Masini sport second hand - Renault Clio 2.0 16 V RS - Masini sport
Mașini sportive

Masini sport second hand - Renault Clio 2.0 16 V RS - Masini sport

Masini sport second hand - Renault Clio 2.0 16 V RS - Masini sport

Poate că cel mai bun Clio RS realizat vreodată astăzi poate fi găsit la prețuri foarte mici.

La Renault Clio RS 2.0 16V este una dintre cele mai reușite mașini sport din ultimii 20 de ani. Era reper din momentul nașterii Clio Williams, și a rămas până la a patra generație (și actuală).

Cu toate acestea, odată cu creșterea prețurilor lui Williams, Renault Clio II 2.0 16V este brusc cel mai interesant dintre RS. Este la prețuri foarte mici și încă poate uda nasul celor mai noi mașini sport turbocompresoare. Să vedem împreună.

Renault Clio RS XNUMX

La Renault RS XNUMX a îmbătrânit foarte bine. În raliu, acesta continuă să fie un punct de referință datorită șasiului său deosebit de reușit și a unui motor cu adevărat incredibil de 2,0 litri cu aspirație naturală. Ca să fiu sincer, patru cilindri 1998 cc Clio RS II este cel mai bun motor pe care Clio l-a avut vreodată.

Împrumutat direct de la modelul Clio Williams, a fost retușat de Macachorme, apoi compania auto de Formula 1. Deci, puterea a crescut de la 150 la 172 CP, ceea ce este suficient pentru a porni RS cu 0-100 km / h în 7,3 secunde la o viteză maximă de 220 km / h. Odată cu sosirea restilizării, puterea a ajuns la 182 CP și au fost prezentate câteva versiuni speciale, precum Ragnotti и Echipă.

DRIVING RS

Am avut norocul să-l încerc recent și trebuie să spun că, în afară de poziția de condus oarecum incomodă - volanul este destul de orizontal și poziția de conducere este nefirească - Renault RS XNUMX este încă foarte rapid. Motorul supraalimentat de 2,0 litri este un adevărat punct culminant: spre deosebire de Clio RS III, de asemenea aspirat natural, dar cu 197 CP, este plin și brutal la toate turațiile. Țipătul lui este sonor, metalic, aproape ca o mașină de curse. În acest caz, cadrul devine rigid, „îndreptat” înainte, dar fără nervozitatea din spate. În ciuda lipsei unui diferențial cu alunecare limitată, tracțiunea este puternică, dar avantajul lui R constă în schimbarea direcției: mașina este atât de compusă și inspiră atâta încredere încât poți depăși zonele care sunt strânse de tabletă fără a fi nevoie să atingeți frânele. Probabil că curajul tău se va epuiza mai devreme.

PREȚURI

La Renault RS 2.0 16 XNUMX В se găsește la prețuri de la 4.000 7.000 în EURîn funcție de anul de fabricație și kilometraj. Aceasta este o mașină foarte fiabilă, dar vă recomandăm să alegeți cu atenție un eșantion cât mai original posibil (multe au fost reglate sau modificate). Consum? Dacă conduceți încet, puteți conduce 11 km / l.

Adauga un comentariu