Masini sport second hand - Mini Cooper S - Masini sport
Plăcerea de a conduce este pentru toată lumea Mini vechi, nou, diesel sau benzină. Acolo Mini Cooper S. cu toate acestea, are doar doza potrivită de răutate pe care tociștii o iubesc și, când cercetați publicitatea folosită, veți găsi câteva exemple foarte interesante pentru orice buget.
Mini Cooper S prima serie (2001-2007)
Prima generație Mini Cooper S. epoca modernă (din 2001 până în 2007) Motor cu patru cilindri de 1.6 litriSunt cu un compresor cilindric de la 163 CV-ul putere; nu prea mult după standardele actuale, dar nu citiți prea mult în date. Compresorul cu deplasare pozitivă garantează un cuplu constant la turații foarte mici, iar răspunsul la accelerație este imediat. Mașina engleză este atât de stabilă și pe sol încât nu pierde un minim de viteză la viraje, ceea ce o face astăzi o mașină eficientă și foarte interesantă. Direcția este directă și precisă, precum și bogată Feedback-ul, In timp ce Transmisie manuală Transmisia cu șase trepte are cadre scurte și uscate care sunt o adevărată plăcere. Sunetul lui 1.6 din prima serie este metalic și înalt, însoțit de fluierul caracteristic al unui compresor surround (care amintește oarecum de sunetul unei rațe).
I Preturi Primul Mini Cooper S este cu adevărat interesant: exemplele cu kilometraj de la 30.000 50.000 la 6.500 6,6 costă aproximativ 100 de euro. Casa susține un consum de XNUMX l / XNUMX km pentru prima serie Cooper S, dar există prea mult optimism în această cifră.
Pe scurt, pt preț căruia îi aparține prima serie „S” oferă atât de multe: condus pur, un motor care astăzi nu mai există din cauza consumului de combustibil și a emisiilor și o linie încă fantastică. Desigur, cei care o folosesc zilnic vor trebui să suporte structura de marmură și setea ei necruțătoare, dar merită.
E greu de spus că acesta este un serial nou, având în vedere asemănările cu primul: trebuie să-ți ascuți ochii pentru a le distinge, dar până la urmă, când te obișnuiești, o recunoști instinctiv.
Sub capotă există o diferență mai semnificativă: motorul cu patru cilindri rămâne o mie șase, dar de data aceasta folosește o turbină scroll mai convențională, puterea crește până la 174 CV-ul iar productivitatea crește semnificativ. Dinamic, cele două generații sunt foarte asemănătoare: a doua serie este puțin mai confortabilă, dar calibrarea amortizorului rămâne ostilă găurilor și deconectărilor; V direcție în schimb este mai ușor și mai precis, chiar dacă își pierde puțin simțul cu ajutorul electricității. Acest Cooper S De asemenea, se simte mult mai rapid, dar aceasta este o senzație îmbunătățită datorită accelerației mai puternice a turbocompresorului.
În orice caz, simți că ai o mașină mai durabilă și mai modernă în mâini, mai bine echipată și puțin mai confortabilă.
o Mini Cooper S. A doua serie, cu un kilometraj în jur de 50.000 km, costă în jur de 9.000 de euro, ceea ce nu este rău având în vedere zâmbetul pe care îl lasă pe buze.
