Traducerea erorilor computer de bord BMW e39

Traducerea mesajelor computerului de bord (E38, E39, E53.

Cu cheia de contact rotită în poziția 2, apăsați butonul VERIFICARE (butonul din dreapta de pe tabloul de bord).

Pe ecran ar trebui să apară o confirmare:

„VERIFICAȚI CONTROL OK).

Aceasta înseamnă că nu au fost găsite erori în sistemele monitorizate.

Dacă se găsesc erori după apăsarea butonului VERIFICARE de pe panoul de instrumente (butonul din dreapta), aceste erori sunt enumerate mai jos și semnificația lor.

Fiecare BMW trebuie să le cunoască pe de rost.

TRADUCEREA ERORILOR MESAJELOR DE LA CALCULATORUL DE BORD.

• Parkbremse Losen - eliberați frâna de mână
• Bremstlussigkeit prufen: verificați nivelul lichidului de frână
• Kullwassertemperatur - răcire lichidă la temperatură înaltă
• Bremslichtelektrik - defecțiune a comutatorului luminii de frână
• Niveauregelung - amortizor spate cu umflare redusa
• Stop! Motorul Oldruck s-a oprit! Presiune scăzută a uleiului în motor
• Kofferaum offen - portbagaj deschis
• Oprire - usa deschisa
• Prufen von: - verifica:
• Bremslicht - lumini de frână
• Abblendlicht - faza scurtă
• Standlicht - dimensiuni (în termeni de)
• Rucklicht - dimensiuni (spate-e)
• Nebellicht - far de ceață față
• Nebellich hinten - lumini de ceață spate
• Kennzeichenlicht - iluminatul camerei
• Anhangerlicht - lumini pentru remorcă
• Fernlicht - faza lungă
• Ruckfahrlicht - lumină de marșarier
• Getriebe - avarie în sistemul electric de transmisie automată
• Sensor-Olstand - senzor de nivel ulei motor
• Olstand Fetribe - nivel scăzut de ulei în transmisia automată
• Verificare-Control: defecțiune la controlerul de verificare-control
• Senzor Oldruck - senzor de presiune ulei
• Getribenoprogram - defecțiune a controlului transmisiei automate
• Bremsbelag pruffen - verificați plăcuțele de frână
• Waschwasser fullen - turnați apă în tamburul mașinii de spălat
• Olstand Motor pruffen - verificați nivelul uleiului de motor
• Kullwasserstand pruffen: verificați nivelul lichidului de răcire
• Funkschlussel Batterie - baterii pentru telecomandă
• ASC: Controler automat de stabilitate activat
• Bremslichtelektrik - defecțiune a comutatorului luminii de frână
• Prufen von: - Verificați:
• Oilstand Getriebe - nivelul uleiului transmisiei automate
• Bremsdruck - presiune scăzută de frânare

IMPORTANȚA 1

"Parkbremse a pierdut"

(eliberați frâna de parcare).

„Temperatura Kulvasser”

(temperatura de racire).

Motorul este supraîncălzit. Opriți imediat și opriți motorul.

Stop! Motor Oldrak»

(Opriți! Presiunea uleiului de motor).

Presiunea uleiului este sub normal. Opriți imediat și opriți motorul.

„Verificați lichidul de frână”

(Verificați nivelul lichidului de frână).

Nivelul lichidului de frână a scăzut aproape la minim. Reîncărcați cât mai curând posibil.

Aceste defecțiuni sunt analizate printr-un gong și un index intermitent în stânga și dreapta liniei de afișare. Dacă apar mai multe erori în același timp, acestea sunt afișate secvenţial. Mesajele rămân până când defecțiunile sunt corectate.

Aceste mesaje nu pot fi anulate cu tasta de control - un afișaj de alarmă situat în partea stângă jos a vitezometrului.

IMPORTANȚA 2

„Coffraum deschis”

(Deschide portbagajul).

