Prima impresie: Piaggio Mp3 300 HPE

Piaggio MP3 De când a apărut pe piață în urmă cu 13 ani, a dat, fără îndoială, lumea motocicletelor (sau cel puțin a scuterelor) peste cap. Trei roțicu doua roti fata este o noutate pe care nici un producator de motociclete din lume nu a vazut-o inainte de introducerea noutatii pe piata. Cineva pute, cuiva îi place ideea... dar se pare că ultima a fost suficientă. MP3-ul este pe piață de 13 ani, bineînțeles, în diferite generații și cu modificări, dintre care cel mai recent a apărut pe piață destul de recent.

David Stropnik a testat recent cel mai mic oferit cu Bloc de 300 de metri cubi, care se află lângă maxi-cooterele lângă dimensiunea motorului. Dar motorul relativ mic și, prin urmare, dimensiunile destul de compacte, este ceea ce îi conferă un avantaj față de bicicletele mai mari atunci când navighează prin centrele orașelor cu o agilitate destul de decentă. Există o postareviteza maximă 120 de kilometri pe oră) și, în același timp, suficient de manevrabil pentru a depăși cu ușurință străzile înguste și a trece pe lângă mașinile parcate și, în același timp, poate chiar circula pe autostradă.

Cu actualizarea MP3 300 HPE (apropo, ca și predecesorii săi, poate fi promovat cu un examen de conducere). categoriile B) a primit în rest elemente de design noi. Un nou parbriz, un nou spate și alte câteva detalii dau bicicletei un aspect ceva mai dinamic, despre care puteți afla mai multe în numărul următor al revistei Avto.