Prima impresie: Ducati Monster 1200 R

Iată câteva gânduri rapide, iar testul complet poate fi găsit în Auto Magazine # 23, care apare pe 29 noiembrie.

Prima impresie

Ce motocicleta frumoasa! Ne place atentia la detalii, ne place suspensia Öhlins si franele extrem de eficiente care ne surprind mai mult de la tur la tur. Ne place cât de repede și sigur poate fi condus. Este una dintre cele mai versatile biciclete sport de până acum și s-a dovedit atât pe pistă, cât și pe șosea sau ca un farmec în oraș.

Evaluare: (5/5)

Exterior (5/5)

Este frumos atât în ​​roșu, cât și în negru, care sunt disponibile doar într-o singură culoare. Spoilerul aerodinamic minimalist și scaunul fastback le echilibrează frumos, dar totul ține de motorul său, care este frumos, la vedere și are țevi groase de evacuare care emană din el.

Motor (4/5)

Electronica funcționează atât de bine încât cei 160 de „cai putere” se ascunde puțin, dar când te uiți la vitezometru, descoperi rapid că este extrem de puternic și sportiv. Are un cuplu de 75% în intervalul de turații inferioare, ceea ce este excelent pentru conducerea pe șosea. Totuși, ne-a lipsit puțin mai multă agilitate în treapta a șasea la viteze mici.

Confort (5/5)

Scaun grozav, ergonomie excelentă și dispunere confortabilă a triunghiului pedală-volan-scaun.

Preț (3/5)

Deoarece acesta este topul ofertei, are sens că nu poate fi ieftin, dar având în vedere exclusivitatea pe care o oferă, prețul este o consecință de înțeles.

Date tehnice: Ducati Monster 1200 R

Motor: doi cilindri, în patru timpi, răcit cu lichid, 1.198 cmc, injecție, pornire motor electric, 3 programe de lucru.

Putere maxima: 117,7 kW / 160 CP la 9250 rpm

Cuplu maxim: 131,4 Nm @ 7750 rpm

Transmisie: cutie de viteze cu 6 trepte, lanț

Cadru: tubular, crom-molibden.

Frâne: disc față 330 mm, disc spate 245 mm, ABS standard

Suspensie: furca telescopica inversata reglabila fata, un singur amortizor reglabil in spate.

Gume: 120/70-17, 200/55-17.

Înălțimea scaunului de la sol: 830 mm.

Rezervorul de combustibil: 17,5 l.

Ampatament: 1.509 mm.

Greutate fără combustibil: 180 kg.

Vânzări: As Moto center, Trzin telefon: [phone]

Preț: 19.990 EUR

Petr Kavchich

Foto: Miracol

Am condus DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - cea mai recentă creație a maeștrilor italieni de la Borgo Panigale. Cel mai rapid, cel mai scump, cel mai sportiv și mai sofisticat din punct de vedere tehnic Ducati în cea mai simplă formă este, de asemenea, păcătos de scump. În videoclip, am rezumat impresiile noastre de la primele curse de la prestigiosul Hipodrom Askari.

Am condus DUCATI MONSTER 1200R 2 - Monster 1200 R - cea mai recentă creație a maeștrilor italieni de la Borgo Panigale. Cel mai rapid, cel mai scump, cel mai sportiv și mai sofisticat din punct de vedere tehnic Ducati în cea mai simplă formă este, de asemenea, păcătos de scump. În videoclip, am rezumat impresiile noastre de la primele curse de la prestigiosul Hipodrom Askari.