Tabloul de bord Lexus px 330

Tabla strălucește cu numeroase lumini, săgeți și indicatori, care pot deruta o persoană care a văzut prima dată această frumusețe. Între timp, navigarea prin senzori este necesară pentru scopul propus, deoarece aceștia informează șoferul despre starea mașinii și a sistemelor sale principale. În acest articol, vom vorbi despre ce informații pot fi obținute dacă anumite lumini de pe tabloul de bord sunt aprinse sau stinse.

Toți indicatorii tabloului de bord sunt împărțiți în trei grupuri:

Roșu. Acestea sunt lumini de avertizare care semnalează defecțiuni ale sistemului care sunt pline de probleme mari.

Galben. Acești indicatori îndeplinesc, de regulă, o funcție informativă. Există excepții care se referă, de exemplu, la includerea tracțiunii integrale.

Toate celelalte sunt albastre, violet, verzi etc.

Indicatori, scopul și funcționarea acestora

Pentru început, observăm că această instrucțiune privind becurile instrumentelor este relevantă pentru Mazda Tribute și pentru multe alte mașini. La urma urmei, aceste simboluri sunt folosite peste tot. Denumirile instrumentelor de pe tabloul de bord al lui Kia Spectra, de exemplu, vor fi ușor diferite. Sau văzând indicatorul de securitate de pe panoul de bord al unui Lexus RX330, oricine îl poate recunoaște cu ușurință pe alte mașini.

Aceasta este o lampă cu presiune de ulei de urgență. In stare buna, se aprinde la punerea contactului si se stinge la cateva secunde dupa pornirea motorului. Dacă lumina nu se stinge în zece secunde, atunci opriți motorul și verificați nivelul uleiului. După ce v-ați asigurat că totul este în ordine, porniți din nou motorul. În cazul în care lampa continuă să ardă, este necesar să contactați un service auto. De asemenea, lumina nu ar trebui să clipească atunci când motorul este pornit; în acest caz, verificați nivelul uleiului și completați-l. Operarea mașinii cu ledul de avertizare a presiunii uleiului aprins sau intermitent poate cauza deteriorarea gravă a motorului. Desemnarea de pe tabloul de bord al lui Gazelle este aceeași ca și pe celelalte mașini.

Lampă de sănătate a generatorului. Această denumire se găsește, de exemplu, pe tabloul de bord al lui Chrysler Concorde. Se aprinde la pornire și se stinge după pornirea motorului; deci generatorul este ok. Dacă lumina nu se stinge la timp, atunci nu este recomandat să mergeți la drum; verificați mai întâi prezența curelei alternatorului; dacă totul este în regulă cu centura, va trebui să vizitați un service auto. Dacă mireasa ia foc în drum, oprește-te și verifică centura. Dacă nu există nicio modalitate de a rezolva problema pe loc, continuați să conduceți, amintindu-vă că cu cât sunt porniți mai puțini consumatori de energie (muzică, lumini, încălzire lunetă etc.) și cu cât bateria este mai nouă, cu atât puteți conduce mai departe. .

Indicator de service airbag. Dacă sistemul funcționează, indicatorul se aprinde când contactul sau ACC este pornit și se stinge după 3-5 secunde. Dacă indicatorul nu se aprinde sau nu se stinge, atunci există o problemă în sistem. Vânzătorii fără scrupule pot instala pe bec un cronometru care îl va aprinde chiar dacă sistemul este defect. Puteți verifica acest lucru activând modul de diagnosticare.

Lampă de supraîncălzire a uleiului de transmisie automată. Un astfel de bec este de obicei echipat cu mașini sport și SUV-uri. Lampa de lucru se aprinde la punerea contactului și se stinge la pornirea motorului. Lumina este folosită pentru a informa șoferul că temperatura uleiului se apropie de o valoare critică. În acest caz, trebuie să vă opriți și să lăsați uleiul să se răcească. Nu este nevoie să opriți motorul.

Lampă de serviciu pentru sistemul antiblocare frânare (ABS). Se aprinde la contact și se stinge după câteva secunde. Dacă sistemul funcționează, veți auzi sunetul motorului electric, care se pornește pentru o secundă. Dacă lumina continuă să ardă, se recomandă să vizitați un service auto; Este posibil să circuli cu luminile aprinse, amintindu-ne că ABS-ul nu funcționează și roțile se blochează atunci când pedala de frână este apăsată complet. De asemenea, lampa se poate aprinde în cazul unei defecțiuni absolute a becurilor luminii de frână.

Se aprinde atunci când una dintre uși este deschisă sau nu este complet închisă. Este posibil să nu fie disponibil pentru unele vehicule.

Verificați motorul, VERIFICAȚI MOTORUL sau MIL (Lampa de inspecție a motorului). Dacă se aprinde când este pornit, atunci becul funcționează; daca se stinge la pornirea motorului, atunci functioneaza si sistemul de management al motorului. Dacă lumina nu se stinge la timp sau se aprinde când motorul este pornit, atunci există o defecțiune a sistemului electronic. Trebuie să mergi la toaletă.

Lampă de reamintire pentru înlocuirea curelei de distribuție. O lampă de lucru se aprinde când motorul este pornit și se stinge când motorul este pornit. Lampa raportează că kilometrajul mașinii se apropie de 100 de mii de km și este timpul să schimbi cureaua de distribuție. Dacă lumina este aprinsă și este încă departe de 100k, atunci vitezometrul este strâmb. De regulă, este instalat pe motoarele diesel.

Indicator apă filtru combustibil. În stare bună, se aprinde la pornire și se stinge la pornirea motorului. Dacă continuă să ardă, ați alimentat la o benzinărie proastă - există apă în filtrul de combustibil. Este indicat să scurgeți apa și să nu mai vizitați această benzinărie. Montat pe motoare diesel.

