Supraîncălzirea motorului

Majoritatea vehiculelor au un senzor de temperatură a lichidului de răcire a motorului. În timpul mișcării, indicatorul nu poate intra în câmpul marcat cu roșu.

Majoritatea vehiculelor sunt echipate cu un indicator de temperatură a lichidului de răcire a motorului. În timpul mișcării, indicatorul nu poate intra în câmpul marcat cu roșu.

Dacă se întâmplă acest lucru, opriți contactul, răciți motorul și căutați cauza. Nivelul lichidului de răcire poate fi prea scăzut din cauza unei scurgeri. Adesea, cauza este un termostat defect. Un factor important care este trecut cu vederea este contaminarea miezului radiatorului cu murdărie și insecte. Ele blochează calea fluxului de aer care curge, iar apoi răcitorul atinge doar o parte din eficiența sa. Dacă căutarea noastră nu a reușit, mergem la atelier pentru a remedia problema, deoarece supraîncălzirea motorului poate duce la avarii grave.

Unele vehicule nu au un indicator de temperatură a lichidului de răcire. O defecțiune este semnalată de un indicator roșu. Când se aprinde, este prea târziu - motorul s-a supraîncălzit.