Asistență la parcare
Este un sistem de auto-parcare comercializat sub această denumire de marca Volkswagen. Sistemul folosește un total de șase senzori cu ultrasunete. Șoferul este informat despre scaunul liber și activitatea curentă pe afișajul multifuncțional.
Parcarea automată este activată de un buton situat lângă maneta de viteză. Senzorii măsoară spațiul liber și evaluează dacă o mașină se va potrivi acolo. Șoferul este indicat pe afișajul multifuncțional de pe bord pentru a găsi un scaun potrivit. După cuplarea marșarierului, sistemul preia controlul. Șoferul folosește doar pedalele de frână și ambreiaj. Pe tot parcursul manevrei, șoferul verifică împrejurimile, fiind ajutat și de semnalele sonore ale senzorilor de parcare. La parcare, șoferul își pune calm mâinile pe genunchi - mașina lucrează împreună cu volanul. În cele din urmă, trebuie să porniți prima treaptă de viteză și să aliniați mașina cu bordura. Un mic dezavantaj este că sistemul își amintește primul spațiu liber din bandă, care se află încă la zece până la cincisprezece metri în spatele lui, iar dacă șoferul din anumite motive vrea să parcheze în alt loc, nu va reuși cu mașina. Detectarea spațiului liber nu funcționează chiar dacă mașina este prea aproape de mașinile parcate. Cu toate acestea, pe lângă acuratețea deja menționată, principalul avantaj este viteza. Durează literalmente douăzeci de secunde de la recunoașterea unui spațiu liber până la parcare, chiar și cu o muncă foarte atentă cu ambreiajul și frâna. Sistemul poate fi dezactivat oricând prin preluarea controlului, dezactivarea are loc și la viteze de marșarier peste 7 km/h. Sistemele de parcare automată sunt de obicei furnizate producătorilor de mașini de către companii specializate în tehnologia auto modernă. În cazul Volkswagen, aceasta este compania americană Valeo.
