P2731 Solenoid de control al presiunii F Defecțiune
Coduri de eroare OBD2

P2731 Solenoid de control al presiunii F Defecțiune

P2731 Solenoid de control al presiunii F Defecțiune

Foaie de date DTC OBD-II

Solenoidul de control al presiunii F defecțiune

Ce înseamnă?

Acesta este un cod generic de diagnosticare a problemelor de transmisie (DTC) și se aplică în mod obișnuit vehiculelor OBD-II echipate cu o transmisie automată.

Aceasta poate include, dar nu se limitează la, Mitsubishi, Mercedes Benz, Nissan, BMW, Infiniti, Ford, Audi, VW, Audi, Honda etc. În ciuda naturii generale, pașii exacți ai reparației pot varia în funcție de anul de fabricație ., marca, modelul și configurația unității de putere.

Când DTC P2731 OBD-II este setat, modulul de comandă al grupului de propulsie (PCM) a detectat o problemă cu solenoidul de control al presiunii de transmisie "F". Majoritatea transmisiilor automate au cel puțin trei solenoizi, care sunt solenoizi A, B și C. Cu toate acestea, pentru acest DTC, transmisia conține cel puțin șase solenoizi etichetați A, B, C, D, E și F. Coduri de eroare la solenoid „F” se referă la codurile P2731, P2732, P2733, P2734 și P2735. Setul de coduri se bazează pe o defecțiune specifică pe care PCM o avertizează și aprinde lumina de verificare a motorului.

Electrovanele de control al presiunii de transmisie controlează presiunea fluidului pentru o funcționare automată corectă a transmisiei. PCM primește un semnal electronic bazat pe presiunea din interiorul solenoizilor. Transmisia automată este controlată de curele și ambreiaje care schimbă vitezele prin aplicarea presiunii fluidului în locul potrivit la momentul potrivit. Pe baza semnalelor de la dispozitivele asociate de control al vitezei vehiculului, PCM controlează solenoizii de presiune pentru a direcționa fluidul la presiunea corespunzătoare către diferitele circuite hidraulice care modifică raportul de transmisie la momentul potrivit.

P2731 este setat de PCM atunci când solenoidul de control al presiunii „F” are o defecțiune generală.

Exemplu de solenoid de control al presiunii de transmisie: P2731 Solenoid de control al presiunii F Defecțiune

Care este severitatea acestui DTC?

Severitatea acestui cod începe de obicei de la moderată, dar poate progresa rapid la un nivel mai serios dacă nu este corectată în timp util.

Care sunt unele dintre simptomele codului?

Simptomele unui cod de eroare P2731 pot include:

  • Mașina intră în modul de urgență
  • Transmisia alunecă la schimbarea vitezelor
  • Supraîncălzirea transmisiei
  • Transmisia blocată în treaptă de viteză
  • Economie redusă de combustibil
  • Posibile simptome asemănătoare rateurilor
  • Verificați lumina motorului este aprinsă

Care sunt unele dintre cauzele frecvente ale codului?

Motivele pentru acest cod de transfer P2731 pot include:

  • Solenoid de control al presiunii defect
  • Lichid murdar sau contaminat
  • Filtru de transmisie murdar sau înfundat
  • Pompa de transmisie defectă
  • Corpul supapei de transmisie defect
  • Pasaje hidraulice limitate
  • Conector corodat sau deteriorat
  • Cablare defectă sau deteriorată
  • PCM defect

Care sunt câțiva pași pentru depanarea P2731?

Înainte de a începe procesul de depanare pentru orice problemă, ar trebui să revizuiți Buletinul de service tehnic specific vehiculului (TSB) în funcție de an, model și transmisie. În unele cazuri, acest lucru vă poate economisi mult timp pe termen lung, îndreptându-vă în direcția corectă. De asemenea, trebuie să verificați înregistrările vehiculului pentru a verifica când a fost schimbat ultima dată filtrul și lichidul, dacă este posibil.

Verificarea fluidului și a cablajului

Primul pas este să verificați nivelul fluidului și să verificați starea fluidului pentru contaminare. Înainte de a schimba fluidul, trebuie să verificați înregistrările vehiculului pentru a afla când au fost schimbate ultima dată filtrul și fluidul.

Aceasta este urmată de o inspecție vizuală detaliată pentru a verifica starea cablajului pentru defecte evidente. Verificați conectorii și conexiunile pentru siguranță, coroziune și deteriorarea pinilor. Aceasta ar trebui să includă toate cablurile și conectorii la solenoidele de control al presiunii de transmisie, pompa de transmisie și PCM. Pompa de transmisie poate fi acționată electric sau mecanic, în funcție de configurație.

Pași avansați

Etapele suplimentare sunt întotdeauna specifice vehiculului și necesită un echipament avansat adecvat pentru a fi efectuat cu precizie. Aceste proceduri necesită un multimetru digital și documente de referință tehnice specifice vehiculului. Ar trebui să primiți instrucțiuni specifice de depanare pentru vehiculul dvs. înainte de a continua cu pașii avansați. Cerințele de tensiune pot varia foarte mult de la modelul vehiculului la vehicul. Cerințele de presiune a fluidului vor varia, de asemenea, în funcție de proiectarea și configurația transmisiei.

Verificări de continuitate

Cu excepția cazului în care se specifică altfel în foaia tehnică, cablarea și citirile normale ale conexiunii ar trebui să fie de 0 ohmi de rezistență. Verificările de continuitate trebuie efectuate întotdeauna cu puterea circuitului deconectată pentru a evita scurtcircuitarea circuitului și provocarea unor daune mai mari. Rezistența sau lipsa continuității indică un cablaj defect deschis sau scurtcircuitat și care necesită reparații sau înlocuire.

Care sunt modalitățile standard de a remedia acest cod?

  • Înlocuirea fluidului și a filtrului
  • Înlocuiți solenoidul de control al presiunii defect.
  • Reparați sau înlocuiți o pompă de transmisie defectă
  • Reparați sau înlocuiți un corp defect al supapei de transmisie
  • Transmisie de spălare pentru pasaje curate
  • Curățarea conectorilor de coroziune
  • Repararea sau înlocuirea cablajului
  • Clipește sau înlocuiește PCM

Posibilele diagnostice greșite pot include:

  • Problemă de defectare a motorului
  • Problema pompei de transmisie
  • Problemă de transmisie internă
  • Problemă de transmisie

Sperăm că informațiile din acest articol v-au ajutat să vă îndrepte în direcția corectă pentru rezolvarea problemei DTC a solenoidului de control al presiunii. Acest articol are doar scop informativ, iar datele tehnice specifice și buletinele de service pentru vehiculul dvs. ar trebui să aibă întotdeauna prioritate.

Discuții DTC conexe

  • În prezent, nu există subiecte conexe pe forumurile noastre. Postează un subiect nou pe forum acum.

Aveți nevoie de mai mult ajutor cu codul dvs. P2731?

Dacă mai aveți nevoie de ajutor cu DTC P2731, postați o întrebare în comentariile de mai jos de la acest articol.

NOTĂ. Aceste informații sunt furnizate numai în scop informativ. Nu este destinat să fie utilizat ca o recomandare de reparații și nu suntem responsabili pentru orice acțiune pe care o întreprindeți asupra oricărui vehicul. Toate informațiile de pe acest site sunt protejate prin drepturi de autor.

Adauga un comentariu