De ce vitezometrul arată 200 km / h și mai mult
Vitezometrul tuturor mașinilor moderne are o marcă de viteză de 200 km / h sau mai mult. Apare o întrebare logică: de ce este necesar acest lucru, dacă dezvoltarea unei astfel de viteze pe drumurile obișnuite este încă interzisă? În plus, majoritatea mașinilor sunt incapabile din punct de vedere tehnic să ridice această înălțime! Care e siretlicul?
De fapt, există mai multe răspunsuri la această întrebare. Și fiecare dintre ele este foarte important. Primul lucru de știut este că mașinile disponibile oamenilor obișnuiți pot atinge în continuare viteze de 200 km / h și chiar mai mari. O pot face (dacă motorul permite) pe piste speciale. Ca, de exemplu, unele autostrăzi din Germania.
Al doilea punct important se referă la tehnologie. Faptul este că atunci când creează mașini, inginerii doresc ca acul vitezometrului să nu lovească niciodată limitatorul. Acest lucru este necesar pentru a preveni defectarea echipamentelor de informare. Desigur, acest lucru se referă în principal la situații cu aceleași rute, în care mașina are dreptul de a accelera la 180 sau mai mulți kilometri pe oră.
Al treilea punct este problema ergonomiei. Numeroase studii arată că cel mai convenabil este pentru șofer să perceapă informații de pe scala vitezometrului în situațiile în care săgeata se află în emisfera sa stângă sau mai aproape de ora 12 (în mijloc). Această caracteristică este asociată cu specificul creierului uman și cu percepția.
În cele din urmă, există un al patrulea aspect - unificarea. Mașinile din aceeași gamă de modele pot fi echipate cu motoare foarte diferite din punct de vedere al puterii. Echiparea acestora cu diferite tablouri de bord și cu atât mai mult cu diferite cadrane ale vitezometrului ar fi doar o risipă din partea producătorului atunci când vine vorba de producția de masă. Astfel, vitezometrele cu viteză de neatins sunt, de asemenea, economii simple și banale la modelele de mașini de masă.