Mesajul apare doar la prima călătorie.

"Esti ranit"

(Ușa e deschisă).

Mesajul apare de îndată ce viteza depășește o valoare nesemnificativă.

„Forpa Angelen”

(Pune-ți centura).

În plus, se aprinde lampa de avertizare cu simbolul centurii de siguranță.

Mașina de spălat se umple

(Adăugați lichid de spălare a parbrizului).

Nivelul lichidului prea scăzut, completați cât mai curând posibil.

"Motor Olstand prufen"

(Verificați nivelul uleiului de motor).

Nivelul uleiului a scăzut la minim. Aduceți nivelul la normal cât mai curând posibil. Kilometraj înainte de reîncărcare: nu mai mult de 50 km.

Bremslicht prufen

(Verificați-vă luminile de frână).

Lampa s-a ars sau a existat o defecțiune în circuitul electric.

„Abblendlicht Prüfen”

(Verificați faza scurtă).

„Rezistent la lumini”

(Verificați luminile de poziție față).

„Rucklicht Prufen”

(Verificați stopurile).

„Nebelicht în Prufen”

(verificați farurile de ceață).

„Nebellicht salut prufen”

(Verificați luminile de ceață spate).

"Kennzeichenl proofen"

(Verificați lumina plăcuței de înmatriculare).

„Verificați lumina de marșarier”

(Verificați luminile de marșarier).

Lampa s-a ars sau a existat o defecțiune în circuitul electric.

„Obține programul”

(Program de management al emisiilor de urgență).

Contactați cel mai apropiat dealer BMW.

„Bremsbelag Prufen”

(Verificați plăcuțele de frână).

Contactați un centru de service BMW pentru a verifica plăcuțele.

„Kulvasserst proofen”

(Verificați nivelul lichidului de răcire).

Nivelul lichidului prea scăzut.

Mesajele apar atunci când cheia de contact este rotită în poziția 2 (dacă există defecțiuni de gradul I de gravitate, acestea apar automat). După ce mesajele de pe ecran se sting, semnele prezenței informațiilor vor rămâne. Când apare semnul (+), apelați-i apăsând tasta de pe ecranul de control - semnalul, mesajele introduse în memorie pot fi oprite până când sunt șterse automat; sau, dimpotrivă, indicată de prezența informațiilor, mesajele pot fi preluate din memorie, respectiv.

