De ce se aprind farurile?

De obicei, nu există niciun motiv să vă faceți griji despre cum să protejați farurile de ceață. Cu toate acestea, uneori această problemă poate apărea la toate vehiculele. Cel mai adesea, acest lucru se întâmplă după vizitarea unei spălătorii auto sau dacă mașina este prinsă în ploaie abundentă.

Producătorii auto au montat farurile cu guri de aerisire pentru a ajuta farurile să se usuce rapid. Pentru a accelera procesul, puteți porni farurile. Dar dacă farurile nu se aprind la fel de mult ca acum? Să aruncăm o privire la câteva sfaturi.

Cauze posibile

Oricare ar fi problema, este mult mai ușor să-i găsești cauza decât să te ocupi constant de consecințele sale. Același principiu este valabil și pentru farurile cețului de mașină. În acest caz, pot exista mai multe motive.

Cauza 1

Primul motiv este sigiliile de cauciuc defecte. La joncțiunea geamului și a carcasei optice, sunt fabricate sigilii elastice din fabrică pentru a împiedica umiditatea să intre în far. Dacă fisurile sunt vizibile pe ele sau o parte din cauciuc s-a revărsat de la bătrânețe, sigiliile sunt pur și simplu înlocuite.

Cauza 2

Dacă garniturile farurilor sunt intacte, atunci atenție la orificii de aerisire. Uneori, ele pot fi înfundate cu murdărie, cum ar fi frunzișul. Deoarece umiditatea care a intrat în carcasă nu este îndepărtată în mod natural, se condensează pe geam.

Cauza 3

Atenție la capacul carcasei. Dacă există crăpături în ea, atunci umiditatea nu numai că este mai ușor de extins, ci și pentru a intra în cavitatea optică. Un astfel de defect poate fi ușor eliminat prin înlocuirea părții rupte.

Cauza 4

Dacă farul are un bec de mare putere, acesta poate încălzi excesiv carcasa farului. Datorită refluxului, pot apărea găuri în el, prin care umiditatea poate intra mai ușor în interior. În acest caz, întreaga lampă trebuie înlocuită.

Când înlocuiți un far, nu uitați că această procedură trebuie efectuată cu o lampă răcită. Dacă atingeți un obiect rece la o lampă incandescentă (o picătură mică este suficientă), aceasta poate izbucni.

În cazul lămpilor cu xenon, este mai bine să contactați un centru de service, deoarece acestea sunt elemente care funcționează pe înaltă tensiune.

Cauza 5

Apa din far poate apărea și la spălarea unui motor sau a unei mașini. Din acest motiv, jetul nu trebuie direcționat în unghi drept față de farurile în sine. Și dacă se folosește o spălătorie auto fără contact, atunci clopotul stației nu trebuie să fie mai aproape de 30 de centimetri față de far.

Cum să evitați farurile de ceață

Optica multor mașini are garnituri între sticlă și corp. Dacă se găsește o scurgere la îmbinare, atunci problema poate fi eliminată prin înlocuirea garniturii (articolele pentru fiecare modificare a farurilor pliabile sunt vândute în magazine).

Siliconul poate fi folosit pentru a economisi timp găsind sigiliul potrivit. Mai bine să folosiți o opțiune rezistentă la căldură. Uscați bine interiorul farului înainte de a îmbunătăți etanșarea.

După finalizarea lucrărilor de reparație, este necesar să reinstalați farul și să setați înălțimea fasciculului de lumină. Adesea, șoferii uită să facă acest lucru.

Puteți utiliza, de asemenea, grommet-ul pentru cablu care intră în far. Nu este necesară sigilarea acestei unități cu silicon. Dacă este necesar să deschideți capacul și să efectuați unele manipulări cu ajutorul cablului, siliconul va trebui tăiat. În acest caz, există o mare probabilitate de deteriorare a izolației firelor.

Dacă măsurile de mai sus nu au ajutat și farurile continuă să se aprindă, contactați un atelier de ajutor. În caz contrar, umiditatea acumulată poate provoca lumina slabă la amurg sau chiar deteriorarea contactelor de pe bec. În timpul anotimpurilor cu umiditate ridicată, unele ateliere de reparații oferă un control de optică gratuită, care poate include și un control de sigiliu.