De ce poate fi dificilă înlocuirea curelelor în V la vehiculele cu garda la sol limitată
Înlocuirea curelei trapezoidale este un serviciu care poate implica efectuarea unor manevre complexe asupra motorului, în special la vehiculele cu înălțime limitată.
Mașinile de pasageri și SUV-urile mici cu tracțiune față și integrală vor avea probleme cu spațiul liber atunci când vine vorba de înlocuirea curelei trapezoidale.
O centură cu nervuri, cunoscută și sub numele de centură cu mai multe nervuri, cu mai multe nervuri sau cu mai multe nervuri, este o curea unică și continuă utilizată pentru a conduce mai multe dispozitive într-un motor de automobile, cum ar fi un alternator, o pompă de servodirecție sau o pompă de apă. . .
Înlocuirea curelei poli V poate varia în funcție de condițiile de uzură. Poate fi doar vechi și crăpat de vreme, sau ar putea fi ca întinzătorul curelei sau scripetele să fi eșuat, provocând întinderea și glazura curelei.
Pentru majoritatea vehiculelor cu tracțiune față și cu tracțiune integrală, cureaua cu nervuri este de obicei dificil de înlocuit în multe feluri. În cele mai multe cazuri, un clichet standard nu se poate potrivi între întinzătorul curelei și aripi sau chiar între bandă. S-ar părea că trebuie să scoateți aripa interior pentru a accesa întinzătorul curelei, dar îndepărtarea aripii interior poate fi plictisitoare și consumatoare de timp. Prin urmare, a fost creat un instrument doar pentru a muta dispozitivele de pretensionare a curelei pentru a îndepărta cureaua cu nervuri în V.
Unele vehicule cu tracțiune față au suporturi superioare de motor care sunt cunoscute în mod obișnuit ca oase de câine. Aceste suporturi de motor sunt montate fie din partea superioară a motorului spre partea din față a vehiculului, fie pe părțile laterale ale vehiculului. Când suportul motorului trece de la partea superioară a motorului la aripa interior, tinde să împiedice îndepărtarea curelei cu nervuri.
Dacă este necesar să scoateți suportul motorului din partea superioară a motorului, motorul trebuie să fie asigurat împotriva balansării pentru a preveni deteriorarea altor părți și pentru a facilita reasamblarea suportului motorului.
Unele vehicule trebuie ridicate de la sol pentru a avea acces la dispozitivul de pretensionare a centurii. De asemenea, pentru unele autovehicule, atunci când este necesar să urcați de jos prin compartimentul motor, poate exista o protecție a motorului care trebuie îndepărtată înainte de a obține acces la cureaua cu nervuri.
Când scoateți cureaua cu nervuri, poate fi dificil să scoateți cureaua de pe unele scripete și foarte dificil când puneți o curea nouă. Cel mai bine este să urmați diagrama de pe autocolantul vehiculului situat pe capotă sau pe suportul capotei. În cazul în care vehiculul nu are o etichetă cu diagramă, o modalitate alternativă de a vedea cum este direcționată centura serpentină este să vizualizați diagrama din manualul de utilizare.
După așezarea curelei serpentine, cel mai bine este să o țineți sus și să aveți un scripete de sus pentru a o lega. În timp ce țineți cureaua, utilizați unealta de tensionare a curelei pentru a slăbi întinzătorul, astfel încât cureaua să poată aluneca cu ușurință peste ultimul scripete de sus. Când întinzătorul curelei este eliberat, cureaua cu nervuri în V trebuie să fie aliniată corespunzător.
- Atenție: Înainte de a porni motorul, asigurați-vă că ați verificat alinierea și instalarea corectă a curelei trapezoidale cu nervuri.
Dacă aveți nevoie să vă înlocuiți cureaua cu nervuri, angajați unul dintre mecanicii noștri și vom fi bucuroși să vă ajutăm.
