Masini sport second hand - Nissan 300 ZX - Masini sport
Conținut
Masini sport second hand - Nissan 300 ZX - Masini sport
Mașini precum nissan 300zx nu o mai fac. Sau, și mai bine, mașinile cu motoare V6 de 3,0 litri au astăzi o putere nesfârșită și sunt adevărate supercaruri; vinul super-timbru, legile privind emisiile. În 1989, dimensiunea motorului a fost decisivă: cu cât este mai mare cu atât mai bine. Cu cât avea mai multe turbine, cu atât era mai rece. La aproape treizeci de ani de la naștere 300 ZX Z32 (ultima generație, cea mai modernă și mai puternică), farmecul său „Nu-mi pasă de emisii și consum” a rămas neschimbat. Mi-aș dori foarte mult să văd pe cineva depășind pasul montan în cel mai puțin curat mod posibil; așa cum aș face cu un Mustang. Cu toate acestea, Nissan 300 ZX, spre deosebire de cel american, nu este deloc o mașină dură.
CADRU ȘI MOTOR
Motorul V6 twin-turbo de 3.0 litri de la 300 ZX Are un arbore cu came dublu și o distribuție variabilă a supapelor de admisie și dezvoltă, de asemenea, o putere de 283 CP. și cuplu de 384 Nm. Mașina are, de asemenea, suspensie independentă de montant MacPherson și amortizoare controlate electronic.
Z32 se mândrește și cu un sistem de direcție HICAS, la fel ca sora sa Nissan Skyline.
A DOUA MAȘINĂ
La nissan 300zx a îmbătrânit destul de bine. Luminile din spate ale navelor spațiale din anii 80 par a fi un ochi, dar în general nu mă deranjează. În general, linia este netedă și conică (are un CX de 0,30), iar mașina creează încă o scenă bună.
Știu că V283-ul de 3,0 litri de 6 CP pe care îl obțineți astăzi vă zâmbește, dar Nissan 300 ZX este o mașină suficient de puternică și, datorită capacității sale cubice, oferă o livrare mult mai rotunjită și mai liniară decât diverse modele cu turbo. patru cilindri de aceeași putere. Datele arată unul 0-100 km / h în 6 secundedar se pare că diferite teste au găsit timpul chiar 5,5 secunde. Este o mașină autentică de condus, dar lipsa comenzilor electronice necesită o anumită grijă și respectul cuvenit. Condus cu gust, totuși, poate fi atractiv și satisfăcător, iar datorită diferențialului autoblocant, poate fi un excelent însoțitor de traversare.
Desigur, consumul este de trei mii de biturbo, deci nu vă mirați dacă faceți 8 km / l ... Dar ca a doua mașină este ideală și pentru că este ieftină și fiabilă. Pe Internet, veți găsi reclame începând cu 5.000 de euro, dar cele mai atractive exemple costă în jur de 10.000 de euro.
