Ghid de cumpărare Peugeot 308 Ghid de cumpărare

Ghid de cumpărare Peugeot 308: prețuri, motoare, puncte tari și puncte slabe ale compactului francez

La a doua generație de Peugeot 308 – s-au născut în 2013 și au suferit machiaj în 2017 unul dintre compact cel mai bun în circulație: "segmentul C" este disponibil în două stiluri de caroserie (cu cinci uși și vagon).

În aceste două ghiduri de cumpărare de Peugeot 308 vă prezentăm toate versiunile în detaliu în lista de prețuri: Preturi, Motoare, accesorii, performanță, puncte forte, defecte și cu cât îl exprimi mai mult.

Solicitați o estimare și un test rutier

Peugeot 308: ghid de cumpărare

La Peugeot 308 este compact fără echivoc de succes: plăcut de condus și cu decorare Curte, are dimensiuni externe limitate (lungime 4,25 metri), dar poate fi mai spațios pentru picioarele pasagerilor din spate.

Echipament pentru Peugeot 308

GLI accesorii de Peugeot 308 sunt opt ​​dintre ele: Activ, stil, Afaceri, recurs, Linia GT, Ediție tehnică, GT e GTi de la Peugeot Sport.

Peugeot 308 Active

La Peugeot 308 Active - ieftin, dar și cu unul echipament standard slab - oferă: ABS, ESP, REF și AFU, activarea automată a luminilor de avarie în timpul decelerației puternice, airbag șofer și pasager (cu eliberarea cheii), dublu lateral + perdea (două), tetiere reglabile față și spate (trei), blocare centrală a ușii cu telecomandă, centuri de siguranță față și spate cu pretensionare pirotehnică cu limitator de forță, reglabil pe înălțime, cu trei puncte de atașament, atașament Isofix pentru scaun pentru copii, indicator de pierdere a presiunii autobuzTrusă pentru reparații autobuz, servodirecție cu servodirecție variabilă, Peugeot și Cockpit, geamuri electrice anti-ciupire față și spate cu comandă secvențială, cotiere centrale față, torpedou răcit, aer condiționat automat cu două zone, capac portbagaj, asistență la ridicare, schimbătoare de palete cu cutie de viteze EAT6, parbriz laminat, priză de 12 V (120 W putere maximă) pe panoul frontal, limitator de viteză programabil și control al vitezei, încălzire și oglinzi exterioare reglabile electric, parktronic spate, volan reglabil pe înălțime și adâncime, volan multifuncțional din piele, reglare lombară pentru scaunele șoferului și pasagerului, scaune reglabile pe înălțime pentru șofer și pasager, scaun spate 2 / 3-1 / 3, interior din material Meco Mistral, jante din aliaj Cuarț de 16 inci, pachet de vizibilitate (parbriz amortizat cu zgomot, faruri și ștergătoare automate, oglindă retrovizoare interioară electrocromatică și funcție automată Follow Me Home), lumini de zi cu LED, mânere și capace pentru oglinzi colorate, profile de geam negru, computer de călătorie cu alb ecran LCD de contrast și ecran tactil capacitiv de 9,7 inch (radio cu trituner cu comandă la volan, 6 difuzoare, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 Style

La Peugeot 308 Stylenu foarte bogat, costă cu 500 EUR mai mult decât Active și adaugă: oglinzi exterioare pliabile electric, faruri lumini de ceata, interior în țesătură Meco Mistral cu cusături albastre, jante din aliaj Topaze de 16 inci, praguri din aluminiu, geamuri spate colorate și MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Link Mirror).