ENGLEZĂ RUSĂ

• Eliberați frâna de parcare - Eliberați frâna de parcare
• VERIFICAȚI LICHIDUL DE FRÂNĂ - verificați nivelul lichidului de frână
• AVÂND! PRESĂ DE ULEI DE MOTOR - Oprește-te! Presiune scăzută a uleiului în motor
• TEMPERATURA LIQUID DE RĂCIRE ​​- Temperatura lichidului de răcire
• CAPAC DESCHIS - deschide portbagajul
• DOOR OPEN - Ușa este deschisă
• VERIFICAȚI LUMINI DE FRANĂ - Verificați luminile de frână
• VERIFICAȚI FARMURI JOSE - Verificați faza scurtă
• VERIFICAȚI SPATE - Verificați stop
• VERIFICAȚI LUMINILE DE PARCARE - Verificați luminile laterale
• FRONT FOG CONTROL - controlează luminozitatea luminilor de ceață față
• VERIFICAȚI LUMINILE DE CEAȚĂ SPATE - Verificați luminile de ceață spate
• VERIFICAȚI LUMINĂ PENTRU NUMĂRĂ - Verificați iluminarea plăcuței de înmatriculare
• VERIFICAȚI LUMINILE REMORCĂ - Verificați luminile remorcii
• VERIFICAȚI LUMINĂ FAZĂ lungă
• VERIFICAȚI LUMINILE DE MARCASARIE - Verificați luminile de marșarier
• PE. FAILSAFE PROG - program de urgență transmisie automată
• VERIFICAȚI PLACUȚELE DE FRANĂ - Verificați plăcuțele de frână
• LICHID DE SPĂLARE PARBRIZ LOW - Nivel scăzut al lichidului de spălare a parbrizului. Adăugați apă în rezervorul spălării
• VERIFICAȚI NIVEL ULEI MOTOR - verificați nivelul uleiului de motor
• BATERIA CHEIEI DE Aprindere - Înlocuiți bateria cheii de contact
• VERIFICAȚI NIVEL LIQUID DE RĂCIRE ​​- Verificați nivelul lichidului de răcire
• APRINDE LUMINA? - E lumina aprinsă?
• VERIFICAȚI NIVELUL LICHIDULUI DE DIRECȚIE
• DEFECT ANvelopa - Defect anvelopă, încetinește imediat și se oprește fără a face mișcări bruște ale roții p/
• EDC INACTIVE - sistemul electronic de control al șocurilor nu este activ
• SUSP. INACT - Înălțimea de rulare cu nivelarea automată dezactivată
• INJECȚIE DE COMBUSTIBIL. SIS. - Verificați injectorul la un dealer BMW!
• SPEED LIMIT - Ați depășit limita de viteză stabilită în computerul de bord
• PREÎNCĂLZIRE - Nu porniți motorul până când acest mesaj nu se stinge (preîncălzitorul funcționează)
• FIXAȚI-VĂ BRENSELE DE SAC - Fixați-vă centurile de siguranță
• ENGINE FAILSAFE PROG - Program de protecție a motorului, contactați dealerul dumneavoastră BMW!
• SETARE PRESIUNEA ANvelopelor: Setați presiunea prescrisă în anvelope
• VERIFICAȚI PRESIUNEA ANvelopelor - Verificați presiunea în anvelope, reglați dacă este necesar
• MONITORIZAREA ANVELOPELOR INACTIVĂ - Defecțiune la sistemul de monitorizare a presiunii în anvelope, sistemul este inactiv
• CHEIE ÎN BLOCAREA CONTACTULUI - Cheia din stânga în contact

Mașinile germane sunt o garanție a calității și fiabilității. Cu toate acestea, astfel de mașini pot prezenta diverse defecțiuni. Computerul de bord al mașinii va semnala despre ele. Pentru a interpreta citirile, trebuie să cunoașteți principalele coduri de eroare și, bineînțeles, decodificarea acestora. Articolul va lua în considerare erorile BMW E39 emise de tabloul de bord. Aceste informații vă vor ajuta cu siguranță să înțelegeți ce fel de defecțiune încearcă mașina să raporteze proprietarului său.

Erori BMW E39

În timpul funcționării vehiculului pot apărea erori ale computerului de bord. În cele mai multe cazuri, acestea indică probleme cu nivelul uleiului, lichidul de răcire, pot indica faptul că farurile mașinii nu funcționează, iar astfel de erori pot apărea și din cauza uzurii unor componente atât de importante ale vehiculului, cum ar fi plăcuțele de frână și anvelopele.

Dealerii oficiali oferă de obicei o defalcare a erorii computerului de bord BMW E39. De regulă, acestea sunt împărțite în funcție de gradul de importanță. Când computerul de bord detectează mai multe erori, le va semnala secvenţial. Mesajele despre acestea vor apărea până când defecțiunile pe care le indică sunt corectate. Dacă defecțiunea sau defecțiunea este reparată, iar mesajul de eroare nu dispare, trebuie să contactați imediat serviciile auto specializate.

Coduri de eroare BMW E39

Fiecare eroare care apare pe ecranul computerului de bord are propriul cod unic. Acest lucru se face pentru a facilita găsirea mai târziu a cauzei defecțiunii.

Codul de eroare constă din cinci valori, dintre care prima este „rezervată” pentru scrisoarea de desemnare a eșecului:

• P - O eroare legată de dispozitivele de transmisie a puterii vehiculului.
• B - Eroare legată de o defecțiune a caroseriei mașinii.
• C - Eroare legată de șasiul vehiculului.

