Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, test – Road Test
Test Drive

Test drive Peugeot 308 SW BlueHDi 150, test – Road Test

Test Peugeot 308 SW BlueHDi 150 - Test rutier

Peugeot 308 SW BlueHDi 150 Test rutier

Cel mai bine vândut membru al familiei din Italia este campionul „responsabilității”.

Pagella
oraș6/ 10
In afara orasului6/ 10
șosea7/ 10
Viața la bord8/ 10
Preț și costuri8/ 10
siguranță7/ 10

Punctele forte ale Peugeot 308 SW sunt versatilitatea și consumul redus: exact ceea ce cumpărătorul tipic de mașini imobiliare caută într-o mașină.

Le vagoane compacte dau loc SUV-urilor, dar sunt totuși vehicule excelente pentru familii. Mai ales dacă sunt la fel de valide ca Peugeot 308SW, cel mai bine vândut membru al familiei din Italia.

În nostru test rutier am testat versiunea Blue HDi 150 în personalizare recursSă aflăm împreună puncte forte и defecte cea mai versatilă versiune a „segmentului C” francez.

oraș

La oraș acesta nu este un habitat ideal Peugeot 308SW: vagon De fapt, transalpina are mai mult de patru metri și jumătate în lungime (mai exact, 4,59 metri), iar în parcări trebuie să vă confruntați cu lipsa de protecție a corpului. Din fericire eu senzori fața și spatele sunt standard.

Le suspensii absorb delaminarea asfaltului fără probleme, în timp ce în ceea ce privește punctul de plecare ar trebui spus că motor Turbo diesel 2.0 BlueHDi cu 150 CP și cuplul de 370 Nm (cu o putere care devine interesantă la peste 2.000 rpm) este mai flexibil decât granulația.

Test Peugeot 308 SW BlueHDi 150 - Test rutier

In afara orasului

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 obiect al nostru test rutier o mașină de familie potrivită pentru cei care preferă un stil de conducere relaxat: productivitate Declarația (viteza maximă de 210 km / h și 9,2 secunde pentru accelerarea de la 0 la 100 de kilometri pe oră) nu strigă ca un miracol.

Caracterizat de un comportament bun pe șosea (aderență perfectă, suspensie nu prea rigidă și fără rulare), rezistă bine Viteză mecanică cu șase trepte dintr-o pârghie confortabilă și se mândrește cu una direcție sensibil. Foarte frumos de manevrat volan mic.

șosea

Liniște și confort: Peugeot 308SW in autostradă se concentrează pe oferirea de multe confort șofer și pasageri. THE consum conținutul vă permite să obținețiautonomie demn de remarcat: Casa Leului susține 1.359 km, ceea ce este suficient pentru a conduce cu atenție pentru a rămâne în siguranță peste 1.000.

Viața la bord

Greu de gasit break compact mai versatil decât Peugeot 308SW al nostru test rutier: pasagerii din spate au destul spațiu pentru picioare și trunchiul este pur și simplu incomensurabil. Într-o configurație cu cinci locuri, are un volum de 610 litri, iar când scaunele din spate sunt rabatate (acest lucru se poate face folosind două pârghii practice amplasate în compartiment) ajunge la 1.660 litri.

Caracterizat decorare La plecare, familiarul Transalpine are o consolă centrală destul de simplă: de fapt, majoritatea comenzilor pot fi controlate doar prin intermediul Touch screen... Cel puțin până aer condiționat am prefera butoanele tradiționale.

Test Peugeot 308 SW BlueHDi 150 - Test rutier

Preț și costuri

La Peugeot 308 SW BlueHDI 150 Allure (Пежо SW BlueHDI XNUMX Allure) obiect al nostru test rutier Are preț în categoria medie: 27.200 евро, echipament standard destul de complet: jante din aliaj de la 17", control automat al climatizării cu două zone, Controlul vitezei de croazieră, Fari din față LED complet, lumini de ceata, navigator satelit, senzor de lumină, senzor de ploaie e parktronic fata si spate.

La păstrarea valorii promite să fie cuminte (încă vorbim despre familia cea mai iubită de italieni), în timp ce Garanție sunt doar doi ani cu un kilometraj nelimitat (minim legal). Mă excepțional consum: Revendicat 25,6 km / l, mai mult de 20 realizabil cu un stil de conducere relaxat.

siguranță

La echipament de siguranta de Peugeot 308SW este important: airbag față, lateral și perdea, accesorii Isofix, controale de stabilitate și tracțiune. Pachet util Pachet de asistență pentru șofer – care include, printre altele, Cruise control adaptiv si franare automata de urgenta – platita separat (650 euro).

La break compact Del Leone este încă o mașină foarte sigură: stă bine la sol (chiar dacă lungimea este cu 34 cm mai lungă decât versiunea cu cinci uși, nu vă puteți aștepta la aceeași agilitate ca berlina) și cu o vizibilitate bună, încetinește mult. Bun.

аксессуары
Jante din aliaj de 17 inciserial
Faruri cu LEDserial
Interior din piele1.490 евро
Navigator prin satelitserial
Senzor de luminaserial
Senzor de ploaieserial
Senzori de parcare față și stâlp.serial
Lukenu a ajutat.
Un acoperiș cu vedere panoramică550 евро
Vopsea metalică600 евро

Adauga un comentariu