Vopsiți carenul și rezervorul
Conținut
Rechizite, metoda si sfaturi
Kawasaki ZX6R 636 Sports Car Restoration Saga 2002: Episodul 21
Carajul a trebuit inlocuit. Odată ce toate elementele carenului sunt la locul lor și în stare cosmetică bună după pregătire, totul este gata pentru vopsea personalizată. În sfârșit, ceva personal în sensul pe care l-am făcut eu: rămân pe culoare uni. Am ales pictura acasă, dar cu echipament profesional.
Pentru cele mai bune rezultate, chiar m-am îndrăgostit și am închiriat o cabină de vopsit pentru că nu aveam unde să fac una acasă. Prostii noi la 150 de euro. Dar am nevoie de el pentru un rezultat bun și mai ales pentru testarea obiectivă a redării profesionale a picturii.
Tipuri de vopsea
De bază pentru elemente negre originale
Am testat două vopsele pe ZX6-R 636 al nostru. Una dintre principalele oferite de producătorul francez Berner: Lacquered Black. Va fi folosit pentru trecerea roților, precum și pe elementele negre originale: priza de aer și apărătoarea „picior”. Îmi place foarte mult Berner. Atașamentul pentru bombă este de calitate și nu există niciodată supraîncărcare sau stropire, în timp ce vopseaua în sine este excelentă atât în ceea ce privește acoperirea, cât și reținerea. Testat și aprobat pe o gamă largă de produse, inclusiv grunduri.
Pictez piesele mici, arcul de roată, lichiorul de roată și clapetele de noroi într-o „cabină” de garaj cu vopsea Berner. Rezultatul este bun.
Bomba lui Berner este plasată pe un grund gri, de asemenea Berner (pentru a maximiza compatibilitatea). Grundul este de calitate excelentă și aderă bine. Cu excepția cazului în care puterea finisajului este uluitoare și nu merită un grund negru mai degrabă decât gri, netezirea este bună și vopseaua ține. Timpul de uscare este, de asemenea, foarte limitat. Raportul calitate-preț nu este deloc rău!
Pret Berner Bomb Paint Glossy Black Lac: aproximativ 12 euro pe bombă.
Vopsea pentru caroserie mai complexă
O altă vopsea pentru motociclete, mult mai complexă, vine din linia BST Colors. Este alb perlat Kawasaki sau alb perlat. Umbra este imposibil de obtinut daca vrei sa o faci singur din bombele clasice si este foarte greu de obtinut, chiar si pentru culturisti profesionisti. Acest producător de vopsea știe cum să facă totul în patru pași: un grund, un strat de bază alb, un lac și un lac ușor lăptos și lucios.
În teorie, Pearl White vine cu mai multe straturi și tratamente diferite. Două bombe sunt suficiente aici. Atentie, un grund este de preferat daca vopsiti pe o nuanta neuniforma. Acesta este cazul rezervorului nostru galben și negru! Nu uitați să vă luați bomba de gătit, întotdeauna sub aceeași marcă, pentru a rămâne în același interval compatibil chimic.
Dacă producătorii de vopsele pot produce amestecuri în laboratorul lor, marca își poate furniza vopselele gata de utilizat și le poate distribui sub ambalaj care le permite să fie transferate într-un aerograf/pistol de vopsea. Depinde de tine atunci când alegi ce vei face.
Livrari:
- Amorsare bombe: 2 bombe (18 € la reducere)
- Bombe BST Colors Kawasaki Pearl White: 4 bombe de 400 ml (240 euro)
- BST Colors 400 ml Lac cu pulverizare unică pentru părți neexpuse: 10 EUR
- Bombă de lac 2K 2 spray-uri, 500 ml fiecare (70 €)
Costul total al picturii realizate: aproape 500 euro, inchiriere cabana si diverse consumabile incluse (hartie sticla, etc.)
Poza carenului
E timpul să atacăm carenul. Dupa slefuire, nu tocmai golita, regret ca nu am la indemana un stripper industrial care sa dilueze si mai mult rezervorul.