Al doilea cod:

• 0 este codul general acceptat al standardului OBD-II.
• 1 - codul individual al producătorului auto.

O terță parte este „responsabilă” pentru tipul de defecțiune:

1. Problemă de alimentare cu aer. De asemenea, un astfel de cod apare atunci când este detectată o defecțiune în sistemul responsabil de alimentarea cu combustibil.
2. Decodificarea este similară cu informațiile din primul paragraf.
3. Probleme cu instrumentele și dispozitivele care dau o scânteie care aprinde amestecul de combustibil al unei mașini.
4. Eroare legată de apariția unor probleme în sistemul de control auxiliar al mașinii.
5. Probleme de mers în gol al vehiculului.
6. Probleme cu ECU sau obiectivele sale.
7. Apariția problemelor cu o transmisie manuală.
8. Probleme asociate cu transmisia automată.

Ei bine, în ultimele poziții, valoarea cardinală a codului de eroare. De exemplu, mai jos sunt câteva coduri de eroare BMW E39:

• PO100 - Această eroare indică faptul că dispozitivul de alimentare cu aer este defect (unde P indică faptul că problema constă în dispozitivele de transmisie a puterii, O este codul general pentru standardele OBD-II și 00 este numărul de serie al codului care indică o defecțiune apare).
• PO101 - O eroare care indică o ocolire a aerului, evidențiată de citirile senzorului care sunt în afara intervalului.
• PO102 - O eroare care indică faptul că cantitatea de aer consumată nu este suficientă pentru funcționarea normală a mașinii, fapt dovedit de un nivel scăzut al citirilor instrumentelor.

Astfel, codul de eroare este format din mai multe caractere, iar dacă cunoașteți semnificația fiecăruia dintre ele, puteți descifra cu ușurință cutare sau cutare eroare. Citiți mai multe despre codurile care pot apărea pe tabloul de bord BMW E39 mai jos.

Înţeles errors

Semnificația erorilor de pe tabloul de bord al BMW E39 este cheia pentru repararea defecțiunilor mașinii. Mai jos sunt principalele coduri de eroare care apar pe o mașină BMW E39. Merită adăugat că aceasta este departe de a fi o listă completă, deoarece în fiecare an producătorul auto adaugă sau elimină câteva dintre ele:

• P0103 - O defecțiune care indică o ocolire critică a aerului, așa cum este indicată de un semnal de avertizare excesiv de la dispozitivul care controlează nivelul fluxului de aer.
• P0105 - o eroare care indică o defecțiune a dispozitivului care determină nivelul presiunii aerului.
• P0106 ​​​​este o eroare care indică faptul că semnalele produse de senzorul de presiune a aerului sunt în afara intervalului.
• P0107 este o eroare care indică o ieșire scăzută a senzorului de presiune a aerului.
• P0108 este o eroare care indică faptul că senzorul de presiune a aerului primește un nivel de semnal prea ridicat.
• P0110 - o eroare care indică faptul că senzorul responsabil pentru citirea temperaturii aerului de admisie este defect.
• P0111 - O eroare care indică faptul că citirea semnalului senzorului de temperatură a aerului de admisie este în afara intervalului.
• P0112 - Nivelul senzorului de temperatură a aerului de admisie este suficient de scăzut.
• P0113 - Eroarea „inversă” a celor de mai sus, indică faptul că nivelul citirilor senzorului de aer de admisie este suficient de ridicat.
• P0115 - atunci când apare această eroare, trebuie să acordați atenție citirilor senzorului de temperatură a lichidului de răcire, cel mai probabil senzorul este defect.
• P0116 - Temperatura lichidului de răcire este în afara intervalului.
• P0117 - semnalul senzorului responsabil pentru temperatura lichidului de răcire este suficient de scăzut.
• P0118 - Semnalul senzorului de temperatură a lichidului de răcire este suficient de ridicat.