Peugeot 308 Business

La Peugeot 308 Business – versiunea pe care am dori să o recomandăm, cu preț interesant - costa cu 850 de euro mai mult decat un Active cu acelasi motor si adauga: roata de rezerva, cotiera spate centrala cu skipass, oglinzi exterioare rabatabile electric, 3D Connected Navigation cu Peugeot Connect (inclusiv serviciile și asistența Peugeot Connect SOS), Mirror Screen (Joacă cu mașina, Android Auto, Mirror Link) și faruri lumini de ceata.

alura peugeot 308

Cei bogați alura peugeot 308 costă cu 2.250 euro mai mult decât Active pentru aceeași sumă motor și adaugă: avertizare activă de ieșire a benzii de circulație, avertizare de frână de urgență activă și avertizare de distanță, asistent de fază lungă, detectarea limitei de viteză, avertizare de atenție a șoferului, cotieră spate centrală cu permis de schi, frână de parcare electrică, oglinzi exterioare pliabile electric, parktronic oglinzi frontale iluminate și oglinzi frontale ascunse și LED-uri la înălțimea piciorului, interior din țesătură mixtă TEP / Oxford, scaune sport din față (întăriri laterale și scaun extins), jante din aliaj Rubis de 17 ”, profile cromate, faruri lumini de ceata.Conectat navigare 3D con Peugeot Connect (inclusiv Peugeot Connect SOS și servicii de asistență) și MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308 GT Line

La Peugeot 308 GT Line - complet dar scump - costa cu 1.450 euro mai mult decat Allure cu acelasi motor, si adauga: interior in TEP/pânză cu cusături roșii, tapițerie „tavan” neagră, reglare lombară scaun pasager, faruri lumini de ceata Luminile cu LED-uri, geamurile din spate colorate, pedalele din aluminiu și pragurile ușii, insignă Linia GT, setări interioare și exterioare, proiectoare LED complete și un mediu dedicat cu ecran tactil Redline.

Peugeot 308 Tech Edition

La Peugeot 308 Tech Edition costă 1.250 € mai mult decât Allure și adaugă: cruise control adaptiv, sistem fără cheie + USB spate, Visiopark 180 °, interior Misto TEP în Alcantara cu inserție albastră și cusături duble albastre și portocalii, insignă Tech Edition, pedale din aluminiu și praguri de ușă, personalizare interioară cu cusături duble albastre și portocalii, praguri din aluminiu, covorașe speciale și geamuri spate colorate.

Peugeot 308 GT

Cea mai completă Peugeot 308 GT Comparativ cu Allure, acesta adaugă: sistem Keyless + conector USB spate, pachet Driver Sport (palete cu EAT8), Visiopark 180 °, interior tep / Alcantara cu cusături roșii, capăt negru, reglare lombară, scaun pasager, jante din aliaj 18 ”Diamant, finisaj coborât (7 mm față - 10 mm spate), geamuri spate colorate, pedale și plăci de prag din aluminiu, insigne GT, setări interioare și exterioare, proiectoare full LED, faruri lumini de ceata Ecran tactil LED și mediu special Redline.

