Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, test drive-ul nostru - Auto Sportive
Conținut
Peugeot 208 GTi by Peugeot Sport, testul nostru rutier
La Peugeot 208 GTi este o mașină foarte bună: este rapidă, bine întreținută, practică și chiar puțin însetată în ritm lejer. Cu toate acestea, atunci când începi să devii serios, nu este întotdeauna normal și, de asemenea, se dovedește a fi prea rezervat și îmblânzit.
La Peugeot 208 GTi de la Peugeot Sport s-a născut pentru a arăta asta 208 GTi se poate face cu setările corecte. Această versiune este echipată cu un diferenţial autoblocant, o evacuare mai zgomotoasă care îi oferă încă 8 CP. (208 în total, după cum se dovedește), un sistem de frânare mai puternic și un set-up mai ferm: tot ce aveți nevoie pentru a transforma o Peugeottina dintr-o mașină sport grozavă pentru toată lumea. zile într-un instrument de urmărire precis.
Special în interior și în exterior
În aceste două tonuri roșu și negru Peugeot 208 GTi de la Peugeot Sport arata cu adevarat special. Interiorul are, de asemenea, o revoltă de negru și roșu: cusături vizibile, o lunetă roșie în partea de sus a volanului, covorașe roșii. Echilibru între sportivitate și eleganță 208 GTi de la Peugeot Sport a fost abandonat în favoarea a ceva hotărât mai agresiv, dar vă ajută să vă prezentați o mașină care arată, dar nu este, un simplu GTi.
La scaunul jos и volan minuscul metabolismul durează ceva timp. Cu siguranță dă un sentiment mai mare de agilitate, iar datorită diametrului redus, direcția este și mai directă, chiar dacă uneori îi lipsește precizia în trafic intens.
Sunetul, un alt element blând al 208 GTi standard, a fost reproiectat. La ralanti, Peugeot-ul scoate un sunet mai respirabil, bâzâit și mârâie mai entuziasmat, dar niciodată enervant.
Solid și curat
Cu toate acestea, prima mare diferență se simte în partea inferioară a spatelui. Acolo 208 GTi de la Peugeot Sport este mai dur, mai dur și fără compromisuri și nu contează să-ți reamintești asta la fiecare trapă. Mă îndrept direct spre drumul de munte pentru a vedea cum reacționează GTi-ul la manevrabilitate proastă în condiții mixte grele. Diferența este minunată. Nasul lui 208 GTi de la Peugeot Sport intră foarte repede în viraje, ceea ce este facilitat de Diferențial cu alunecare limitată Torsen care funcționează atât de bine încât roțile din față par lipite. Aderența este atât de mare încât unele colțuri strânse pot fi gestionate la accelerație maximă, cu încrederea că nasul nu se va clinti niciodată. Pe de altă parte, partea din spate se mișcă și foarte mult. În viraje abrupte 208 GTi se întoarce fără probleme, dacă întrebi. Poți să mărești accelerația, să aplici frânele sau să o pornești rotind direcția, depinde de tine cum să o faci. Este foarte distractiv și ajută în spațiile înguste, dar în viteză simți cu adevărat lumina din spate, mai ales când se stinge greu când pare că roțile din spate și-au ales independența. Întregul lucru este cu siguranță incitant: după câteva intervenții direcționate, 208 este o mașină precisă, ascuțită și atractivă.
L 'subtăiată este cu adevărat intransigent și seamănă cu unul dintre Fiesta ST, spunându-ți clar tot ce se întâmplă sub tine. Viteza pe care o poate atinge pe aceste drumuri este impresionantă, dar compusul strâns evidențiază și unele dintre deficiențele lui Peugeot. De fapt, motorul are încă o livrare oarecum plată și liniară și îi lipsește răutatea la înălțimi. Păcat, pentru că asta ar fi cireașa de pe tort și ar elimina toate părțile „liniștite” ale 208 GTi standard. Frânele de 323 cm sunt puternice și pedala se simte grozav, dar poziționarea pedalei nu este perfectă și cutia de viteze tinde să se lipească (mai ales între a doua și a treia) atunci când începi să tragi.
Pentru clienți pretențioși
În ciuda acestor defecte minore, 208 GTi primește multe mai supărat și mai amuzant după tratamentul Peugeot Sport. С preț listă de prețuri 26.000 евро este cu 3.400 de euro mai scump decât 208 GTi standard. E mai buna masina asta? Depinde. Cei care caută o mașină sport pentru fiecare zi ar trebui să aleagă 208 GTi. Este distractiv, rapid și bun pentru spatele tău și este bun atât pentru vacanță, cât și pentru drumeții montane. Cu toate acestea, dacă te bazezi pe experiența de conducere, 208 GTi de la Peugeot Sport învinge fără mâini. Este capricioasă, precisă și furioasă și, deși îi lipsește dorința, compensează mai mult cu aranjamentul și temperamentul ei fără compromisuri.
