Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Dar există, de asemenea, acea generație intermediară care încă se simte atât de tânără încât apreciază vioiciunea motorului și uneori tânjește o doză bine ponderată de accelerație, dar nu le plac și amortizoarele sport rigide, pe scurt, apreciază moliciunea scaunului care nu Nu te obosi pe termen lung.
Pe măsură ce v-ați petrecut timpul cu acest Peugeot 407 Coupe, propulsat de un superb motor diesel cu șase cilindri de 2 litri, cu 7 kW și cuplu de 150 Nm, a devenit mai clar în fiecare zi pentru cine era cu adevărat această mașină estetică. Piele. Mai ales domni de vârstă mijlocie și maturi! Ar fi dificil să-l recomand tatălui familiei, deoarece are o intrare prea exigentă pe banca din spate, unde altfel doi copii stau bine, iar trei ar țipa deja. Prin urmare, este cu siguranță exclusă transformarea acestuia într-un coupe de familie.
Chiar și destul de economic (ținând cont de consumul de 12 litri la 100 de kilometri în ciuda accelerației) și în același timp foarte puternic (de la 0 la 100 de kilometri pe oră durează nouă secunde, iar pe autostradă puteți conduce până la 230 de kilometri pe ora) nu ajută să fie apărat de tatăl familiei sale în fața jumătății mai bune, care deține de obicei 51% din acțiunile consiliului de finanțe familiale. Un astfel de bărbat va trebui mai întâi să aștepte până când copiii vor deveni independenți și până atunci nu se poate gândi decât la modelul 407 cu cinci uși sau la versiunea van.
Să ne întoarcem la domni. Vor aprecia confortul unei transmisii automate moi, care nu este sportivă, dar se potrivește perfect cu caracterul mașinii. De asemenea, este lăudabil să puneți două seturi de cluburi în portbagajul său de 400 de litri și să ieșiți pe teren reîmprospătați. În ceea ce privește confortul, șasiul Peugeot este la fel de profitabil ca Valerian, scaunele, tapițeria și echipamentele sunt de înaltă calitate și la un standard ridicat, așa cum se potrivește unei mașini de ultimă generație. Este imposibil să exagerați cu colțurile, dar chiar dacă doriți, electronica va preveni rapid orice prostie. Deci, pentru siguranță, merită un mare plus.
Și în cazul în care nu știați deja, domnul Rode însuși (împreună cu șoferul, desigur) călătorește în XNUMX pentru afaceri în afara Vaticanului. În cazul nostru, culoarea roșu cardinal de pe mașina de testare este doar o coincidență, dar i se potrivește lui, și anume mașina!
Petr Kavchich
Foto: Ales Pavletić.
Peugeot 407 Coupe 2.7 V6 HDi
Date de master
| Vânzări: | Peugeot Slovenia doo |
|---|---|
| Prețul modelului de bază: | 37.973,63 € |
| Costul modelului de testare: | 43.534,05 € |
| Calculați costul asigurării auto | |
| Putere: | 150kW (240 KM) |
| Accelerație (0-100 km / h): | 9,0 s |
| Viteza maxima: | 230 km / h |
| Consum ECE, ciclu mixt: | 8,5 l / 100 km |
Informații tehnice
| motor: | 6 cilindri - 4 timpi - V600 - injectie directa biturbo diesel - cilindree 2720 cmc - putere maxima 3 kW (150 CP) la 204 rpm - cuplu maxim 4000 Nm la 440 rpm. |
|---|---|
| Transfer de energie: | Motorul antrenează roțile din față - transmisie automată cu 6 trepte - anvelope 235/45 ZR 18 Y (Pirelli P Zero Nero). |
| Емкость: | Viteza maximă 230 km/h - accelerație 0-100 km/h în 9,0 s - consum de combustibil (ECE) 11,9 / 6,5 / 8,5 l / 100 km. |
| Masă: | Fără sarcină 1799 kg - greutatea brută admisă 2130 kg. |
| Dimensiuni externe: | Lungime 4815 mm - latime 1868 mm - inaltime 1399 mm. |
| Dimensiuni interioare: | rezervor de combustibil 66 l. |
| Cutie: | 400 l. |
Măsurătorile noastre
| T = 21 ° C / p = 1021 mbar / rel. Proprietate: 64% / Stare, km metru: 18431 km | |
| Accelerare 0-100km: | Anii 8,8 |
|---|---|
| 402m de oraș: | 16,3 ani ( 142 km / h) |
| 1000m de oraș: | 29,4 ani ( 183 km / h) |
| Flexibilitate 50-90km / h: | Anii 8,1 |
| Flexibilitate 80-120km / h: | Anii 16,6 |
| Viteza maxima: | 230km / h (NOI.) |
| consum de testare: | 12,0 l / 100km |
| Distanța de frânare la 100 km / h: | 37,0m |
| Tabel AM: | 39m |
оценка
Este confortabil, elegant, bogat echipat, sportiv și ideal pentru oricine dorește să meargă confortabil și uneori dorește terapia cu adrenalină. Desigur, dacă prețul nu este o piedică.
Laudăm și reproșăm
confort și sportivitate
aspect
Echipament
motor
consum ridicat la împingere
acces la banca din spate
ușă laterală grea