Peugeot 308 GTi de la Peugeot Sport

La Peugeot 308 GTi de la Peugeot Sport oferă: ABS, REF și AFU și activarea automată a luminilor de avertizare în caz de decelerare severă, airbag șofer și pasager (cu eliberarea cheii), dublu lateral + perdea (două), tetiere reglabile față și spate (trei), blocare centrală a ușii cu telecomandă, centuri de siguranță față și spate cu pretensionare pirotehnică cu limitator de forță, reglabil pe înălțime, cu trei puncte de atașare, ESP (complet comutabil) cu calibrare specială, atașamente Isofix pentru scaun pentru copii, indicator de pierdere a presiunii autobuzTrusă pentru reparații autobuz, servodirecție variabilă, diferențial mecanic cu alunecare limitată tors, Frâne frontale Alcon cu discuri de 380x32mm, Avertizare activă de plecare a benzii, Asistență la fascicul mare, Detectare limită de viteză, Alertă șofer, Geamuri electrice anti-ciupire frontale și spate cu control secvențial, Mănușă răcită, genunchiul central din față și spate se odihnește odată cu tranziția la schi, aer condiționat automatizare în două zone, capac portbagaj, pachet Driver Sport, asistență la coborâre și frână de parcare electrică, parbriz laminat, priză frontală 12V + priză USB spate pe consola centrală, limitator de viteză programabil și regulator de viteză, încălzire, oglinzi exterioare reglabile electric și pliabile electric , parktronic oglinzi auxiliare față și spate iluminate și ascunse și LED-uri înălțime picior față și spate, sistem fără cheie, volan cu reglare înălțime și adâncime, 180 ° Visiopark, scaune pentru șofer și pasager, reglabil pe înălțime, masaj scaune față cu reglare electrică lombară, acoperire scaune față sport Peugeot Sport, Scaun spate 2 / 3-1 / 3, interior tapițat în țesătură Alcantara / Tep / Mistral negru cu cusături roșii, jante din aliaj Fibra de carbon de 19 ", ștergător spate, pachet de vizibilitate (parbriz amortizat cu zgomot, faruri și ștergătoare automate, oglindă retrovizoare interioară electrocrom și faruri automate Follow Me Home, faruri cu LED complet cu DRL-uri integrate, semnalizare LED dinamică secvențială, finisaj coborât (11 mm), pictogramă GTi, extractor spate negru și țeavă de evacuare dublă specială cromată, grilă specială GTi cu inserții sub formă de șah Peugeot inscripție roșie și profil inferior roșu, deflectoare de curgere față, fuste laterale, mânere colorate, pedale din aluminiu, buton de schimbare dedicat GTi cu manșetă cu pârghie roată cusută roșie, profiluri de geamuri cromate, oglinzi exterioare negre cu indicatoare de direcție integrate, praguri speciale din aluminiu GTi de la Peugeot Sport, covorașe speciale față / spate GTi, geamuri spate colorate, volan negru / roșu cu piele perforată Full Grain cu cusături GTi, vizor roșu frontal, inserție și logo cromat satinat GTi, etriere de frână față roșii Peugeot Sport, GSI (indicator de schimbare a treptelor de viteză), tablou de instrumente cu fundal în tablă și afișaj central de culoare (computer de călătorie), mediu dedicat cu ecran tactil Redline, navigare XNUMXD conectată cu Peugeot Connect (inclusiv Peugeot Connect SOS și servicii de asistență) și MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308: toate modelele din lista de prețuri

Mai jos veți găsi toate caracteristicile versiuni de Peugeot 308, Gamă Motoare de compact Franceza este împărțită în șapte părți:

• 1.2 turbo pe benzină cu trei cilindri PureTech cu 110 CP
• 1.2 turbo pe benzină cu trei cilindri PureTech cu 131 CP
• Benzină 1.6 Turbo PureTech cu 225 CP
• 1.6 Turbo Pure Tech 262 CP benzină
• 1.5 102 CP cu turbodiesel BlueHDi
• 1.5 131 CP cu turbodiesel BlueHDi
• 2.0 177 CP cu turbodiesel BlueHDi

Peugeot 308 PureTech Turbo 110 (de la 21.220 XNUMX euro)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 110 - preț: + XNUMX ruble. (Preturi până la 21.720 euro) este cea mai accesibilă versiune a „segmentului C” transalpin și are un motor silențios sub capotă, bogat în cuplu (230 Nm), dar nu foarte pregătit pentru funcționare la turații reduse.

Peugeot 308 PureTech Turbo 130 (de la 21.870 XNUMX euro)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 130 - preț: + XNUMX ruble. (Preturi până la 27.370 euro) este versiunea pe benzină pe care am dori să o recomandăm (mai ales în combinație cu cutie de viteze automată). Cuplu mare (230 Nm), zgomot redus, răspuns bun la turații reduse e consum este posibil să se îmbunătățească.

Peugeot 308 PureTech Turbo 225 (32.320 euro)

La Peugeot 308 PureTech Turbo 225 - preț: + XNUMX ruble. monturi motor de la îngrădirea restrânsă, care vă permite să economisiți pe asigurarea OSAGO, ținând cont consum conține (declarat 17,5 km / l). Excelent cutie de viteze automată, nu foarte convingătoare – în schimb – performanță (7,4 secunde pe „0-100” și pitch (nu foarte vioi la turații mici și cu atingere nu excepțională).

