P245D Circuitul de control al bypassului ridicat al răcitorului EGR

P245D Circuitul de control al bypassului ridicat al răcitorului EGR

Foaie de date DTC OBD-II

Circuitul de control al bypassului răcitorului de recirculare a gazelor de eșapament este ridicat

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a erorilor (DTC) aplicabil multor vehicule OBD-II (1996 și mai noi). Aceasta poate include, dar nu se limitează la, Ford, Dodge, Ram, Jeep, Chevrolet, Volkswagen, Mercedes etc. În ciuda naturii generale, pașii exacți ai reparației pot varia în funcție de anul modelului, marca, modelul și configurația transmisiei. ...

Codul de eroare OBD-II P245D și codurile asociate P245A, P245B și P245C sunt asociate cu circuitul de control al bypassului răcitorului EGR.

Scopul circuitului de control al bypassului răcitorului EGR este de a deschide și închide supapa de bypass EGR în condiții prestabilite pentru a preveni supraîncărcarea răcitorului EGR, cunoscut sub numele de conectare, care afectează performanța și eficiența unui motor diesel. Modulul de control al motorului (ECM) monitorizează acest circuit primind tensiuni de referință de la comutatorul de temperatură EGR și alte componente conexe pentru a controla supapa de bypass a răcitorului EGR, care returnează gazele de eșapament la admisia de ardere în majoritatea configurațiilor. Amplasarea supapei EGR, a răcitorului EGR, a comutatorului de temperatură și a componentelor aferente variază de la vehicul la vehicul și variază foarte mult de la producător la producător.

Când ECM detectează că tensiunea sau rezistența sunt prea mari peste intervalul normal al valorilor așteptate pe circuitul de control al bypass-ului răcitorului EGR, P245D se va seta și se va aprinde lumina motorului, lumina de serviciu a motorului sau ambele.

Supapă de bypass tipică pentru răcitorul EGR:

Care este severitatea acestui DTC?

Severitatea acestui cod poate varia foarte mult de la moderată la severă, în funcție de simptomele specifice problemei și de nivelul de performanță al răcitorului și al valvei de bypass. O supapă EGR sau un circuit de comandă defect poate provoca aprinderea și aprinderea excesivă a motorului, care poate deteriora pistoanele, supapele și alte componente interne asociate motorului.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P245D pot include:

• Motorul poate eșua testul de emisii
• Aprinderea sună sau bate în timpul accelerației
• Consum crescut de combustibil
• Performanță slabă a motorului
• Lampa motorului de service va fi aprinsă în curând
• Verificați indicatorul luminos al motorului

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod P245D pot include:

• Supapa de derivație a răcitorului de recirculare a gazelor de eșapament defectă
• Racitor de recirculare a gazelor de eșapament înfundat sau deteriorat
• Funcționarea defectuoasă a comutatorului de temperatură
• Acumulare excesivă de carbon
• Cablare defectă sau deteriorată
• Conector corodat, deteriorat sau slăbit
• ECM defect

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P245D?

Primul pas în depanarea oricărei probleme este să revizuiți Buletinele de service tehnic (TSB) specifice vehiculului în funcție de an, model și centrală electrică. În unele cazuri, acest lucru vă poate economisi mult timp pe termen lung, îndreptându-vă în direcția corectă.

Al doilea pas este să localizați toate componentele asociate cu circuitul de bypass al răcitorului EGR și să le examinați pentru daune fizice evidente. În funcție de vehiculul specific, acest circuit poate include mai multe componente, inclusiv un comutator de temperatură, supapă de bypass, supapă EGR, răcitor EGR și o unitate de control al motorului. Efectuați o inspecție vizuală amănunțită pentru a verifica cablajul asociat pentru defecte evidente, cum ar fi zgârieturi, abraziuni, fire expuse sau urme de arsuri. Apoi, verificați conectorii și conexiunile pentru securitate, coroziune și deteriorarea contactelor. Acest proces ar trebui să includă toate conexiunile cablajului la toate componentele, inclusiv întrerupătorul de temperatură EGR și unitatea de control al motorului. Consultați fișa tehnică specifică a vehiculului pentru a verifica configurația circuitului de control al supapei de bypass EGR și pentru a confirma fiecare componentă inclusă în circuit, care poate include o siguranță sau o legătură fuzibilă în unele aplicații.

Pași avansați

Pașii suplimentari devin foarte specifici vehiculului și necesită un echipament avansat adecvat pentru a fi efectuat cu precizie. Aceste proceduri necesită un multimetru digital și documente de referință tehnice specifice vehiculului.

Test de tensiune

Tensiunea de referință și intervalele permise pot varia în funcție de configurația specifică a vehiculului și a circuitului. Datele tehnice specifice vor include tabele de depanare și o succesiune adecvată de pași pentru a vă ajuta să faceți un diagnostic precis.

Dacă acest proces detectează că lipsește o sursă de alimentare sau o masă, poate fi necesar un test de continuitate pentru a verifica integritatea cablajului, a conectorilor și a altor componente. Testele de continuitate trebuie făcute întotdeauna cu puterea deconectată de la circuit, iar citirile normale pentru cabluri și conexiuni ar trebui să fie de 0 ohmi de rezistență. Rezistența sau lipsa continuității indică o defecțiune la cablu deschisă, scurtcircuitată sau corodată și care trebuie reparată sau înlocuită.

Care sunt modalitățile standard de a remedia acest cod?

• Înlocuirea răcitorului de recirculare a gazelor de eșapament
• Înlocuirea supapei de by-pass a răcitorului EGR
• Înlocuirea comutatorului de temperatură
• Curățarea conectorilor de coroziune
• Reparați sau înlocuiți cablurile defecte
• Curățarea depozitelor de carbon
• Clipește sau înlocuiește ECM

Eroare generala

• Înlocuirea supapei de bypass a răcitorului EGR atunci când acumularea de carbon sau cablarea defectă determină ECM să seteze acest cod.

Sperăm că informațiile din acest articol v-au ajutat să vă îndrepte în direcția corectă pentru a depana o problemă a circuitului de control al bypassului răcitorului EGR. Acest articol are doar scop informativ, iar datele tehnice specifice și buletinele de service pentru vehiculul dvs. ar trebui să aibă întotdeauna prioritate.

Discuții DTC conexe

• În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu un cod P245D?

Dacă tot aveți nevoie de ajutor cu privire la DTC P245D, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.