De ce se aprind toate indicatoarele de pe tabloul de bord al mașinii când contactul este pornit
Chiar și un șofer începător știe că tabloul de bord conține mai mult decât un vitezometru, turometru, contor de parcurs și indicatoare pentru nivelul de combustibil și temperatura lichidului de răcire. Pe tabloul de bord există și lumini de control care informează despre lucru sau, dimpotrivă, o defecțiune în funcționarea diferitelor sisteme ale vehiculului. Și de fiecare dată când pui contactul se aprind, iar după pornirea motorului se sting. De ce, portalul AvtoVzglyad va spune.
Cu cât mașina este mai proaspătă și mai sofisticată, cu atât indicatoarele sunt mai aglomerate pe „ordonat”. Dar cele principale sunt la dispoziția aproape a oricărei mașini, cu excepția cazului în care, desigur, becurile în sine s-au ars.
Pictogramele de control pot fi împărțite în trei grupe - după culoare, astfel încât șoferul să poată înțelege dintr-o privire dacă unul dintre sistemele mașinii funcționează pur și simplu sau a avut loc o defecțiune gravă, cu care este periculos să conduci mai departe. Pictogramele care sunt verzi sau albastre indică faptul că funcționează, cum ar fi farurile pentru faza lungă sau controlul vitezei de croazieră.
Luminile roșii indică faptul că ușa este deschisă, frâna de parcare este activată, a fost detectată o defecțiune la direcție sau airbag. Mai simplu spus, că este în pericol viața să continui să mergi mai departe fără a elimina cauza incendiului aprins.
Pictogramele galbene indică faptul că unul dintre asistenții electronici a funcționat sau este defect sau că combustibilul se epuizează. O altă etichetă de această culoare poate avertiza că ceva este stricat în mașină sau funcționează, dar nu așa cum este necesar. Este de remarcat faptul că culoarea plăcută de păpădie a indicatorului, dacă indică o defecțiune, nu înseamnă deloc că poate fi ignorată și fără griji să mergi mai departe.
Deci, atunci când șoferul doar pune contactul, computerul de bord „comunică” cu senzorii tuturor sistemelor importante ale mașinii, verificând dacă dau erori. De aceea, majoritatea luminilor de pe tabloul de bord se aprind ca o ghirlandă pe un pom de Crăciun: face parte din test. Indicatoarele se sting la o secundă sau două după ce motorul este pornit.
Dacă ceva a mers prost și a apărut o defecțiune, lampa de control va rămâne la locul său chiar și după ce motorul a pornit, sau se va stinge, dar cu o întârziere mare. Desigur, o defecțiune poate fi detectată și în timpul conducerii. În orice caz, acesta este un semnal că merită să vizitați serviciul. Sau, dacă aveți experiență, cunoștințe și echipament de diagnosticare, rezolvați singur problema.
Este de remarcat faptul că numărul de indicatoare vizibile pentru direcție după pornirea contactului depinde de marca și modelul mașinii. Uneori acestea sunt absolut toate etichetele prezente pe „tidy”. Și în unele cazuri, scutul oferă doar un set minim de pictograme, de exemplu, cele care indică erori în funcționarea sistemului de frânare, ABS și alți asistenți electronici de bază care se pornesc în situații de urgență, precum și senzori de presiune în anvelope. și Check Engine.