Slefuitorul meu excentric nu mă lasă să fac totul și nu am suficient șmirghel. Așa că fac compromisuri. Slefuesc tot lacul, atac vopseaua din jurul marginilor si ma asigur ca toata vopseaua adera bine la degresare.
Stratul de bază al BST Colors așteaptă să aterizeze pe carenări.
O cameră colorată este un plus
Am găsit o cabină de vopsit de închiriat chiar lângă casa mea. Găsi. Nu spun că profesionistul pe care l-am ales este cel mai drăguț sau cel mai drăguț, dar își părăsește cabina pentru o oră contra plată cash și în avans.
În general, puteți întreba profesioniștii în culturism dacă își închiriază echipamentul. Dar este mai bine să estimăm timpul care ne va lua. Cabina de vopsit este un loc privilegiat care combină toate avantajele posibile pentru a pune orice șansă de succes de partea ta.
Avantajele sunt numeroase:
- cameră! Grozav, pot stoca toate piesele, le pot roti, le pot atarna si astfel distribui uniform straturile pentru a acoperi toate colturile.
- aspiratie aer si ventilatie excelenta. Problema cu pictura este mirosul. În cabină, respir, chiar și fără mască (dar este recomandată o mască). Și e mai verde. Încerc să raționalizez ceea ce nu este: să-mi arunc în aer bugetul pentru a bombarda într-un loc profesional. Luxos.
- fara corp strain. Cel mai vizibil, nu există riscul ca insectele să se blocheze în această cabină și limitez pe cât posibil praful și alte impurități. Acest lucru este cu atât mai important cu cât încep cu o culoare alb sidefat, care provoacă probleme cam la fel ca mine!
În teorie, vopseaua poate da un rezultat mai puțin curat decât un pistol de vopsea, datorită evaporării diferite, mai puțin puternică și mai puțin tulbure, deci mai puțin învăluitoare. Cu toate acestea, în acest mediu, există succes fără niciun efort. Nu am putut evita câteva stropi de picături de vopsea și un bloc mic. În fine, când spun „eu”, a fost mai degrabă un culturist „profesionist” care m-a găsit prea încet și a vrut să mă lovească mâine. A fost în mare durere.
Obișnuit cu echipamente profesionale, singurul lucru pe care a reușit să-l facă a fost să pulverizeze. Rezultat? Se enervează, aruncă bomba cu vopsea pe care a folosit-o în cockpit și trântește ușa. Amenda. Depinde de mine să curăț micile pateuri pe care le-am evitat făcând gesturile corecte și nu lăsând niciodată exces de vopsea în duză (doar răsturnați-l și scoateți niște gaz). La fel ca și faptul că nu toată bunăvoința este bine de acceptat. Din nou, acesta a fost doar începutul schiței. Am prins din urmă bug-uri cu măcinare a bobului foarte fin (din nou de la 1000).
Timp de vopsire și uscare
Vopseaua bombă durează mult mai mult decât vopseaua profesională, care se usucă și mai repede, cel puțin în teorie. Prin urmare, perioada de închiriere a trebuit să fie dublată față de cea planificată. Mai ales când, ca mine, avem o bază și un lac care conțin sclipici. Așteptați totuși un total de 5-7 ore, inclusiv timpul de uscare a vopselei (este rapid!), În funcție de dexteritatea dvs. și de numărul de ajustări pe care trebuie să le faceți.
Lacul, pe de altă parte, va cere bucuros o noapte de liniște. Este suficient să spunem că firma de închiriere de cabine s-a topit oarecum de-a lungul timpului.
Deschidere
Este important de menționat că operațiunea de deschidere garantează un rezultat bun. Atenție la picături, vezicule și reacții chimice... Bombele BST Colors 2K asigură debit reglabil direct la duză. Este suficient să controlezi fluxul, puterea acestuia și eventualele revărsări. În caz de eșec, nu intrați în panică, puteți (re)face bine! Prin urmare, pictura este și o chestiune de timp, iar viteza nu trebuie confundată cu precipitațiile.