Este important de adăugat că nu toate codurile de eroare sunt prezentate mai sus; o listă completă de decodare poate fi găsită pe site-ul oficial al producătorului auto. Dacă apare un cod care nu se află în lista de decriptare, ar trebui să contactați imediat centrul de service pentru a remedia problema.

Decriptarea erorilor

Pentru a descifra codurile de eroare de pe BMW E39, trebuie să cunoașteți valoarea fiecărui parametru, precum și să aveți o listă completă de coduri care vă vor permite să diagnosticați vizual prezența unei anumite erori.

În acest caz, erorile sunt adesea afișate nu sub forma unui cod numeric, ci sub forma unui mesaj text, care este scris în engleză sau germană (în funcție de locul în care a fost destinată mașina: fie pentru piața internă, fie pentru export). ). Pentru a descifra erorile BMW E39, puteți folosi un traducător online sau un „dicționar offline”.

Erori în limba rusă

După cum sa menționat mai sus, codurile de eroare pot fi prezentate ca mesaj text în engleză sau germană. Din păcate, la mașinile BMW E39, codurile de eroare în limba rusă nu sunt furnizate. Cu toate acestea, pentru cei care cunosc engleza sau germana, aceasta nu este o problema. Toți ceilalți pot găsi cu ușurință o transcriere a erorilor pe Internet sau pot folosi un dicționar și un traducător online pentru a traduce erorile BMW E39.

Traducere din engleză

Erorile opționale BMW E39 traduse din engleză sunt următoarele:

• DEFECT ANvelopa - O eroare care indică probleme cu anvelopa mașinii, se recomandă încetinirea și oprirea imediată.
• EDC INACTIV - O eroare care indică faptul că sistemul responsabil cu reglarea electronică a rigidității amortizoarelor este într-o stare inactivă.
• SUSP. INACT - O eroare care indică faptul că sistemul automat de control al înălțimii este inactiv.
• INJECȚIE DE COMBUSTIBIL. SIS. - o eroare de raportare a problemelor cu injectorul. În cazul unei astfel de erori, vehiculul trebuie verificat de către un Dealer Autorizat BMW.
• SPEED LIMIT - O eroare care raportează că limita de viteză stabilită în computerul de bord a fost depășită.
• ÎNCĂLZIRE - o eroare care indică faptul că preîncălzitorul funcționează și nu este recomandată pornirea unității de alimentare a vehiculului.
• CENTURILE DE SIGURANȚĂ HUG - un mesaj cu o recomandare de fixare a centurilor de siguranță.

Pentru a traduce mesajele de eroare pe un BMW E39, nu este necesar să vorbiți fluent în engleză sau germană, este suficient să știți ce eroare corespunde unui anumit cod și, de asemenea, să folosiți un dicționar sau un traducător online.

Cum resetez erorile?

Adesea există situații în care cauza erorii este eliminată, dar mesajul nu dispare nicăieri. În acest caz, este necesar să resetați erorile de pe computerul de bord BMW E39.

Există un număr imens de moduri de a efectua această operațiune: puteți utiliza computerul și puteți reseta prin conectorii de diagnosticare, puteți încerca să „resetați complet” computerul de bord prin oprirea sistemelor mașinii de la alimentare și pornirea acestora. a doua zi după ce l-ai oprit.

Dacă aceste operațiuni nu au avut succes și eroarea continuă să „apare”, atunci este mai bine să contactați centrul de service pentru o inspecție tehnică completă și să nu ghiciți în mod independent cum să resetați erorile BMW E39.