Peugeot 308 Pure Tech 263 (36.220 XNUMX euro)

La Peugeot 308 Tehnica Clean 263 aceasta este o versiune mai sportivă compact Limba franceza: motor 1.6 turbo cu 262 CP îi permite să atingă o viteză maximă de 250 km / h și să accelereze de la 0 la 100 de kilometri pe oră în 6 secunde.

Peugeot 308 BlueHDi 100 (de la 22.920 XNUMX euro)

La Peugeot 308 BlueHDi 100 – Pret: + XNUMX RUB (Preturi până la 23.770 1.5 euro) este cea mai ieftină variantă diesel a „segmentului C” francez și are sub capotă un motor turbodiesel de 102 CP.

Peugeot 308 BlueHDi 130 (de la 24.020 XNUMX euro)

La Peugeot 308 BlueHDi 130 – Pret: + XNUMX RUB (Preturi până la 29.520 €) este, în opinia noastră, cea mai de succes versiune compact del Leone (mai ales atunci când este combinat cu cutie de viteze automată). Motorul 1.5 are o cilindree limitată, ceea ce economisește asigurarea de răspundere civilă și consumă foarte puțin (27,8 km / l pretins cu roțile de 16 inch).

Peugeot 308 BlueHDi 180 (32.970 XNUMX euro)

La Peugeot 308 BlueHDi 180 – Pret: + XNUMX RUB cea mai puternică versiune diesel: motor – putere bogată (177) și cuplu (400 Nm) combinate cu excelente cutie de viteze automată și este și foarte liniștit. Numai răspunsul la turații mici nu este pe deplin convingător.

Peugeot 308: opțiuni

La echipament standard de Peugeot 308 în opinia noastră, ar trebui îmbogățit vopsea metalică (650 euro). Pe Activ ne-am adăuga lumini de ceata (200 euro) și navigator (1.000 euro) pe Afaceri pachetul trebuie cumpărat Pachetul de asistență la conducere II (800 €: frână de siguranță activă, alertă de la distanță) Cruise control adaptiv). De asemenea, controlul automat al vitezei de croazieră (300 EUR) ar arăta bine recurs, Linia GT e GT cu un acoperiș cu vedere panoramică (500 de euro, 550 pe Allure).

Peugeot 308 SW: ghid de cumpărare

La Peugeot 308SW este unul din vagon cele mai interesante discuri compacte aflate în circulație: construite cu grijă și cu trunchiul imens, oferă mulți centimetri de spațiu pentru picioare pentru pasagerii din spate (care, totuși, au puțin spațiu pentru umeri).

Echipament Peugeot 308 SW

GLI accesorii de Peugeot 308SW sunt șapte: Activ, stil, Afaceri, recurs, Linia GT, Ediție tehnică e GT.

Peugeot 308 SW Active

La Peugeot 308 SW Active - economic, dar prost - oferă: ABS, ESP, REF și AFU, activarea automată a luminilor de avarie în timpul decelerației puternice, airbag șofer și pasager (cu eliberarea cheii), dublu lateral + perdea (două), tetiere reglabile față și spate (trei), blocare centrală a ușii cu telecomandă, centuri de siguranță față și spate cu pretensionare pirotehnică cu limitator de forță, reglabil pe înălțime, cu trei puncte de atașament, atașament Isofix pentru scaun pentru copii, indicator de pierdere a presiunii autobuz, kit de reparare anvelope, servodirecție, Peugeot și Cockpit, geamuri electrice anti-ciupire față și spate cu comandă secvențială, cotiere centrale față, torpedou răcit, aer condiționat automat cu două zone, capac portbagaj, Hill Assist, parbriz laminat, priză de 12 V (putere maximă 120 W) pe panoul frontal, limitator de viteză programabil și regulator de viteză, încălzire și oglinzi retrovizoare reglabile electric, parktronic spate, volan reglabil pe înălțime și adâncime, volan multifuncțional din piele, reglare lombară pentru scaunele șoferului și pasagerului, scaune reglabile pe înălțime pentru șofer și pasager, scaun spate 2 / 3-1 / 3, interior din material Meco Mistral, jante din aliaj Cuarț de 16 inci, pachet de vizibilitate (parbriz amortizat cu zgomot, faruri și ștergătoare automate, oglindă retrovizoare interioară electrocromă și Follow Me Home), ștergător de lunetă, lumini de zi cu LED, mânere și capace pentru oglinzi retrovizoare colorate, profile de geam negru, computer de bord cu ecran LCD cu contrast alb și ecran tactil capacitiv de 9,7 inci (radio cu trituner cu comandă la volan, 6 difuzoare, MP3, USB, Bluetooth, Aux In).