Lacul este, exact, din nou locul unde artistul se entuziasmează. Vreau să scap de mine cât mai curând posibil. „O să o fac, am tot ce îmi trebuie, va merge mai repede și va fi mai bine să o fac”. Nu știu de ce, nu am simțit asta înainte de a interveni. Văzându-l mergând prea repede cu propriul său echipament și încărcând cât mai mult lac posibil, am simțit că intră direct în perete.
Gestul este bun, materialul este excelent, dar bărbatul se lasă purtat și încarcă prea mult detaliile lăcuite. Rezultat? Pete de picurare pe alocuri.
Rezultat? Picăturile sunt pronunțate pe alocuri. Prin urmare, la capătul nervilor și în pragul unei crize, trimite o descoperire. După observația mea despre picături, el se va atașa doar de acest „oricum, nu te-ai descurca mai bine și nu-l vei vedea odată ce va veni”. Spirit bun. Pentru prima afirmație, sunt sigur că nu.
Pentru a doua afirmație, nu greșește complet, dar totuși. Oricum, discuția s-a încheiat, iar dacă mi-a dat timp să-mi usc camerele, m-a sunat a doua zi dimineață să le iau de la atelierul lui, să le pun la coșurile de gunoi. Artiștii sunt oameni sensibili. Să recunoaștem, compania lui sa scufundat luna următoare... trebuie să fi fost puțin stresant.
În ceea ce mă privește, în sfârșit îmi place rezultatul, iar acesta este principalul lucru. Micul polonez rămas va deveni o amintire. Costul total al caroseriei rămâne: 730 euro inclusiv 230 euro consumabile și 230 euro caren, plătibil la 3x gratuit.
De fapt, am lăsat imaginea. Mai am bază și lac pentru orice feronerie, la fel cum mai am lac, culturistul l-a folosit pe al lui. Ii las bomba de lac pentru a-l compensa, inclusiv orele suplimentare din salon (cam 3 ore in total...).
Economii considerabile la aspectul estetic al motocicletei. Sunt surprins de mine, eu, care am început cu un minim. Da, dar sunt puțin nebun aici, să recunoaștem și această bicicletă este o oportunitate pentru mine de a testa atâtea lucruri încât mi-am permis să merg complet (inconștient). Drept urmare, este foarte bun din punct de vedere al carenajului. Sper doar că se simte solid acum...
O alta solutie mai economica
Dacă chiar îmi doream să mă pregătesc pentru cel mai simplu și mai economic, aș putea recolora întreg carenajul cu o culoare uni mai puțin complexă (și mai ales nu prea deschisă), max 9,90 € la 400 ml, întotdeauna în BST Colors. Adică 40 de euro vopsea față de 240 de euro cu cea pe care am ales-o... Atunci aș accepta niște imperfecțiuni și aș vopsi și lăcui în aer liber, odată fără vânt sau prea multă căldură, care ar fi gratuit. In fine, as putea opta pentru un lac 2K de calitate inferioara si un grund la aproximativ 6 euro la 400 ml. Dar rezultatul, precum și plăcerea de la acesta, ar fi diferit. La fel și ceea ce mi-ar rămâne în portofelul virtual: economiile realizate ar fi semnificative, iar pictura m-ar costa doar vreo 70 de euro. Suma de adăugat la renovare la un preț de 230, sau 300 de euro pentru sistemul all-inclusive. Iată prețul carengului pictat cu acuratețe în China. Am înmulțit „doar” debitul cu 2,5. Ai.
Bine, deci acum țin corpurile de avioane acasă până termin de reparat motocicleta. Apoi îi duc acolo, îi voi călăr și merg la volan! Sper... Nu suntem încă acolo.
Adu-mi aminte de mine
- Alegeți un mediu cu cât mai puțin praf și animale
- Ventilare! În funcție de gradul de cerință, numărul de straturi de vopsea și lac poate varia.
- Să știți că un lac frumos este garanția unei vopsele rezistente.
- Profesionistii pot aplica 4 pana la 9 straturi de lac si pot lucra pe fiecare strat pentru o randare perfecta (slefuire, etc.). Când ți se spune că totul depinde de timp!
Să nu fac
- Vreau să merg prea repede și să încărc prea mult camera atât cu vopsea, cât și cu lac
