Prima impresie: suspensie inteligentă pe Kawasaki Ninja ZX-10R SE

Am învățat deja că suspensia reglabilă electronic este un lucru foarte util pe bicicletele de turism - aproape toate noile BMW-urile o au, Ducati 1200 Multistrada, Triumph Tiger 1200 Explorer... Aceste biciclete folosesc adesea setări diferite în funcție de sarcină; atunci când un pasager se află pe bancheta din spate sau când doriți o călătorie mai confortabilă sau mai sportivă. Și anume: de câte ori ai îngenuncheat în fața unei motociclete cu o șurubelniță în mână și ai reglat suspensia înainte de a merge pe drum? Mărturisesc niciodată. De câte ori am schimbat setările când a fost posibil prin apăsarea unui buton? Aproape mereu.

Așa că nu mi-a trebuit mult să primesc o noutate pe o rachetă rutieră precum Ten echipată cu suspensie reglabilă electronic marca Showa (interesant, singurul amortizor de direcție este Öhlins). În primul rând, odată cu înființarea programului rutier, am mers pe un drum din sudul Spaniei, atât de frumos și de rapid, de parcă am fi condus de la Logatz la Idrija. Apoi am condus un alt tronson cu setarile cursei (pista) - si intr-o clipa am constatat ca drumul nu este atat de perfect pe cat parea. Brusc tu simțit fiecare cocoașă (ic) o iar călătoria a devenit mai puțin confortabilă și, prin urmare, mai lentă.

Apoi pe ordinea de zi era circuitul Almeria, de la care am plecat în programul de drum. După primul test de 20 de minute, nu eram sigur dacă suspensia plutește prea mult la accelerare sau roata din spate este puțin slăbită? Apoi am schimbat setarea la „track”, iar bicicleta era la fel de stabilă ca un tren, calmă atât la accelerare, cât și la frânare; Pe scurt, dacă mecanicul de box ar fi de vină pentru aceste setări, i-aș promite o băutură pe Dedi.

Urmează mai multe detalii despre ce și cum sunt reglate electronicele inteligente și de ce concurenții reali nu vor interfera cu această versiune specială (SE). Numai așa: pentru Ninja în implementarea SE va fi necesar să scadă în Slovenia 23.485 евроeste cu aproape 1.500 mai mult decât (aproape) de curse Ninja ZX-10RR Performance și cu aproape 10 mai mult decât versiunea de bază a ZX-XNUMXR.