De ce aerul care intră prin orificiile de aer condiționat miroase urât?
În timp, sistemul de aer condiționat al mașinii poate începe să miroasă urât. Dacă sistemul dvs. de aer condiționat miroase rău, verificați orificiile de ventilație pentru mucegai sau instalați un nou filtru de aer.
Când porniți aparatul de aer condiționat al mașinii, ar trebui să obțineți un flux de aer rece care răcește interiorul. Nu ar trebui să aibă un miros pronunțat. Dacă observați mirosuri ciudate care vin de la orificiile de ventilație, există o problemă. Natura reală a acestei probleme va depinde de cum vă simțiți.
Cauzele mirosului urat
Dacă simți mirosuri de mucegai/mucegai (gândește-te la șosete murdare), atunci simți că mucegaiul crește în sistem. Aceasta este de fapt o problemă auto foarte frecventă și este cauzată de obicei de sistemul dumneavoastră de aer condiționat care funcționează doar în modul de recirculare și ventilatorul nu funcționează timp de un minut sau două după ce A/C este oprit și motorul este oprit.
Mucegaiul se poate dezvolta în multe părți ale sistemului de aer condiționat al mașinii dvs., dar veți descoperi că îi place în special miezul evaporatorului și condensatorul. Aceste zone sunt umede și închise - habitat ideal pentru bacterii. Deși nu prezintă de fapt un mare pericol pentru sănătate, cu siguranță miroase urât.
Cum să preveniți mirosurile neplăcute
Există mai multe moduri de a face față acestui lucru, dar cea mai bună soluție este să nu experimentați singur. Comutați întotdeauna între aer proaspăt și aer recirculat pentru a ajuta la uscarea interiorului sistemului HVAC (încălzire, ventilație și aer condiționat) al vehiculului dumneavoastră. De asemenea, încercați întotdeauna să porniți ventilatorul fără A/C timp de cel puțin două minute înainte de a opri motorul (din nou, acest lucru va ajuta la uscarea sistemului și va evita crearea unui mediu propice mucegaiului și mucegaiului). Problema poate fi rezolvată și prin pulverizarea dezinfectantului prin prizele de aer de sub capotă, precum și prin utilizarea unui agent de curățare a sistemului de spumă (ambele trebuie făcute de un profesionist).
Un alt motiv posibil este că filtrul de aer din habitaclu trebuie înlocuit. Filtrul de cabină face aceeași treabă ca și filtrul de aer de sub capotă, dar este responsabil pentru filtrarea aerului care intră în cabină. În timp, filtrul se înfundă cu murdărie, praf și polen. Aici se pot dezvolta și mucegaiuri și ciuperci. Unele filtre de cabină pot fi găsite în spatele torpedoului, dar necesită o dezasamblare semnificativă pentru a fi îndepărtate și înlocuite.
Dacă aveți nevoie de ajutor pentru verificarea sau repararea sistemului de aer condiționat, contactați un tehnician de teren certificat AvtoTachki.
