• Scurgeri / defecțiuni ale sistemului PCV
• Releul senzorului A / F este defect
• Defecțiune a senzorului MAF
• Senzor ECT defect
• Presiunea combustibilului este prea mică
• Scurgerea combustibilului
• Admiteți aer în sistemul de admisie a aerului

Etape de diagnostic și soluții posibile

Utilizați un instrument de scanare pentru a obține citiri ale senzorilor și pentru a monitoriza valorile de reducere a combustibilului pe termen scurt și lung și valorile senzorului de O2 sau ale senzorului de raport de combustibil aer. De asemenea, aruncați o privire la datele de blocare a cadrului pentru a vedea condițiile în timp ce setați codul. Acest lucru ar trebui să vă ajute să determinați dacă senzorul O2 AF funcționează corect. Comparați cu valorile producătorilor.

Dacă nu aveți acces la un instrument de scanare, puteți utiliza un multimetru și puteți verifica pinii conectorului de cablare al senzorului O2. Verificați dacă există scurtcircuit la masă, scurtcircuit la alimentare, circuit deschis etc. Comparați performanța cu specificațiile producătorului.

Inspectați vizual cablajul și conectorii care duc la senzor, verificați dacă există conectori slăbiți, scuffs / scuffs, fire topite etc. Reparați după cum este necesar.

Inspectați vizual conductele de vid. De asemenea, puteți testa etanșeitatea la vid cu gaz propan sau cu un curățător de carburant de-a lungul furtunurilor cu motorul pornit. Dacă rpm se modifică, probabil că ați găsit o scurgere. Fiți foarte atenți atunci când faceți acest lucru și păstrați la îndemână un stingător de incendiu în cazul în care ceva nu merge bine. De exemplu, pe mai multe vehicule Ford, furtunul de la PCV la corpul clapetei de accelerație se poate topi provocând codurile P2195, P2197, P0171 și / sau P0174. Dacă problema este determinată ca o scurgere de vid, ar fi prudent să înlocuiți toate conductele de vid dacă acestea îmbătrânesc, devin fragile etc.

Folosiți un voltmetru digital de ohm (DVOM) pentru a verifica funcționarea corectă a altor senzori menționați, cum ar fi MAF, IAT.

Efectuați un test de presiune a combustibilului, verificați citirea în raport cu specificațiile producătorului.

Dacă aveți un buget restrâns și aveți un motor cu mai mult de o bancă și problema este cu o singură bancă, puteți schimba gabaritul de la o bancă la alta, ștergeți codul și vedeți dacă codul este respectat. spre cealaltă parte. Acest lucru indică faptul că senzorul / încălzitorul în sine este defect.

Verificați cele mai recente Buletine de service tehnic (TSB) pentru vehiculul dvs., în unele cazuri, PCM poate fi calibrat pentru a remedia acest lucru (deși aceasta nu este o soluție obișnuită). TSB-urile pot necesita, de asemenea, înlocuirea senzorului.

Când înlocuiți senzorii de oxigen / AF, asigurați-vă că utilizați senzori de calitate. În multe cazuri, senzorii terți sunt de calitate inferioară și nu funcționează așa cum era de așteptat. Vă recomandăm cu tărie să înlocuiți producătorul echipamentului original.

Discuții DTC conexe

• 04 F-150, fără pornire, p0171, p0174, p0356, p2195, p21972004 ford f 150 "new edge" 5.4 3 valve a / t 4 × 4 supercrew larriet, 112k miles, bujii originale, deja înlocuite cu FPDM vara. Camionul a ratat din când în când, dar nu a pornit niciodată cu o lampă de cod / verificare a motorului. Am spus-o până la faptul că nu schimbasem încă lumânările ... Mi-e teamă de asta ... 
• 2005 Ford Freestar P0171 P2195 P2197Au coduri de control pentru ambele bănci. Senzor MAF, PCV și furtun înlocuit, încă se potrivește. Aveți idei pentru cel mai probabil motiv? ... 
• 2008 F150 Ralanti Coduri foarte grosiere P2195 P2197Bună băieți, am un F2008 150, care este foarte prost la ralanti. Coduri 2195 și 2197 set, presiunea combustibilului verificată, 24 psi scăzută. Am înlocuit pompa de combustibil și filtrul, crescând presiunea pe inch pătrat în intervalul 34-49 psi. Încă nu funcționează sau funcționează foarte prost când funcționează, fumul a fost verificat ... 
• 2003 Escape P2195 P2197 P0172 P0174 P01752003 Escape 3.0 la ralanti începe să explodeze. L-am dus la magazin și mi-a dat următoarele coduri: P2195 P2197 P0172 P0174 P0175 Totul pare să funcționeze bine, cu excepția cazului în care te oprești și îl lași să meargă la ralanti și începe o stropire. Dacă deconectez MAF, funcționează bine ... Conectați-l din nou și se descarcă și g ... 
• Anul model Ford Escape P2004 2197Am ieșirea 04 din cauza a două bujii care picură gaz. Am primit codul p2197. Am și gaz în petrol. A trebuit să înlocuiesc trei dintre convertoarele mele catalitice. Am nevoie de ajutor pentru a afla cauza problemei. Celelalte patru bujii miroase a gaz, dar nu sunt umede…. 
• Lexus es350 era P2197 P0356 C1201, acum P0051Bună ziua: P2197, P0356, C1201 sunt codurile pe care le aveam pe mașină când am dus-o la service. Mecanicul a înlocuit bobina motorului și s-au stins toate indicatoarele când am plecat de la mecanic. După ce ați condus un timp, verificați motorul, verificați VSC și a reapărut simbolul de derapaj. A apărut codul P2197... 
• 04 Ford F250 coduri OBD P0153, P2197, P2198Vreau să cumpăr un Ford F04 250 cu 72000 de mile. Asigurați-vă că lumina motorului este aprinsă cu 3 coduri P0153, P02197 și P2198. Cu 3 coduri, care sunt șansele, acesta este doar un senzor de O2 rău. Mulțumiri… 
• 2004 Toyota Camry XLE P0156 P0051 P2197Bună, mai multe lumini de pe Camry din 2004 s-au aprins în același timp ... Verificați motorul, oprirea și luminile VSC ... când ați verificat următoarele coduri ... P0156, P0051 și P2197 ... mașina pare să să lucreze la fel de bine ca luminile să se aprindă înainte. Are cineva vreun gând sau experiență cu ... 
• Cum știu despre codurile P2195 și P2197?Deci, Ford Taurus-ul meu din 2006 arată mai multe coduri și am reușit să le găsesc pe cele mai multe în afară de acestea 2. Pe cititorul OBD-II, scrie ceva despre senzorul O2 (Bank 1, respectiv Bank 2). Dar nu pot găsi detaliile aici. Există un alt site care ... 
• 2003 Ford Expedition PO171 PO174 P2197 P2195Ieri s-a aprins lumina motorului Expeditions Check. La ralanti, funcționează aproximativ și spural, ca și cum ar încerca să determine ce ralanti ar trebui să ruleze. Funcționează bine după pauză. Nu sunt sigur care sunt aceste coduri înalte (P2195 și P2197), nu sunt în codbook-ul meu ... 

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul p2197?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2197, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.