Detalii despre întreaga linie de uleiuri ZIC

În sortimentul producătorului ZIC există mai multe familii de lubrifianți de diferite tipuri:

• Uleiuri de motor pentru autoturisme și vehicule comerciale ușoare.
• Uleiuri de motor pentru vehicule comerciale.
• Uleiuri de transmisie.
• Uleiuri pentru echipamente mici.
• Lichide speciale.
• Uleiuri hidraulice.
• Uleiuri pentru utilaje agricole.

Gama de uleiuri de motor nu este foarte largă, cuprinde următoarele linii: Racing, TOP, X5, X7, X9. Să le luăm în considerare mai detaliat.

Despre ZIC

O filială a unui mare holding coreean fondat în 1965 este SK Lubricants. Marca ZIC și-a lansat produsele în 1995. Acum acest gigant ocupă jumătate din piața mondială, sintetizează uleiuri, materiile prime rezultate sunt folosite pentru a-și face propriile produse sau vândute altor companii ca bază pentru uleiurile lor. Nu cu mult timp în urmă, în 2015, linia de uleiuri a producătorului a fost complet actualizată.

Uleiurile de motor ZIC aparțin grupei III, conținutul lor de carbon este mai mare de 90%, conținutul de sulf și sulfați este la cel mai scăzut nivel posibil, indicele de vâscozitate depășește 120. Componenta de bază a uleiurilor este universală și funcționează în orice condiții externe. . În 2005, în Uniunea Europeană au fost introduse noi reglementări de mediu, iar ZIC a fost primul care le-a respectat prin introducerea tehnologiei Lowsaps și reducerea conținutului de sulf al produselor sale. Menținerea indicelui de vâscozitate se bazează și pe tehnologie inovatoare: ramificarea lanțurilor de parafină la nivel molecular sau procesul de hidroizomerizare. Tehnologie scumpă care se plătește în rezultatul final.

Gama de produse este restrânsă, dar acest lucru se datorează muncii companiei la calitate, nu la cantitate. Compușii disponibili comercial sunt îmbunătățiți și îmbunătățiți în mod constant, au multe aprobări de la producătorii de automobile. Acestea nu sunt cele mai de elită grade de uleiuri, nu conțin elemente minerale scumpe, grăsimea lor este stabilă din punct de vedere chimic, așa că unii producători auto permit un interval lung de înlocuire a lubrifianților pentru motoare în timp ce se folosește uleiul ZIC.

Ulei de căptușeală ZIC

ZIC RACING

Există un singur ulei în linie: 10W-50, ACEA A3 / B4. Are o compoziție unică concepută pentru motoarele de mașini sport cu accelerație ridicată. Compoziția include PAO și un pachet unic de aditivi organici pe bază de wolfram. Uleiul poate fi recunoscut după sticla roșie cu o etichetă neagră.

ZIC TOP

Linia este reprezentată de uleiuri sintetice concepute pentru motoarele pe benzină și diesel. Compoziția include PAO, Yubase + bază (baza de producție proprie a ZIC) și un set modern de aditivi. Uleiurile sunt recomandate pentru vehiculele grele. Ambalajul este diferit de celelalte: o sticlă aurie cu etichetă neagră. Uleiurile acestei linii sunt produse în Germania. În total, în sortiment există două poziții: 5W-30 / 0W-40, API SN.

ZIC X9

O linie de uleiuri sintetice formată dintr-o bază Yubase+ și un set de aditivi moderni. Ele funcționează într-o gamă largă de temperaturi, cheltuiesc puțin pe deșeuri, protejează împotriva coroziunii și supraîncălzirii. Ambalajul liniei este auriu cu o etichetă aurie. Este format din mai multe grupe de uleiuri: DIESEL (pentru vehicule diesel), Low SAPS (conținut scăzut de substanțe de cenușă, fosfor și sulf), Full Energy (economie de combustibil). Fabricat numai in Germania. Există mai multe poziții ale uleiurilor în linie:

• LS 5W-30, API SN, ACEA C3.
• LS DIESEL 5W-40, API SN, ACEA C3.
• FE 5W-30, API SL/CF, ACEA A1/B1, A5/B5.
• 5W-30, API SL/CF, ACEA A3/B3/B4.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3/B4.

