De ce iese fum alb din mașină și cum se remediază?

Indiferent de culoare, fumul este o anomalie și indică faptul că ceva nu este în regulă cu vehiculul tău.

Vă rugăm să rețineți faptul că mașina ta fumează Acest lucru nu este normal, cel mai probabil în timpul sezonului de iarnă din cauza condensului care se formează în mașină, dar pe lângă această posibilitate, fumul gros alb este un semn al unei probleme grave care trebuie rezolvată imediat. Ignorați fumul, cel mai rău caz poate provoca arderea motorului..

Pentru a înțelege de ce mașina dvs. fumează și de ce este albă, trebuie să înțelegeți elementele de bază ale modului în care funcționează o mașină.

Ce sunt emisiile de evacuare?

Gazele de eșapament care ies din țeava de eșapament a mașinii sunt produse secundare directe ale procesului de ardere care are loc în motor. Scânteia aprinde amestecul de aer și aer, iar gazele rezultate sunt direcționate prin sistemul de evacuare. Acestea trec prin convertizorul catalitic pentru a reduce emisiile nocive și prin toba de eșapament pentru a reduce zgomotul.

Care sunt emisiile tipice de evacuare?

În condiții normale, probabil că nu veți vedea gaze de eșapament ieșind din țeava de eșapament. Uneori puteți vedea o culoare albă deschisă, care este doar vapori de apă. Este important să înțelegeți că acesta este foarte diferit de fumul gros alb.

De ce iese fum alb din țeava de eșapament la pornirea unei mașini?

Când vezi fum alb, negru sau albastru care iese din evacuare, mașina trimite un apel de ajutor. Fumul alb din țeava de evacuare indică faptul că combustibilul sau apa a intrat accidental în camera de ardere. Cand arde in interiorul blocului iese fum gros alb din teava de esapament.

Ce face ca lichidul de răcire sau apa să intre în camera de ardere?

Fum alb gros care iese din țeava de eșapament indică de obicei o garnitură arsă a chiulasei, o chiulasă crăpată sau un bloc cilindric crăpat. Crăpăturile și articulațiile proaste permit lichidului să pătrundă acolo unde nu ar trebui și de aici încep problemele.

Ce să faci dacă vezi fum alb care iese din țeava de eșapament?

Cel mai important lucru este că Nu trebuie să continuați să conduceți. Dacă motorul are o defecțiune sau o garnitură crăpată, aceasta poate duce la murdări sau supraîncălzire, ceea ce este în esență o defecțiune a motorului.

Dacă aveți nevoie de mai multe dovezi că mașina dumneavoastră are o scurgere de lichid de răcire în interiorul blocului, aveți două opțiuni. Puteți verifica mai întâi nivelul lichidului de răcire, dacă observați că nivelul este scăzut și nu vedeți scurgeri de lichid de răcire în altă parte, asta confirmă teoria că aveți o scurgere sau crăpătură în garnitura chiulasei. Alternativ, puteți achiziționa un kit de detectare a scurgerilor blocului cilindric care utilizează substanțe chimice pentru a detecta contaminarea lichidului de răcire.

Din păcate, odată ce s-a stabilit că o garnitură de chiulă este suflată, o chiulasă este perforată sau un bloc motor este rupt, este timpul pentru o revizie majoră. Singura modalitate de a confirma aceste probleme este să scoți jumătate din motor și să ajungi la bloc.

Deoarece aceasta este una dintre cele mai importante reparații auto, nu este recomandat să o faceți acasă fără cunoștințele și fără instrumentele potrivite pentru această sarcină, în mod ideal duceți mașina la un mecanic cu experiență de încredere care va analiza dacă merită sau nu. nu. Nicio reparație, depinde de costul mașinii.

**********

-

-