P2721 Solenoidul de control al presiunii D Defecțiunea circuitului de control
Coduri de eroare OBD2

P2721 Solenoidul de control al presiunii D Defecțiunea circuitului de control

P2721 Solenoidul de control al presiunii D Defecțiunea circuitului de control

Foaie de date DTC OBD-II

D Circuit de control al solenoidului de control al presiunii ridicat

Ce înseamnă?

Acesta este un cod de diagnosticare a problemelor de transmisie generice (DTC) aplicabil vehiculelor OBD-II cu transmisie automată. Aceasta poate include, dar nu se limitează la, vehicule de la Ford, GMC, Chevrolet, Honda, BMW, Saturn, Land Rover, Acura, Nissan, Saturn, etc. și configurații.

În majoritatea cazurilor, transmisiile automate vor include cel puțin trei solenoide de control al presiunii cunoscute sub numele de solenoizi A, B și C. Transmisiile mai noi tind să aibă mai multe trepte de viteză și mai multe solenoide, oferindu-vă solenoizi D, E, F etc. etc. sunt asociate cu circuitul de control al solenoidului "D" și unele dintre cele mai frecvente includ P2718, P2719, P2720 și P2721. Când DTC P2721 OBD-II este setat, modulul de control al grupului de propulsie (PCM) a detectat o problemă cu circuitul de control al solenoidului de control al presiunii de transmisie "D". Setul specific de coduri se bazează pe defecțiunea specifică detectată de PCM.

Transmisia automată este controlată de curele și ambreiaje care schimbă vitezele prin aplicarea presiunii fluidului în locul potrivit la momentul potrivit. Electrovanele de control al presiunii de transmisie sunt concepute pentru a regla presiunea fluidului pentru o funcționare corectă a transmisiei automate și o deplasare lină. PCM monitorizează presiunea din interiorul solenoizilor și direcționează fluidul către diferite circuite hidraulice, care ajustează raportul de transmisie exact așa cum este necesar.

P2721 este setat de PCM atunci când detectează că circuitul de control al solenoidului de control al presiunii "D" este ridicat și, prin urmare, nu funcționează corect.

Exemplu de solenoizi de transmisie: P2721 Solenoidul de control al presiunii D Defecțiunea circuitului de control

Care este severitatea acestui DTC?

Severitatea acestui cod începe de obicei de la moderată, dar poate progresa rapid la un nivel mai sever dacă nu este corectată în timp util. În circumstanțele în care transmisia se ciocnește cu angrenajul, aceasta poate provoca daune interne permanente, făcând problema gravă.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P2721 pot include:

  • Consum crescut de combustibil
  • Verificați lumina motorului aprinsă
  • Transmisia se supraîncălzește
  • Transmisia alunecă la schimbarea vitezelor
  • Cutia de viteze se schimbă puternic (angrenajul se cuplează)
  • Posibile simptome asemănătoare rateurilor
  • PCM plasează transmisia în modul de frânare.

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod de transfer P2721 pot include:

  • Solenoid de control al presiunii defect
  • Lichid de transmisie contaminat
  • Filtru de transmisie limitat
  • Pompa de transmisie defectă
  • Corpul supapei de transmisie defect
  • Pasaje hidraulice blocate
  • Conector corodat sau deteriorat
  • Cablare defectă sau deteriorată
  • PCM defect

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P2721?

Înainte de a începe procesul de depanare pentru orice problemă, ar trebui să revizuiți Buletinul de service tehnic specific vehiculului (TSB) în funcție de an, model și transmisie. În unele situații, acest lucru vă poate economisi mult timp pe termen lung, îndreptându-vă în direcția corectă.

Verificarea fluidului și a cablajului

Primul pas este să verificați nivelul fluidului și să verificați starea fluidului pentru contaminare. Înainte de a schimba lichidul, trebuie (dacă este posibil) să verificați înregistrările vehiculului pentru a verifica când au fost schimbate ultima dată filtrul și fluidul.

Aceasta este urmată de o inspecție vizuală detaliată pentru a verifica starea cablajului pentru defecte evidente. Verificați conectorii și conexiunile pentru siguranță, coroziune și deteriorarea pinilor. Aceasta ar trebui să includă toate cablurile și conectorii la solenoidele de control al presiunii de transmisie, pompa de transmisie și PCM. În funcție de configurația specifică, pompa de transmisie poate fi acționată electric sau mecanic.

Pași avansați

Pașii suplimentari sunt întotdeauna specifici vehiculului și necesită un echipament avansat adecvat pentru a fi efectuat cu precizie. Aceste proceduri necesită un multimetru digital și documente de referință tehnice specifice vehiculului. Ar trebui să obțineți întotdeauna date specifice de depanare pentru vehiculul dvs. înainte de a continua pașii avansați. Cerințele de tensiune depind de modelul specific al vehiculului. Cerințele de presiune a fluidului pot varia, de asemenea, în funcție de proiectarea și configurația transmisiei.

Verificări de continuitate

Cu excepția cazului în care se specifică altfel în foaia tehnică, cablarea și citirile normale ale conexiunii ar trebui să fie de 0 ohmi de rezistență. Verificările de continuitate trebuie efectuate întotdeauna cu puterea circuitului deconectată pentru a evita scurtcircuitarea circuitului și provocarea unor daune mai mari. Rezistența sau lipsa continuității indică un cablaj defect deschis sau scurtcircuitat și care necesită reparații sau înlocuire.

Care sunt modalitățile standard de a remedia acest cod?

  • Înlocuirea fluidului și a filtrului
  • Înlocuiți solenoidul de control al presiunii defect.
  • Reparați sau înlocuiți o pompă de transmisie defectă
  • Reparați sau înlocuiți un corp defect al supapei de transmisie
  • Spălați transmisia pentru a curăța pasajele 
  • Curățarea conectorilor de coroziune
  • Reparați sau înlocuiți cablurile defecte
  • Flash sau înlocuiți PCM defect

Posibilele diagnostice greșite pot include:

  • Problemă de defectare a motorului
  • Defecțiunea pompei de transmisie
  • Problemă de transmisie internă
  • Problemă de transmisie

Sperăm că informațiile din acest articol vă pot ajuta să remediați codul (codurile) de diagnostic al circuitului de control al solenoidului de control al presiunii P2721 „D”. Acest articol are doar scop informativ, iar datele tehnice specifice și buletinele de service pentru vehiculul dvs. vor avea întotdeauna prioritate.   

Discuții DTC conexe

  • În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P2721?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2721, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

Adauga un comentariu