Peugeot 308 SW Style

La Peugeot 308 SW Style – versiunea pe care am dori să o recomandăm, chiar dacă are nevoie de îmbunătățire – costă cu 500 de euro mai mult decât Active cu același motor și adaugă: oglinzi exterioare rabatabile electric, cotiere centrale spate cu skipass, interior din material Meco Mistral cu albastru cusături jante din aliaj 16 ”Topaze, faruri lumini de ceata, geamuri spate colorate, șine de acoperiș din aluminiu, praguri de ușă din aluminiu și MirrorScreen (CarPlay, Android Auto e Mirror Link).

Peugeot 308 SW Business

La Peugeot 308 SW Business (de asemenea, cam slab) costă cu 850 EUR mai mult decât un Active cu același motor și adaugă: roată de rezervă, cotieră centrală din spate cu permis de schi, oglinzi exterioare pliabile electric, navigație 3D conectată cu Peugeot Connect (inclusiv serviciile și asistența Peugeot Connect SOS), MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link) și faruri lumini de ceata.

Peugeot 308 SW Charm

La Peugeot 308 SW Charm – puțin mai scump – costă cu 2.250 de euro mai mult decât Active și adaugă: avertizare activă de părăsire a benzii de rulare, frână de urgență activă și avertizare de distanță, asistent pentru faza lungă, detecție limită de viteză, avertizare de atenție șoferului, cotieră centrală spate cu walk-through pentru schiuri, parcare electrică frana, oglinzi retrovizoare electrice, parktronic oglinzi decorative din față, față care pot fi iluminate și ascunse cu LED-uri la înălțimea piciorului, interior din țesătură mixtă TEP / Oxford, scaune față sport (întăriri laterale și scaun extins), jante din aliaj Rubis de 17 ”, profile de geamuri cromate, bare de acoperiș din aluminiu, faruri lumini de ceata.Conectat navigare 3D con Peugeot Connect (include serviciile și asistența Peugeot Connect SOS) e MirrorScreen (CarPlay, Android Auto, Mirror Link).

Peugeot 308 SW GT Line

La Peugeot 308 SW GT Line – destul de scump – costă cu 1.450 de euro mai mult decât Allure pentru aceeași sumă motor și adaugă: interior TEP / țesătură cu cusături roșii, tapițerie „sky” neagră, reglare lombară a scaunului pasagerului, faruri lumini de ceata LED, podea portbagaj cu profile din aluminiu și cârlige modulare, geamuri spate colorate, pedale din aluminiu și praguri de ușă, insignă Linia GT, setări interioare și exterioare, proiectoare LED complete și un mediu dedicat cu ecran tactil Redline.

Ediția tehnică Peugeot 308 SW

La Ediția tehnică Peugeot 308 SW costă cu 1.250 € mai mult decât Allure pentru aceeași sumă motor și adaugă: control automat al vitezei de croazieră, sistem fără cheie + conector USB spate, Visiopark la 180 °, interior mixt TEP Alcantara cu inserție albastră și cusături duble albastre și portocalii, praguri din aluminiu, covorase speciale și geamuri spate colorate.

