De ce vă puteți spăla mașina în îngheț puternic
Majoritatea proprietarilor de mașini preferă să-și spele mașinile când afară nu este foarte frig, temându-se că înghețul și umezeala îi vor afecta negativ starea tehnică. Și complet în zadar.
Principalul avantaj al „procedurilor de baie” pentru o mașină în îngheț sever este absența completă chiar și a unui indiciu de cozi la spălătorii auto, deoarece cererea pentru serviciile lor pe o astfel de vreme scade catastrofal. Și nu trebuie de temut deteriorarea vopselei din cauza expunerii la frig. După spălarea spumei, șaitoarele (cel puțin în unitățile normale) șterg fără greșeală caroseria mașinii. O procedură mai puțin standard este ștergerea garniturilor și a pragurilor ușilor. În acest fel, cea mai mare parte a apei este îndepărtată, care ulterior s-ar putea transforma în gheață și s-ar putea sigila ușile.
Pentru a nu îngheța mânerele ușilor, încuietorile acestora și trapa rezervorului de gaz, cu mecanismul său de blocare, trebuie făcut următoarele. Când șaibele termină procedura de ștergere a caroseriei, trebuie să mergeți la mașină și să trageți mânerele ușilor în mod repetat, pe rând. În același timp, din crăpăturile și golurile din ele va ieși neapărat o cantitate notabilă de apă (potențială gheață). Acordând atenție deficiențelor dezvăluite ale angajaților de la spălătorie auto, cereți-le să sufle cu aer comprimat nu numai mânerele ușilor, ci și capacul trapei rezervorului de gaz - inclusiv balamalele pe care se sprijină și, de asemenea, mecanismul său de blocare. De asemenea, cereți să suflați și oglinzile retrovizoare, în special decalajul dintre partea mobilă a oglinzii și podiumul ei fix - astfel vom evita potențialele probleme la plierea oglinzilor din cauza formării gheții. După aceea, puteți lăsa chiuveta.
După ce și-a părăsit poarta, merită să vă opriți imediat și să luați cele mai simple acțiuni care vor preveni eventualele probleme viitoare cu înghețarea totul și a totul. În primul rând, imediat după oprire, deschidem toate ușile mașinii, inclusiv capacul portbagajului. Cert este că pe garnituri rămâne puțină umezeală chiar și după ștergere. Expunând aceste părți timp de cinci minute la rece, le vom usca în cele din urmă. Mai mult, cu cât gerul este mai puternic, cu atât mai eficientă va fi această procedură de dezumidificare. În timp ce garniturile ușii pierd umiditate, să avem grijă de trapa rezervorului de benzină ..
În prealabil, înainte de spălare, ar trebui să vă aprovizionați cu orice lubrifiant siliconic pentru automobile, de preferință într-un pachet de aerosoli. Este suficient să-l umflați ușor pe balamalele trapei rezervorului de benzină și pe limba dispozitivului său de blocare. Apoi apăsați de mai multe ori limba de blocare cu degetul și mutați capacul trapei dintr-o parte în alta, astfel încât lubrifiantul să fie mai bine distribuit în goluri. Dacă nu există lubrifiere, vă puteți descurca pur și simplu mișcând aceste părți în mișcare - pentru a preveni blocarea apei în timpul procesului de înghețare.
Din aceleași considerente, ar trebui să deșurubați capacul gâtului rezervorului de gaz. Dacă există umiditate pe el, acesta va îngheța fără a „prinde” firul de plută. În același mod, în timp ce apa rămasă nu este complet înghețată, trebuie să mutați „brusturele” oglinzilor retrovizoare laterale. Astfel vom evita „imobilizarea” lor din cauza gheții din piesele mobile.