Când resetați setările, trebuie să respectați o serie de reguli care vor rezolva și nu vor agrava problema:

• Se recomandă să citiți cu atenție manualul de utilizare.
• Mulți șoferi resetează mesajele de eroare prin înlocuirea senzorilor. Se recomandă utilizarea numai a pieselor de schimb originale de la dealeri de încredere. În caz contrar, eroarea poate apărea din nou, sau senzorul, dimpotrivă, nu va indica o problemă, ceea ce va duce la o defecțiune completă a mașinii.
• Cu o „resetare completă”, trebuie să înțelegeți că diferite sisteme ale vehiculului pot începe să funcționeze incorect.
• La resetarea setărilor prin conectorii de diagnosticare, toate operațiunile trebuie efectuate cu acuratețe și acuratețe maximă; în caz contrar, problema nu va dispărea și va fi imposibil să „retroduceți” modificările. În cele din urmă, va trebui să livrați mașina la un centru de service, unde specialiștii vor „actualiza” software-ul computerului de bord.
• Dacă nu sunteți sigur de acțiunile întreprinse, este recomandat să vizitați un centru de service și să încredințați operațiunile de resetare a erorilor unor profesioniști.

Merită să faceți o inspecție a vehiculului dacă există erori?

Această întrebare este pusă de șoferii fără experiență. Răspunsul depinde de ce mesaj sau eroare apare: Dacă codul de eroare indică probleme cu senzorii și motorul, este foarte recomandat să vizitați imediat un centru de service și să aveți o diagnoză completă a vehiculului.

Desigur, aceasta nu este cea mai ieftină opțiune, dar nu economisesc viață și sănătate. Dacă mesajele indică ulei de motor insuficient sau lipsa lichidului în rezervorul spălării, atunci aceste probleme pot fi rezolvate singur.

Prevenirea erorilor

Desigur, în timpul funcționării mașinii, pe afișajul computerului de bord BMW E39 vor apărea diferite tipuri de erori. Pentru ca acestea să nu apară atât de des, este necesar să diagnosticați în mod regulat mașina, să monitorizați calitatea spălării și a lichidului de răcire, a combustibilului și a uleiului de motor și să urmați recomandările pentru funcționarea și întreținerea mașinii, care sunt indicate de Producător de mașini.

Datorită operațiunilor de mai sus, riscul unei probleme grave în sistemele și ansamblurile mașinii va fi minimizat, ceea ce va însemna economii semnificative de timp, efort și resurse materiale ale proprietarului mașinii. Dacă, pe lângă bug-uri, există și alte reclamații la bordul mașinii BMW E39, ar trebui să o predați imediat specialiștilor. Faptul este că sub defecțiuni minore pot fi ascunse probleme grave.

Rezultatele

Rezumând cele de mai sus, trebuie menționat că cunoașterea codurilor de eroare și a semnificației mesajelor care apar pe ecranul computerului de bord vă permite să determinați în timp util unde a apărut defecțiunea în mașină și să o eliminați. Unele dintre ele pot fi îndepărtate singur, în timp ce altele - numai în centrul de service.

Principalul lucru este să nu ignorați mesajele și codurile de eroare care apar, ci să înțelegeți imediat motivul apariției lor și să remediați problemele cu componentele și ansamblurile mașinii. Toate aceste acțiuni vor duce la faptul că mașina va funcționa stabil și fiabil, iar în timpul funcționării vehiculului nu vor exista situații care să afecteze siguranța vieții și sănătatea șoferului și a pasagerilor. În plus, ignorarea mesajelor de eșec pentru o lungă perioadă de timp poate duce la o defecțiune gravă a mașinii, care, la rândul său, va „distruge” în mod semnificativ bugetul proprietarului mașinii.

Desigur, mașinile germane ale concernului BMW sunt renumite pentru fiabilitatea și caracterul practic. Cu toate acestea, chiar și cele mai fiabile mașini se pot strica și eșua în timp. Pentru a preveni acest lucru, este recomandat să monitorizați cu atenție apariția mesajelor și erorilor pe tabloul de bord BMW E39 și să încercați să eliminați cauza acestora în timp util.