Mașini sport uzate: M3 vs. C63 AMG – Mașini sport
Mașini sport uzate: M3 vs. C63 AMG – Mașini sport
Dacă nu ar fi super-impozite și finanțe pregătite pentru a intra în casa ta, piața de mâna a doua ar fi o sursă uriașă de oferte de neratat. La prețul unui segment C compact bine echipat, puteți lua acasă două animale sălbatice, practice și rapide: BMW M3 E90 и Mercedes C63 AMG W204.
Noile generații de M3 (acum M4) și C63 sunt obiectiv mai bune: sunt mai mici, mai ușoare, au mai mulți cai putere și echipamente mai bune, dar au pierdut un lucru foarte important pentru noi iubitorii de motoare - o dorință firească.
Versiunile „vechi” sunt încă moderne, atât în linie, cât și mecanic, dar suficient de vechi pentru a nu ceda influenței crizei economice și a maniei (și a nevoii) de reducere a personalului.
BMW E90 M3
La BMW M3 Este alimentat de un motor V8 de 4.0 litri aspirat natural, cu 420 CP. și un cuplu de 400 Nm, capabil de viteze de până la aproape 8.300 rpm. Această unitate provine de la motorul V10 M5, din care au fost scoși doi cilindri, și are o supapă de accelerație pentru fiecare dintre ele, ceea ce reprezintă o soluție foarte rară pentru un motor de utilizare rutieră.
Pe de altă parte, acoperișul este realizat din fibră de carbon, care este o soluție utilă atât pentru reducerea greutății, cât și pentru un centru de greutate mai mic; În timp ce cutia de viteze este disponibilă fie cu o cutie de viteze manuală cu șase trepte, fie cu un schimbător de ambreiaj și cu palete DKG cu șapte trepte.
M3 accelerează de la 0 la 100 km / h în 4 "8 în versiunea cu cutie de viteze manuală cu șase trepte și în 4" 6 cu cutie de viteze secvențială. DKG.
Armele bavareze sunt în mod clar mai precise și mai ascuțite decât C63; și este minunat atât pentru cumpărături, cât și pentru zilele de urmărire. Lipsa cavaleriei la viteze sub 5.500 RPM necesită totuși o muncă de schimbare a vitezei și, atunci când tracțiunea vine în cele din urmă, conduceți la viteze destul de inacceptabile. Nu neapărat un dezavantaj, mie personal îmi plac aspiratoarele care „așteaptă”, dar dacă îți plac perechea de mai jos, atunci cauți.
Mercedes C63 AMG
La C63 AMG W204 ascunde o bombă atomică sub capotă: V8 de 6.2 litri, aspirat natural, este capabil să dezvolte 457 CP. (480 cu pachet de performanță) și un cuplu enorm de 600 Nm și, de asemenea, accelerează mașina de la 0 la 100 km / h în 4,5 secunde.
Mercedes AMG a fost întotdeauna o mașină rapidă, dar niciodată una sportivă. Cu toate acestea, odată cu introducerea lui W204, C a făcut un mare pas înainte: cadrul său este mai rigid și mai ușor decât strămoșul său, iar motorul său de dimensiuni mari este o sursă de plăcere garantată. C63 AMG W204 este disponibil doar cu transmisia automată AMG Speedshift Plus 7G-Tronic cu șapte trepte, care nu este foarte rapidă, dar se potrivește perfect cu caracterul de „mașină germană musculară” al sedanului.
Frumusețea modelului C63 este că nu trebuie să trageți ca un nebun pentru a vă bucura de capacitățile sale, cuplul este atât de mare încât trebuie doar să îngropați în mod fiabil clapeta de accelerație pentru a efectua un overtering aproape infinit.
Poate fi frustrant uneori dacă urmărești o conducere curată sau pe suprafețe cu o tracțiune slabă, dar distracție îngrozitoare dacă ești un fan al oversteerului.
Cheltuieli
Inutil să spun că ambele sunt destul de scumpe. a ținedar dacă câștigi destui bani, prețul bunurilor uzate va avea o valoare foarte bună. Eșantioanele 2008/2009 cu kilometri de la 50.000 la 60.000 până la XNUMX XNUMX km pot fi găsite puțin peste 30.000 евро... Nu vă lăsați intimidați de exemplele de kilometraj ridicat, ambele V8 sunt robuste, mai bine asigurați-vă că nu sunt utilizate prea mult pe pistă.
Când vine vorba de utilizare, C63 câștigă cu o marjă mică în ceea ce privește mai mult confort și un scaun mai moale. BMW este mai bine să opteze pentru o transmisie manuală, deoarece prima versiune a transmisiei DKG a fost puțin slabă.
