De ce nu ar trebui să depozitați anvelopele în pungi de plastic
Majoritatea proprietarilor de mașini, „conservând” cauciucul după încălțările sezoniere ale „calului lor de fier”, preferă să-l împacheteze în pungi de plastic. Cu toate acestea, după cum a descoperit portalul AvtoVzglyad, producătorii de anvelope nu recomandă categoric să facă acest lucru. Si de aceea.
Cu siguranță pasionații de mașini cărora le pasă de „rândunica” lor iubită vor spune acum: „Cum e, pentru că este recomandat să depozitezi anvelopele în saci chiar și în atelierele de anvelope”? Raspunsul este simplu: specialistii in montajul anvelopelor castiga astfel din vanzarea acestor genti si a altor huse sigilate. Și chiar dacă nu le vând, atunci dându-le gratuit, cresc loialitatea clienților față de punctul lor de vânzare.
De fapt, după cum au spus experții de la Pirelli, furnizorul exclusiv de anvelope F1, portalului AvtoVzglyad, depozitarea adecvată a anvelopelor afectează fundamental funcționarea lor ulterioară. Prin urmare, acest proces nu trebuie abordat neglijent. Cu toate acestea, ca și în cazul pachetelor, și exagerați.
În primul rând, înainte de a ascunde „cauciucul” pe balcon sau în garaj, acesta trebuie să fie degresat corespunzător, curățat de murdărie, reziduuri de gudron, bitum și ulei și, de asemenea, tratat cu un compus special care protejează suprafața anvelopei de uscare. si crapatura. Din fericire, astăzi în magazine există o cantitate imensă de produse chimice auto relevante - de la șampoane cu efect de degresare la spray-uri originale pentru anvelope - „conservanți”.
Anvelopele ambalate în notorii saci de plastic, în termeni simpli, nu respiră. Polietilena aproape că nu permite aerului să treacă, ceea ce înseamnă că condensul va începe să se acumuleze sub învelișul său, distrugând încet, dar sigur stratul de cauciuc. Cel mai bun mod de a salva anvelopele este să le înfășurați în huse originale din material nețesut. Nu degeaba o metodă similară de conservare a anvelopelor este practicată de specialiștii tehnici ai grajdurilor de Formula 1.
În al doilea rând, trebuie să depozitați anvelopele într-o cameră întunecată, care nu lasă să intre lumina directă a soarelui, ceea ce are un efect foarte negativ asupra compusului de cauciuc. Temperatura optimă pentru conservarea anvelopei este „plus 21 C” la un nivel de umiditate de 50-60%. În cele din urmă, acestea trebuie așezate strict într-o poziție verticală, care este singura modalitate corectă.
În al treilea rând, ar trebui exclus contactul anvelopelor cu produse de vopsea și lac, uleiuri și acizi, care afectează negativ și proprietățile anvelopelor. Se pare că proprietarii de mașini care își depozitează roțile în garaj lângă alte substanțe chimice vor trebui să se gândească la rearanjare.
În toate celelalte cazuri, există o mare probabilitate ca „cauciucul” să-și piardă proprietățile într-un grad sau altul. Pur și simplu, pe ea pot apărea fisuri, fracturi și chiar rudimentele primare ale unei hernii. Ca urmare, distrugerea structurii interne și deformarea, care implică o scădere a elasticității și a altor calități „de conducere”. Cu alte cuvinte, la un moment dat astfel de anvelope se pot dovedi a fi pur și simplu nesigure.
