De ce un termometru auto nu apare întotdeauna corect

Fără îndoială, a trebuit să stați în mașină într-o zi fierbinte de vară, să întoarceți cheia și să vedeți temperatura dispozitivelor, care este în mod clar mai mare decât cea reală. Meteorologul Greg Porter explică de ce se întâmplă acest lucru.

Mașina măsoară temperatura cu un așa-numit „termistor” - asemănător cu un termometru, dar în loc de o bară de mercur sau alcool, folosește electricitate pentru a citi modificările. De fapt, temperatura este o măsură a cât de repede se mișcă moleculele prin aer - pe vreme caldă, viteza lor este mai mare, își amintește Porter.

Problema este că în 90% dintre mașini, termistorul este instalat chiar în spatele grătarului radiatorului. Vara, când asfaltul se încălzește cu mult peste temperatura ambiantă, mașina va ține cont și de această diferență. Este un pic ca măsurarea temperaturii într-o cameră prin plasarea unui termometru la un picior distanță de un șemineu aprins.

Diferențe serioase de măsurare sunt cele mai evidente atunci când vehiculul este parcat. Când conduceți la viteze mai mari, senzorul detectează mult mai puțină căldură generată de asfalt. Și pe vreme normală sau rece, citirile sale coincid în mare măsură cu temperaturile reale.

Cu toate acestea, Parker avertizează că nu trebuie să ai încredere orbește în citiri, chiar și iarna - mai ales când o diferență de unul sau două grade poate însemna pericolul de înghețare.