Peugeot 308 SWGT

Bogat (dar scump) Peugeot 308 SWGT comparativ cu Allure adaugă: Keyless System + conector USB din spate, Driver Sport Pack (padele pe volan cu EAT8), Visiopark 180°, interior tep/alcantara cu cusături roșii, căptușeală neagră „sky”, reglare lombară a scaunului pasagerului, jante din aliaj 18 ”Diamant, finisaj coborât (7 mm față - 10 mm spate), podea portbagaj cu profile din aluminiu și cârlige modulare, geamuri spate colorate, pedale și praguri din aluminiu, ecuson GT, setări interioare și exterioare, faruri full LED, faruri lumini de ceata Ecran tactil LED și mediu special Redline.

Peugeot 308 SW: toate modelele din lista de prețuri

Mai jos veți găsi toate caracteristicile versiuni de Peugeot 308SW, Gamă Motoare de vagon Franceza este formată din șase unități:

• 1.2 turbo pe benzină cu trei cilindri PureTech cu 110 CP
• 1.2 turbo pe benzină cu trei cilindri PureTech cu 131 CP
• Benzină 1.6 Turbo PureTech cu 225 CP
• 1.5 102 CP cu turbodiesel BlueHDi
• 1.5 131 CP cu turbodiesel BlueHDi
• 2.0 177 CP cu turbodiesel BlueHDi

Peugeot 308 SW PureTech 110 (de la 22.120 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW PureTech 110 (Preturi până la 22.620 euro) - cea mai ieftină versiune vagon transalpina și seturi motor liniștit, dar nu foarte pregătit la turații mici.

Peugeot 308 SW PureTech 130 (de la 22.770 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW PureTech 130 (Preturi până la 28.270 euro) este versiunea pe benzină pe care am dori să o recomandăm, mai ales în combinație cu cutie de viteze automată: motor motor cu trei cilindri - foarte silențios și puțin zgomotos doar la rece, cuplu bogat (230 Nm), pregătit pentru turații mici, ascuțit și nu foarte însetat de combustibil.

Peugeot 308 SW PureTech 225 (33.220 XNUMX euro)

La Peugeot 308 SW PureTech 225 cea mai puternică versiune a familiei franceze: motor 1.6 - caracterizat printr-o deplasare limitată, care economisește la asigurarea RC Auto - este bogat în putere și cuplu (300 Nm) și este combinat cu excelente cutie de viteze automată... Unitate liniștită și nu prea însetată de benzină, nu foarte plină de viață (7,6 secunde la „0-100”) și cu alimentare îmbunătățită (puțin slabă în partea de jos și cu o depășire slabă).

Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (de la 23.820 euro)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 100 (Preturi până la 24.670 euro) – cea mai ieftină versiune diesel vagon Leu. Tragerea nu este punctul lui forte.

Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (de la 24.920 euro)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 130 (Preturi până la 30.420 XNUMX euro), în opinia noastră, o opțiune de cumpărare (mai ales în combinație cu cutie de viteze automată): bas consum punctul său forte (declarat 27,0 km / l pentru varianta cu roți de 16 inci).

Peugeot 308 SW BlueHDi 180 (33.870 евро)

La Peugeot 308 SW BlueHDi 180 este cea mai puternică versiune diesel a familiei Sochaux și este echipată cu motor 2.0 177 CP turbodiesel.

Peugeot 308 SW: opțional

La echipament standard de Peugeot 308SW în opinia noastră, ar trebui îmbogățit vopsea metalică (650 euro). Pe Activ ne-am adăuga lumini de ceata (200 euro) și navigator (1.000 euro) pe Afaceri trebuie să cumpărați Drive Assistance Pack II (800 euro: frână de siguranță activă, alertă la distanță e Cruise control adaptiv). Cruise control adaptiv (300 €) va arăta, de asemenea, bine recurs, Linia GT e GT cu un acoperiș cu vedere panoramică (500 de euro, 550 pe Allure).