Mașini sport uzate: Volkswagen Polo GTI – Mașini sport
Conținut
Mașini sport uzate: Volkswagen Polo GTI – Mașini sport
Generația anterioară Polo GTII are un preț atractiv și încă foarte relevant.
Piața mașinilor uzate oferă multe oportunități interesante, în special în ceea ce privește mașinile sport. Acolo Volkswagen Polo GTI 1.4 aparține acelei categorii rare de mașini care, deși nu sunt în vârstă (încă foarte relevante), sunt vândute la prețuri foarte atractive. Pentru aproximativ 10.000 de euro, vă puteți pune în garaj acolo. Polo GTI 1.4 turbo TSI (179 l.
SPORT ÎN FIECARE ZI
La VW Polo GTI este adevăratul moștenitor al Golf GTI: compact, versatil, spațios Suficient și plin de viață. Nu necesită întreținere excesivă și este sportiv, dar nu extrem.
Aspectul este încă de actualitate (noul model s-a schimbat, dar nu suficient pentru a face această versiune depășită) iar cavaleria este corectă.
Foarte precis în interiorAntic, cu detalii de curse cu semn de cuvânt GTI și carouri pe scaune. Înălţime calitate perceput (este liniștit, ușor de condus) îl face o mașină cu adevărat plăcută din toate punctele de vedere, un excelent tovarăș de viață pentru fiecare zi. Motorul 1.4 TSI supraalimentat, supraalimentat și turbosuflat oferă o lovitură fatală pe întreaga gamă de turații, cu un răspuns foarte rapid de la început. Pe de altă parte, consumul este destul de mare, versiunea restilizată cu turbocompresor 1.8 (fără volumetric) reușește să consume mai puțin, în ciuda capacității cubice mari, dar suntem încă aproape. 14-15 km / l cu conducere atentă.
DINTRE CURBE
Dar să trecem la vestea bună: VW Polo GTI se descurcă bine între viraje, chiar mai bine decât noul model 2.0 da 200 CV. Are o marjă de putere puternică, o reglare echilibrată și o tracțiune bună. Nu este la fel de complicat ca o masă și nici nu are propria sa masă. direcție chirurgical, dar simplu și intuitiv, dar nu plictisitor. Partea din spate este amplă, dar niciodată dificilă, în timp ce substirarea nu este o problemă, în ciuda lipsei unui diferențial cu alunecare limitată.
С schimbare DSG Polo este chiar mai rapid, dar mai puțin interactiv și distractiv decât versiunea cu transmisie manuală. Mai mult, versiunile cu „pârghie” sunt, de asemenea, mai fiabile și costă cu câțiva dolari mai puțin ...
PREȚURI
Prețurile pentru un exemplar bun Polo GTI gama utilizată de la 10.000 18.000 în EURdar de la 12-13.000 la 70.000 sunt în stare foarte bună, cu un kilometraj bun (aproximativ XNUMX XNUMX km).
