Soba din mașină suflă aer rece: motive
Conținut
Proprietarii de mașini se confruntă adesea cu o situație în care soba din mașină nu se încălzește, suflă aer rece, motiv pentru care interiorul nu se încălzește și este incomod să conduci într-un astfel de vehicul iarna. Daca esti macar putin versat in reparatii auto, poti reface singur sistemul de incalzire, urmand recomandarile pe care ti le vom da in acest articol.
Proprietarii de mașini se confruntă adesea cu o situație în care soba din mașină nu se încălzește, suflă aer rece, motiv pentru care interiorul nu se încălzește și este incomod să conduci într-un astfel de vehicul iarna. Daca esti macar putin versat in reparatii auto, poti reface singur sistemul de incalzire, urmand recomandarile pe care ti le vom da in acest articol.
Cum funcționează încălzirea șoferului și pasagerilor
O sobă de mașină, cunoscută și sub numele de încălzitor sau încălzitor, face parte dintr-un sistem complex de răcire a motorului care preia o parte din energia termică de acolo și o dă în habitaclu. Arderea amestecului aer-combustibil din cilindri duce la încălzirea blocului motor, prin canalele cărora circulă antigelul. Până când motorul este încălzit la temperatura de funcționare, antigelul se mișcă într-un cerc mic, adică trece prin radiatorul (schimbător de căldură, element de schimb de căldură) al încălzitorului, după care ajunge la termostatul închis și revine la motor. jachetă de apă.
Mișcarea aerului în interiorul încălzitorului are loc prin două canale, adică:
- printr-un schimbător de căldură;
- pe lângă calorifer.
Cum funcționează încălzirea interioară a mașinii
În primul caz, soba este comutată în modul de încălzire, în al doilea funcționează ca ventilație sau împreună cu un aparat de aer condiționat. Citiți mai multe despre dispozitiv și despre principiul de funcționare a răcirii unității de alimentare și a încălzirii interioare aici.
De ce nu funcționează cuptorul?
Dacă încălzitorul nu se poate încălzi în mod normal și continuă să sufle aer rece, atunci există doar 5 motive pentru aceasta:
- motor rece;
- termostat blocat deschis;
- circulația lichidului de răcire într-un cerc mic este perturbată;
- elementul de schimb de căldură al sobei este acoperit de murdărie din exterior;
- Acționare defectă a clapetei de încălzire.
Pentru a determina exact de ce încălzirea mașinii nu poate încălzi interiorul corespunzător, faceți o verificare simplă:
- porniți motorul;
- așteptați până se încălzește complet și pornește ventilatorul radiatorului;
- simțiți furtunurile cercurilor mari și mici.
Dacă conducta inferioară a radiatorului motorului și furtunul de retur al cercului mic, potrivit pentru pompă, sunt fierbinți, dar aerul rece continuă să sufle din sobă, atunci primele trei motive dispar, deoarece lichidul circulă într-un cerc mic. , ceea ce înseamnă că antigelul prin schimbătorul de căldură nu poate încălzi eficient fluxul care trece .
Apoi, faceți un audit al interiorului încălzitorului, pentru care va trebui să deschideți accesul la schimbătorul de căldură al acestuia. Chiar dacă defectul se află în antrenarea amortizorului, verificați totuși starea elementului de schimb de căldură, deoarece este mai ușor să reparați totul la un moment dat decât să demontați din nou jumătate din cabină mai târziu.
Dacă conducta de retur a cercului mic este rece când motorul este complet încălzit, atunci undeva în cercul mic există un blocaj care împiedică circulația lichidului, ceea ce înseamnă că trebuie să o revizuire completă a întregului sistem de răcire/încălzire. fi realizat.
Ce trebuie să faceți
În această secțiune, vom descrie în detaliu cum să eliminați fiecare dintre defecțiunile care fac ca soba din mașină să nu se încălzească, loviturile de aer rece și, de asemenea, pentru a preveni apariția lor în viitor. Aceste recomandări se aplică vehiculelor de orice marcă și an de fabricație echipate cu motor cu ardere internă și răcire cu apă. Excepție fac mașinile electrice și vehiculele cu motor răcit cu aer, deoarece încălzirea funcționează pe un cu totul alt principiu la ele.
Motor rece
Această problemă este relevantă în special pentru proprietarii de mașini diesel, deoarece rata de încălzire a motorului lor este semnificativ mai mică decât cea a omologilor pe benzină. Puteți corecta situația în următoarele moduri:
- îngustați furtunul de retur sau conducta de ramură a cercului mic;
- reduce pierderea de căldură a unității de alimentare prin acoperirea acesteia cu o pătură de economisire a căldurii sau izolarea compartimentului motor;
- Instalați un preîncălzitor de motor.
