Curățați bine motocicleta înainte de orice restaurare
Conținut
Produse și sfaturi pentru curățarea și pregătirea motocicletei cu mult înainte de restaurare
Saga de restaurare a mașinii sport Kawasaki ZX6R 636 model 2002: seria 3
O bestie de spus, dar o plăcere de făcut și cel mai ușor pas înainte de a începe reconstrucția motocicletei: curățarea motocicletei, un pas important pentru o treabă bună. De asemenea, este o oportunitate de a înțelege ce se întâmplă și ce nu este pe bicicletă, uneori am ratat două-trei lucruri în timpul observației înainte de restaurare.
O mașină de curățat cu înaltă presiune nu va fi întotdeauna suficientă și nu este potrivită pentru toate piesele motocicletei. Dar vestea bună este că acum există multe produse de întreținere concepute pentru întreținerea în aer liber a aproape fiecare element al unui vehicul cu două roți:
- Curățător de jante
- Curățător de frână
- Curatator de motor
- Curatator de lanturi
- Detergent pentru corp
Produsul specific permite respectarea culorilor fiecărui element, dar și și mai presus de toate, cel mai bine este să eliminați sursele variate și variate de murdărie care se găsesc pe motocicletă.
La toate tipurile de grăsimi se adaugă urme de ulei, rășină, murdărie și, bineînțeles, urme lăsate de timp între pietricele mici și diverse insecte.
Puteți urmări o mare parte din istoria motocicletelor pur și simplu prin îndepărtarea straturilor de noroi... ca un arheolog. Si lucrul bun este ca nu este nevoie sa ai un buget mare pentru aceasta curatenie.
O periuță de dinți, o cârpă bună și uleiul pentru cot sunt aliați eficienți pentru început. Trecerea la apa curata pregateste pamantul, iar un produs minune numit WD40 deja curata si protejeaza anumite parti. Totuși, nici el nu face totul.
Fara apa sapun, WD40, degresanti, curatator de jante, trebuie sa o facem! O motocicletă curată este o victorie în sine.
Șervețelele mărcii franceze, pe care le-am numit Vulcanet (sunt mulți concurenți la fel de eficienți acum, chiar dacă compozițiile sunt semnificativ diferite, precum Bihr, GS27, Motorcycle Cleaner, Mismatch...) sunt ideale pentru curățarea unei motociclete întregi. Dacă este eficient, pe de o parte, este nevoie de mai mult de o ștergere pentru a curăța în profunzime motocicleta în funcție de murdăria de pe motocicleta, iar pe de altă parte se luptă puțin pe urmele murdăriei. În cele din urmă, nu este întotdeauna plăcut de utilizat. Acest lucru este destul de scump având în vedere prețul unei cutii de 40 sau 80 de șervețele. Și atunci s-ar putea să avem surprize! Frecand rotile, vopseaua verde vine cu... bucuriile lacului vremii.
Soluția de curățare a jantei este la fel de eficient ca și degresantul de frână. Mănușile sunt un plus pentru a scăpa de piele și pentru a nu se murdări. Dacă nu îl folosiți, puteți utiliza întotdeauna un detergent special pentru mâini după aceea, cum ar fi Word MC Care.
Ei bine, atunci nu ne vom freca prea mult. Și acea mică parte grasă cu pete este bună. Poate că vor obține dreptul la vopsea epoxidă puțin mai târziu? Când mă îmbogățesc. Oricum ar fi, se pare că pentru aproximativ 50 de euro pe jantă le poți proteja și ai în culoarea aleasă. Negrul ar fi o opțiune bună. Epoxid pentru viață. Inițial, acestea pot fi transferate la Plastidip (10 până la 15 euro pe bombă), o vopsea plastifiantă. Ea va face a doua piele și iluzie. Ba chiar pare să reziste foarte bine.
Hai, după două ore bune de frecare, clătire și lustruire, rezultatul este corect. Coroziunea și-a făcut treaba pe plăci, până la punctul de a ataca vopseaua și carcasele motorului, cadrul nu prea poate fi reparat la vopseaua originală, dar până la urmă nici nu suntem pe o bicicletă nouă.
Ah, eram pe cale să uit, în timp ce eram în aer liber, am atacat filtrul de aer, despre care am descoperit că este K&N. Filtrul de aer este un element esential pentru sanatatea motocicletei tale.
Curățarea filtrului de aer
Lucrul bun despre K&N este că filtrul poate fi curățat după bunul plac. Kit, apă și spațiu, voila.
Cel mai puțin putem spune este că era nevoie de o curățenie mare bună! Înainte/După este clar!
Trecem la următoarea: Mergeți în garaj și căutați piese! Și cel mai puțin pe care pot spune este că a fost de lucru.
Și dacă vrei să mergi mai departe cu sfaturi pentru o curățare bună a motocicletei, există un articol grozav pe această temă.