Un motor rece și supraîncălzit a luat foc. Se aprind simultan (pentru a verifica dacă funcționează corect) sau alternativ (roșu apoi albastru) când sunt pornite. Apelat pentru a informa șoferul despre temperatura motorului în absența unui indicator săgeată; dacă totul este în ordine, atunci niciuna dintre lămpi nu este aprinsă.

Lampă pentru pornirea treptei a patra a transmisiei automate. Lampa informează despre posibilitatea pornirii overdrive-ului. Dacă lampa este stinsă, mașina se deplasează în patru trepte; dacă este aprinsă, este în trei. Dacă lumina este aprinsă tot timpul și în orice poziție a comutatorului O / D, atunci unitatea de control al transmisiei automate a detectat o eroare. E timpul să mergi la muncă.

Lămpi de service dimensiuni spate și bare de protecție. Se aprinde la pornire și se stinge la pornirea motorului. Dacă se aprinde când apăsați frâna sau porniți dimensiunile, atunci una dintre lămpi s-a ars; trebuie înlocuit. La mașinile moderne, această funcție poate fi îndeplinită de ABS.

Senzori de temperatură, combustibil și mod transmisie automată. De regulă, combustibilul este afișat în mod constant; aceasta nu este o defecțiune și este un motiv de îngrijorare. Cât despre temperatură, când motorul este fierbinte, săgeata este în mijlocul scalei, când este supraîncălzit, este mai sus. Dacă săgeata este în zona roșie, acest lucru este foarte rău; nu merita mentionat. Unele modele nu sunt echipate cu indicator de temperatură și sunt înlocuite cu două lămpi. O serie de indicatoare cu litere arată în ce poziție se află selectorul de viteze, nu în ce treaptă este cuplată. Litera P înseamnă parcare, R pentru marșarier, N pentru neutru, D pentru înainte în toate treptele, 2 pentru utilizarea primelor două trepte, L pentru treapta în prima treaptă.

Lămpi de semnalizare. Clipirea lămpii indică în ce direcție este aprins semnalizatorul. Când alarma este activată, ambele indicatoare clipesc. Dacă lampa clipește cu o frecvență dublă, atunci semnalul de direcție extern s-a ars.

Lampă de nivel de urgență a lichidului de frână. Se aprinde la pornirea alimentării, se stinge la pornirea motorului. Dacă continuă să ardă, ar trebui să verificați cantitatea de lichid din rezervorul de frână. Dacă plăcuțele de frână sunt uzate, nivelul lichidului va scădea și lumina se va aprinde, așa că verificați mai întâi plăcuțele. Dacă ignorați această lumină, puteți pierde frânele. Uneori combinat cu un indicator de frână de parcare.

Lampa frana de parcare. Cu contactul pus, acesta se aprinde întotdeauna când frâna de parcare este eliberată. Avertizează șoferul să elibereze frâna de parcare, altfel mașina va accelera prost și va consuma mult combustibil.

Martor centura de siguranta. Se aprinde când este pornit și nu se va stinge până când centurile de siguranță nu sunt cuplate. Dacă există airbag-uri, cel mai bine este să vă fixați centura pentru a reduce impactul asupra airbag-ului în cazul declanșării unui airbag.

Indicator de nivel al lichidului în rezervorul de spălare a parbrizului. Lampa de service se aprinde când motorul este pornit și se stinge când motorul este pornit. Informează despre necesitatea de a adăuga lichid în rezervor.

Lampă pentru pornirea modului de iarnă a transmisiei automate. Ar trebui să se aprindă după apăsarea unui buton special. Lumina informează șoferul că mașina se mișcă, ocolind prima treaptă de viteză, imediat din a doua. Acest lucru este necesar pentru a preveni alunecarea în timpul zăpezii abundente sau gheții. Dacă drumul este tratat cu antigel, atunci acest mod nu este necesar.

Indicator lampa de ceață față. Se aprinde când aprindeți lumina înaltă, joasă și laterală. Luminile sunt aprinse, farurile de ceață sunt aprinse.

Indicator lampa de ceață spate. Se aprinde la apăsarea butonului corespunzător și avertizează că lampa de ceață spate este aprinsă. Nu se găsește pe majoritatea vehiculelor cu volanul pe dreapta.

Indicator de încălzire a lunetei. Functioneaza cand contactul este pus, este pornit cu un buton si semnaleaza ca incalzirea lunetei este activata.

Lampă de supraîncălzire a convertizorului catalitic. Când contactul este pus, se aprinde, când motorul pornește, se stinge. O lampă care se aprinde atunci când motorul funcționează indică supraîncălzirea catalizatorului din cauza unui fel de defecțiune a motorului. Dacă se aprind și luminile de avertizare ale bateriei și ale luminii spate, este posibil ca alternatorul să nu funcționeze.

Ceva rău s-a întâmplat acum un an. Panoul frontal din vinil crăpat (stratul superior). Pe parcursul anului, fisurile au crescut în dimensiune. Desigur, acest lucru nu a afectat netezimea călătoriei, dar aspectul estetic a fost foarte răsfățat. După o lungă căutare de stăpâni, în cele din urmă s-a eliberat. Procesul de îndepărtare și instalare a panoului în sine nu durează mult timp, nu este nimic complicat. Principalul lucru este să vă amintiți totul și să conectați cu atenție toate cipurile.

După demontarea și instalarea panoului, greierii nu au fost găsiți. Tăcere sub tabloul de bord.

Lipsa reparației — o săptămână a mers pe jos.