Soba nu se încălzește în mașină - un motor rece
Îngustarea furtunului de retur / țeavă cerc mic este eficientă numai pe mașinile învechite dezvoltate înainte de sfârșitul anilor 80 ai secolului XX, la mașinile mai noi acest lucru trebuie făcut cu grijă pentru a nu reduce eficiența sobei atunci când motorul este complet. incalzit. Pentru a obține efectul, introduceți un manșon în furtun sau conductă de ramificație, al cărui diametru interior este de 1,5-2,5 ori mai mic decât diametrul interior al acestui element. O astfel de îngustare va reduce intensitatea circulației lichidului de răcire, ceea ce înseamnă că blocul și capul unității vor atinge rapid temperatura de funcționare și vor încălzi lichidul de răcire mai eficient.
Termostat blocat
Dacă motivul pentru care aragazul continuă să sufle aer rece este un termostat blocat, atunci trebuie să înțelegeți că nu este de dorit să conduceți o astfel de mașină, deoarece o defecțiune nu numai că reduce nivelul de confort, ci și crește dramatic uzura motorului. Cu cât unitatea de putere se încălzește mai lent, cu atât funcționează mai mult cu ulei gros și cu un amestec bogat de aer-combustibil, ceea ce crește sarcina pe toți lagărele de alunecare și garnitura chiulasei. Prin urmare, după ce ați descoperit o problemă, încercați să înlocuiți imediat termostatul.
Soba din mașină nu funcționează - termostatul este blocat
La majoritatea mașinilor, această manipulare nu este dificilă, întregul proces va dura 15-45 de minute. Amintiți-vă, dacă există suspiciunea că această piesă este blocată sau nu funcționează corect, îndepărtați-o imediat și verificați-o așa cum este descris aici.
Circulația lichidului de răcire într-un cerc mic este perturbată
Dacă motivul pentru care încălzitorul continuă să sufle aer rece în modul de încălzire este o încălcare a circulației lichidului de răcire, în timp ce motorul nu se supraîncălzi, atunci dezasamblați întregul sistem de încălzire și diagnosticați fiecare parte prin care se mișcă antigelul. Poate că furtunul este strâns sau răsucit undeva, sau scara a înfundat tubul sau schimbătorul de căldură. După ce ați găsit cauza, spălați sau înlocuiți piesa, apoi asamblați întregul sistem și umpleți-l cu antigel. O descriere detaliată a procesului de spălare a elementului de schimb de căldură poate fi găsită aici.
Schimbătorul de căldură al sobei este acoperit de murdărie din exterior
După ce vă asigurați că aceasta este într-adevăr problema, faceți următoarele:
- deconectați bateria;
- scurgerea antigelului;
- acces deschis la radiatorul încălzitorului;
- scoateți-l.
Cuptorul nu funcționează în mașină, spălând caloriferul
Curățați cu grijă schimbătorul de căldură demontat, fără a zdrobi aripioarele, de frunze și alte resturi, apoi înmuiați în orice detergent și clătiți-l cu un jet de apă. Pentru aceasta sunt potrivite mașinile de spălat cu înaltă presiune cu debit reglabil de apă. După spălarea elementului de schimb de căldură, înlocuiți filtrul de habitaclu și eliminați orice defecte ale carcasei ventilatorului încălzitorului prin care a pătruns murdăria de drum. Reinstalați piesa, umpleți sistemul cu antigel și îndepărtați pungile de aer, apoi asamblați mașina și conectați bateria.
Servomotor defect al clapetei
Metoda de reparare a acestui defect depinde de marca și modelul mașinii, prin urmare, înainte de a efectua orice manipulare, studiați cu atenție instrucțiunile de utilizare ale mașinii dvs., apoi efectuați reparațiile în conformitate cu recomandările din acest document. După recăpătarea controlului asupra clapetei, soba se va încălzi eficient, deoarece fluxul de aer va trece printr-un schimbător de căldură fierbinte.
Concluzie
Motivul pentru care soba din mașină nu se încălzește, aerul rece suflă chiar și în modul de încălzire, este întotdeauna un fel de avarie pe care o poți repara singur dacă ai măcar puțină experiență în reparații auto. Acum știți de ce apare o astfel de defecțiune și vă puteți repara singur vehiculul.
