De ce soba se răcește rapid în mașină: principalele defecțiuni, ce trebuie făcut
Conținut
Dacă soba se răcește rapid în mașină, adică imediat după pornirea ventilatorului, suflă aer cald, dar după câteva minute temperatura pe tur scade, atunci conducerea într-o astfel de mașină în timpul iernii este incomod. Dar o astfel de defecțiune poate fi eliminată independent de orice proprietar al vehiculului, care are cel puțin puține abilități de reparații auto.
Dacă soba se răcește rapid în mașină, adică imediat după pornirea ventilatorului, suflă aer cald, dar după câteva minute temperatura pe tur scade, atunci conducerea într-o astfel de mașină în timpul iernii este incomod. Dar o astfel de defecțiune poate fi eliminată independent de orice proprietar al vehiculului, care are cel puțin puține abilități de reparații auto.
Cum funcționează sistemul de răcire a motorului și încălzirea interioară
La vehiculele cu sistem de răcire a motorului cu lichid (apă) (unitate de putere, motor), căldura este eliberată în timpul arderii amestecului aer-combustibil din cilindri. Canalele care circulă în întregul motor formează o manta de apă care elimină căldura în exces din unitatea de putere. Circulația lichidului de răcire (antigel, lichid de răcire) este asigurată de o pompă de apă, cunoscută și sub numele de pompă, din cuvântul englezesc „pump”. Ieșind din pompă, antigelul se mișcă în două direcții, într-un cerc mic și mare. Cercul mic trece prin radiatorul (schimbătorul de căldură) al sobei și asigură funcționarea încălzitorului interior, cercul mare trece prin radiatorul principal și asigură temperatura optimă a motorului (95–105 grade). O descriere detaliată a funcționării sistemelor de răcire a motorului și de încălzire interioară poate fi găsită aici (Dispozitiv aragaz).
De ce încălzitorul se răcește repede
Dacă, după pornirea ventilatorului de încălzire în modul de încălzire al interiorului mașinii, aerul cald începe să sufle din suflante, a cărui temperatură scade ușor, atunci fie motorul vehiculului dvs. nu s-a terminat de încălzit, fie există ceva fel de defect la sistemul de incalzire interior, despre care am vorbit aici (Nu se incalzeste soba in masina, sufla aer rece). Dacă imediat după ce porniți ventilatorul, acesta suflă fierbinte, dar apoi aerul nu se mai încălzește, atunci există 4 motive posibile:
- funcționarea defectuoasă a termostatului;
- un cerc mic este înfundat;
- schimbătorul de căldură al încălzitorului este acoperit de murdărie în exterior;
- sistem de răcire ineficient.
Dacă termostatul este defect, atunci acesta distribuie incorect lichidul de răcire între ambele cercuri, ca urmare, încălzitorul primește mai puțină energie termică, ceea ce înseamnă că pornirea ventilatorului își răcește rapid radiatorul și aragazul nu poate încălzi fluxul de aer care trece prin el pt. o perioadă lungă de timp. Dacă cercul mic al sistemului de răcire este înfundat, atunci mișcarea antigelului prin acesta este dificilă, ceea ce înseamnă că eliberarea energiei termice prin schimbătorul de căldură nu este suficientă pentru a încălzi stabil aerul care intră.
Sistem de racire si aragaz in masina
Dacă suprafața exterioară a radiatorului aragazului este acoperită cu murdărie, atunci transferul său de căldură este mult redus, motiv pentru care primele câteva secunde după pornirea ventilatorului sufla aer cald, deoarece interiorul sobei este încălzit. Cu toate acestea, un astfel de radiator nu poate încălzi fluxul care trece o lungă perioadă de timp și începe să sufle rece de la încălzitor.
Ce trebuie să faceți
Deoarece aragazul se răcește rapid în mașină din diverse motive, începeți reparația cu diagnosticare, adică asigurați-vă că toate părțile cercului mic se vor încălzi simultan cu motorul, dacă motorul este fierbinte și cel puțin o parte din cercul mic este rece, există o probabilitate mare de blocare a acestui sistem. Așteptați până când motorul se termină de încălzit și atinge temperatura de funcționare, apoi simțiți ambele țevi ale radiatorului principal, dacă sunt calde, atunci termostatul funcționează, dacă doar unul este încălzit, termostatul trebuie înlocuit.
Scurgeți antigelul și dezasamblați aragazul, îndepărtați toate elementele cercului mic. Procedura de efectuare a acestei operațiuni depinde de marca și modelul mașinii, așa că, înainte de a începe lucrul, studiați cu atenție instrucțiunile de funcționare și reparare a acesteia și, de asemenea, vizionați mai multe videoclipuri care arată astfel de operațiuni. Inspectați schimbătorul de căldură din exterior, asigurați-vă că grătarul acestuia trece bine de aer. Dacă este înfundat cu murdărie, clătiți-l cu apă și un agent de îndepărtare a grăsimilor, apoi uscați la aer. Conectați un recipient cu apă de sus și asigurați-vă că trece un volum suficient de lichid, aproximativ ca un tub cu un diametru interior cu ¼ mai mic decât duza.
Aragazul se răcește rapid - spălarea caloriferului
Dacă capacitatea este mai mică, curățați-o de depuneri sau înlocuiți-o. Apoi asamblați încălzitorul și completați cu antigelul vechi sau nou. Rețineți: există o probabilitate mare de blocare a aerului, porniți motorul și monitorizați nivelul lichidului de răcire din radiator sau rezervor de expansiune. La unele mașini, rezervorul de expansiune este situat sub radiator, așa că acolo trebuie să monitorizați nivelul lichidului din schimbătorul de căldură.
Concluzie
Dacă soba se răcește rapid în mașină, atunci sistemul interior de răcire/încălzire nu funcționează corect, așa că mașina trebuie reparată. Nu este dificil să eliminați cauza unei astfel de defecțiuni; acest lucru va necesita instrumente care pot fi cumpărate de la cel mai apropiat magazin auto.
