Motorină „de tranziție”.
Funcționarea mașinilor

Motorină „de tranziție”.

Motorină „de tranziție”. Combustibilul diesel este sensibil la temperaturi scăzute, așa că se folosesc mai multe tipuri de acest combustibil.

Combustibilul diesel este sensibil la temperaturi scăzute, prin urmare, se folosesc mai multe tipuri de acest combustibil - așa-numitul. vara, de tranzitie si iarna.

 Motorină „de tranziție”.

Unele benzinării vând motorină „de tranziție” Ecodiesel Plus 50. Acest combustibil trebuie să reziste la temperaturi extreme de până la minus 15 grade Celsius. Aceasta este temperatura de „înfundare a filtrului la rece”, adică temperatura limită sub care are loc precipitarea cristalelor de parafină. Ele previn scurgerile de ulei și funcționarea motorului.

Motorina „de tranziție” în etapa producției de rafinărie este îmbogățită cu aditivi speciali care previn turbiditatea și stratificarea acestuia. Un avantaj suplimentar este conținutul scăzut de sulf de doar 0,005 la sută, care contribuie la curățarea gazelor de eșapament și menține echipamentul de injecție și motorul în stare bună. Acest ulei facilitează pornirea și funcționarea lină în condiții blânde de iarnă. Deoarece produsul conține deja aditivi anti-parafină, nu este nevoie să adăugați substanțe chimice suplimentare la reumplere.

Adauga un comentariu