Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Conținut
Peugeot Rifter 1.5 diesel 130 CV S&S GT Line – Prova su Strada
Am condus un Peugeot Rifter, un spațiu multiplu bazat pe 3008 și 5008. Așa merge.
Pagella
|
|
Peugeot Rifter este un Peugeot 3008 într-un costum multifuncțional. Conduce și este finisat (aproape) ca o mașină, arată frumos și oferă mult spațiu atât pentru pasageri, cât și pentru marfă. Motor diesel cu o capacitate de 1.5 litri. C. 131 garantează performanțe bune și consumă cantitatea potrivită. Echipament tehnologic excelent.
Multispace-urile sunt de obicei camionete folosite ca vehicule. Sunt practice, chiar confortabile, dar nepoliticos la condus și adesea lipsite de atractivitate – factor care influențează puternic alegerea mașinii. Acolo Peugeot Rifter, în schimb, se bazează pe platformele Peugeot 3008 și 5008 și redă muzică complet diferită. Silueta „dublă” nu se ascunde și cu siguranță nu atrage atenția, dar partea frontală dură și modernă cu o „senzație de familie” puternică și barele de protecție negre din plastic negru o fac puțin mai atractivă. Al nostru Rifter atunci aceasta este versiunea GTline, una care pare mai sportivă (se atașează și la Roți de 17 inci), în timp ce motorul 1.5 diesel BlueHDi da 131 CV-ul în combinație cu Transmisie manuală cu 6 trepte.
CITY
La Peugeot Rifter cu siguranță nu parcați ca o mașină de oraș (aceasta 440 cm lungime și 185 lățime), dar într-un blocaj de trafic, se mișcă rapid. Ferestrele mari vă oferă o vedere clară a drumului, în timp ce camera retrovizoare și senzorii de parcare (față și spate) facilitează parcarea „cu precizie milimetrică”.
Motorul 1.5 motorină atunci este elastic și are o replică mai mult decât suficientă (permite Rifterului să tragă din 0 la 100 km / h în 11 secunde), dar, mai presus de toate, consumă puțin. Există mai multe de făcut în oraș decât 16 km / l în medie.
Cutia de viteze, direcția și ambreiajul sunt ușoare și neobositoare; rază de viraj excelentă.
IN AFARA ORASULUI
Între curbe Peugeot Rifter cu adevărat uimitor: amortizoare sunt „puternici” și păstrează o rulare și un ton bun, fără a compromite confortul. Micul volan hexagonal (acum semnul distinctiv al Peugeot) prezintă o direcție precisă și directă. Astfel, conducerea în jurul colțurilor și trasarea traiectoriilor devine o plăcere chiar și într-un vehicul cu mai multe spații. Într-adevăr, de ce să renunțăm la plăcerea de a conduce? Versiunea noastră este, de asemenea, echipată cu sistemul Toată prinderea, care include anvelope M + S și o roată care reglează setările ESP și controlul tracțiunii pentru a se potrivi tipului de teren pe care doriți să îl abordați.
șosea
La Peugeot Rifter nu se teme de călătoriile lungi. Controlul vitezei și sistem întreținerea benzii vă ajută să vă relaxați în timp ce conduceți, iar motorul la șase rpm este suficient de scăzut pentru a nu vă deranja. Desigur, forma înaltă pătrată nu face mașina foarte aerodinamică (se aude foșnetul), darizolarea fonică inca bun.
VIAȚA LA BORD
cabină Peugeot Rifter „furat” din Peugeot 308 este 208, ceea ce este o veste bună. Acolo Poziția de conducere auto și le finisarea are grijă, chiar dacă există o mulțime de plastic dur, dar, în general, ochiul este mulțumit. ÎN scaun la bord Peugeot Rifter este excelent atât pentru pasageri, cât și pentru bagaje: există multe compartimente de depozitare adânci (există și ceva de genul unei mansarde din spate), iar rândul de scaune din spate este independent. Două uși glisante facilitează accesul într-un mod convenabil sau ușor Portbagaj de 597 litri (2.126 cu scaune înclinate) are o formă largă și regulată.
PREȚ ȘI CHELTUIELI
Preț Peugeot Rifter 130 S&S GT Line с Transmisie manuală coastă 26.250 евро; Standard pentru toate versiunile sunt: Bluetooth, control manual al climatizării, avertizare privind schimbarea benzii de circulație și frânare automată de urgență.
Versiunea GT Line pentru testul nostru include, de asemenea, (standard) un sistem de control al climatizării cu două zone, un sistem fără cheie, un geam spate care se deschide, un monitor de 8 inci și jante din aliaj de 17 inci.
SIGURANȚĂ
La Peugeot Rifter Este livrat standard cu Lane Keeping Assist și Automatic Braking. Stabilitate direcțională excelentă și frânare bună.
DESCRIERE TEHNICA
DIMENSIUNI
| Lungime | 440 cm |
| lățime | 185 cm |
| înălțime | 188 cm |
| Ствол | 597-2126 litri |
TEHNICĂ
| motor | 4 cilindri la rând de 1499 cmc |
| difuzat | Manual cu 6 trepte |
| Potență | 131 CV) la 3750 greutati / min |
| un cuplu | 300 Nm la 750 I / min |
MUNCITORII
| 0-100 km / h | 10,3 secunde |
| Velocità Massima | 185 km / h |
| consum | 4,3 l / 100km |
