Review Chrysler Sebring folosit: 2007-2013

Piața auto de familie din Australia este dominată complet de Holden Commodore și Ford Falcon, dar din când în când alte mărci încearcă să creeze concurență, de obicei fără prea mult succes.

Ford Taurus a fost puternic bătut de vărul său Ford Falcon în anii 1990. Cu ani în urmă, Chrysler a avut un mare succes cu Valiant, dar asta a dispărut când Mitsubishi a preluat controlul operațiunii din Australia de Sud. Chrysler, aflat acum sub controlul sediului său central din SUA, a făcut o nouă prăbușire pe piață cu Sebring din 2007 și este subiectul acestui control al mașinilor second hand.

Într-o mișcare inteligentă, Sebring a ajuns în Australia doar în variante de vârf, deoarece Chrysler a căutat să-i dea o imagine de prestigiu pentru a-l deosebi de rivalii obișnuiți de la Holden și Ford. Cu toate acestea, utilizarea tracțiunii față a însemnat că a fost luată de la concurenți într-un mod complet greșit - poate ar trebui să spunem că a „căzut” de la concurenți. Australienilor le place să aibă mașinile lor mari conduse din spate.

Sedanurile cu patru uși Chrysler Sebring au fost introduse în mai 2007, urmate de o decapotabilă, care a fost adesea denumită „cabriolă” în decembrie a acelui an pentru a-i conferi o imagine europeană. Modelul decapotabil este unic prin faptul că poate fi achiziționat atât cu un capota tradițional, cât și cu un acoperiș metalic pliabil.

Sedanul este oferit în variantele Sebring Limited sau Sebring Touring. Eticheta Touring este adesea folosită de alți producători pentru a se referi la un break, dar este un sedan. Spațiul interior în sedan este bun, iar bancheta din spate poate găzdui doi adulți mai mari decât media, trei copii urmând să călărească confortabil. Toate scaunele, cu excepția scaunului șoferului, pot fi rabatate pentru a oferi suficientă capacitate de încărcare, inclusiv încărcături lungi. Spațiul de încărcare este bun - întotdeauna un avantaj al unei mașini cu tracțiune față - iar portbagajul este ușor de accesat datorită dimensiunii decente a deschiderii.

Toate sedanurile până în ianuarie 2008 aveau un motor pe benzină de 2.4 litri, oferind în cel mai bun caz o putere mare. V6 de 2.7 litri pe benzină a devenit opțional la începutul lui 2008 și este o alegere mult mai bună. Greutatea suplimentară a caroseriei decapotabile (datorită necesității de întărire a caroseriei) a făcut ca doar motorul V6 pe benzină să fie importat în Australia. Are performanțe decente, așa că merită să te uiți dacă cauți ceva cu adevărat ieșit din comun.

Un alt avantaj al motorului V6 este că este cuplat la o transmisie automată cu șase trepte, în timp ce grupul motopropulsor cu patru cilindri are doar patru rapoarte de transmisie. Turbodieselul de 2.0 litri cu transmisie manuală cu șase trepte a fost importat de la introducerea lui Sebring în 2007. A fost întreruptă din cauza unei lipse severe de interes a clienților după mai puțin de un an. În timp ce Chrysler se laudă că sedanul Sebring are o direcție și o manevrabilitate semi-europeană pentru a-i oferi o senzație sportivă, este puțin blând pentru gusturile australiene. La rândul său, acest lucru oferă un confort bun de rulare.

Pe drum, dinamica decapotabilului Sebring este mai bună decât cea a sedanului și probabil se va potrivi tuturor, cu excepția celor mai pretențioși șoferi sportivi. Apoi, din nou, călătoria devine mai grea și poate să nu fie pe placul tuturor. Compromis, compromis... Chrysler Sebring a fost întrerupt în 2010, iar decapotabilul a fost întrerupt la începutul lui 2013. Deși este o mașină mai mare decât Sebring, Chrysler 300C a funcționat bine în această țară, iar unii clienți anteriori Sebring au trecut la ea.

Calitatea construcției lui Chrysler Sebring ar putea fi mai bună, mai ales în interior, unde rămâne cu mult în urma mașinilor de familie fabricate în Asia și Australia. Din nou, materialele sunt de bună calitate și par să se poarte suficient de bine. Rețeaua de dealeri Chrysler este eficientă și nu am auzit nicio plângere reală cu privire la disponibilitatea pieselor sau la prețuri. Majoritatea dealerilor Chrysler sunt localizați în zonele metropolitane australiene, dar unele dintre marile orașe ale țării au și dealeri. În aceste zile, Chrysler este controlat de Fiat și se confruntă cu o renaștere în Australia.

Costul asigurării este puțin mai mare decât media pentru mașinile din această clasă, dar nu nerezonabil. Se pare că există o diferență de opinii între companiile de asigurări cu privire la prime, probabil pentru că Sebring nu a creat încă o poveste definitivă aici. Prin urmare, merită să căutați cea mai bună ofertă. Ca întotdeauna, asigurați-vă că faceți o comparație exactă între asigurători.

CE SĂ CAUTĂ

Calitatea construcției poate varia, așa că faceți o inspecție profesională înainte de a cumpăra. O carte de service de la un dealer autorizat este întotdeauna un avantaj. Siguranța suplimentară a monitorizării presiunii în pneuri montate pe tabloul de bord este la îndemână, dar asigurați-vă că sistemul funcționează corect, deoarece am auzit rapoarte de citiri incorecte sau lipsă.

Verificați întregul interior pentru semne de elemente care nu sunt instalate corect. În timpul unui test drive înainte de a cumpăra, ascultați pentru scârțâituri și zgomote care indică lipsa de încredere. Motorul cu patru cilindri nu este la fel de lin ca cel cu șase cilindri, dar ambele motoare sunt destul de bune în acea zonă. Orice rugozitate care este cel mai probabil să fie observată în timpul pornirii la rece a motorului trebuie tratată cu suspiciune.

Dieselul nu ar trebui să fie prea zgomotos, deși nu este cel mai bun motor dintr-o zonă dominată de cele mai noi unități europene. Schimbarea lentă într-o transmisie automată cu patru trepte poate indica necesitatea de service. Nu au fost probleme cu automata cu șase trepte. Reparațiile panourilor efectuate incorect se vor manifesta ca rugozitate în forma corpului. Acest lucru se vede cel mai bine privind de-a lungul panourilor la finisajul ondulat. Faceți acest lucru la lumina puternică a zilei. Verificați funcționarea plafonului decapotabilului. De asemenea, starea sigiliilor.

SFATURI DE CUMPĂRARE MAȘINI

Verificați disponibilitatea pieselor și a serviciilor înainte de a cumpăra o mașină care poate deveni orfană în viitor.