ZIC X7

Uleiurile sintetice constau dintr-o bază Yubase și un pachet de aditivi. Ele oferă o peliculă de ulei fiabilă chiar și la sarcini constante, proprietăți de curățare ridicate și rezistență la oxidare. Această linie este, de asemenea, împărțită în grupuri Diesel, LS, FE. Ambalajul liniei este un recipient gri cu o etichetă gri. Include următoarele uleiuri:

• FE 0W-20/0W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• LS 5W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• 5W-40, API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4.
• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40/10W-30, API SN/CF, ACEA C3.
• DIESEL 5W-30, API CF/SL, ACEA A3/B3, A3/B4.
• DIESEL 10W-40, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.

ZIC X5

O linie de uleiuri semisintetice pentru vehicule cu motoare pe benzină. Compoziția uleiului include baza Yubase și un set de aditivi. Uleiul spală bine motorul, îl protejează de coroziune, formează o peliculă de ulei puternică și durabilă. Linia include ulei GPL conceput pentru motoarele pe gaz. Grupul Diesel este destinat motoarelor diesel. Ambalajul liniei este albastru cu o etichetă albastră. Include următoarele uleiuri:

• 5W-30, API SN PLUS, SN-RC, ILSAC GF-5.
• 10W-40, API SN Plus.
• DIESEL 10W-40/5W-30, API CI-4/SL, ACEA E7, A3/B3, A3/B4.
• GPL 10W-40, API SN.

Cum să distingi un fals

În 2015, compania a rebrandat și a eliminat complet cutiile metalice din vânzări. Dacă într-un magazin se găsește o cutie de metal, este falsă sau pur și simplu veche. Doar butoaiele de volum mare au rămas metalice, un volum mic este acum produs în plastic.

Al doilea lucru la care trebuie să acordați atenție este calitatea oalei. Falsurile, la fel ca majoritatea celorlalte mărci, sunt neglijente, au bavuri, defecte, plasticul este moale și se deformează ușor.

Toate cutiile originale au o peliculă termică pe plută, pe suprafața acesteia se aplică ștampila SK Lubrikans. Folia protejează capacul de deschiderea accidentală și, în plus, vă permite să evaluați originalitatea ambalajului fără a-l deschide.

Inelul de protecție original al capacului este de unică folosință, rămâne în flacon atunci când este deschis, în niciun caz inelul nu trebuie lăsat în dopul de plută în ambalajul original. Sub capac se află o folie de protecție cu un logo, aceeași inscripție este stoarsă ca pe film.

O diferență importantă este absența unei etichete, producătorul nu lipește hârtie sau plastic pe sticlă, ci pune toate informațiile direct pe materialul sticlei, așa cum s-a făcut cu recipientele metalice, și păstrează plasticul.

Măsuri suplimentare de protecție sunt furnizate de producător, acestea diferă în funcție de producător: Coreea de Sud sau Germania. Coreenii plasează logo-ul în numele mărcii și o dungă verticală pe partea din față a etichetei; Aceasta este o microprintare a siglei și a numelui companiei. Inscripțiile ar trebui să fie vizibile numai la un anumit unghi, dacă sunt vizibile cu ochiul liber, atunci uleiul nu este original. Capacul din aluminiu nu este lipit, ci sudat pe recipient, fără a folosi un obiect ascuțit nu se desprinde. Barca în sine nu este netedă, pe suprafața sa există o textură complexă de incluziuni și nereguli. Numărul de lot al uleiului, data producției sunt aplicate pe față, totul este conform regulilor americano-coreene: an, lună, zi.

Ambalajul german are o culoare mai închisă, un capac din plastic negru dotat cu gura de scurgere retractabilă, folia de aluminiu este interzisă în Germania. Pe aceste containere este lipită o hologramă, logo-ul Yubase+ se modifică atunci când containerul este rotit în unghiuri diferite. În partea de jos a oalei se află inscripția „Made in Germany”, sub ea numărul lotului și data fabricării.

Unde este cel mai bun loc pentru a cumpăra uleiuri ZIC originale

Uleiurile originale sunt întotdeauna achiziționate mai des de la reprezentanțe oficiale, le puteți găsi pe site-ul web ZIC, un meniu foarte convenabil https://zicoil.ru/where_to_buy/. Dacă cumpărați din alt magazin și aveți dubii, cereți documente și asigurați-vă că uleiul nu este fals conform informațiilor de mai sus.