Vopsirea unei mașini în metal: tehnologie

Viața unui proprietar de mașină modern este fundamental diferită de dificultățile pe care le-am experimentat acum 15-20 de ani. Vorbim despre disponibilitatea pieselor de schimb și a tot felul de accesorii, fixări și materiale pentru repararea și tuningul mașinii dumneavoastră. Astăzi, pentru a efectua repararea caroseriei sau vopsirea unei mașini cu propriile mâini, există totul.

Materiale pentru vopsirea unei mașini cu metal

Singurul lucru care a mai rămas este lucrul mic: dorința ta de a face și de a învăța. Dorința de a o face depinde de tine, dar vom prezenta partea teoretică a modului în care se realizează vopsirea metalică a mașinii.

Vopsirea unei mașini, fie că este metalică sau mată, este o sarcină dificilă și nu în același timp dificilă. Tehnologia vopsirii unei mașini cu vopsea metalizată nu este mult diferită de tehnologia vopsirii unei mașini în general. Ca în principiu, tehnologia, materialele și echipamentele pentru vopsirea completă sau vopsirea locală a caroseriei după repararea așchiilor sau crăpăturilor nu diferă.

Vopsirea unei mașini cu vopsea metalizată conform tehnologiei diferă de vopsirea standard prin faptul că are o bază cu două straturi. Strat de bază și lac.

Baza de bază (în argoul pictorilor auto, pur și simplu „bază”). Baza este o vopsea pe bază de nitro. În esență, dă culoare și un efect metalic. Baza nu are luciu și nu este rezistentă la intemperii. Timpul de uscare între straturi de bază este de obicei de 15-20 de minute. Este foarte important! Temperatura de aplicare a bazei trebuie să fie de aproximativ 20 de grade. Dacă temperatura este mai mică cu 5-10 grade, atunci timpul de uscare crește și calitatea bazei se deteriorează.

Лак. Realizat cu baza acrilica. Al doilea în linie, dar primul element cel mai important al vopsirii unei mașini cu vopsea metalizată. Lacul îndeplinește o funcție de protecție a vopselei corpului. Există două tipuri de lac pentru vopsirea metalică.

Lac tip MS. Acest lac este considerat un lac moale. Trebuie aplicat în 3 straturi. Lucrul bun este că este ușor să lustruiți corpul, dar ca dezavantaj este mai puțin economic la muncă și mai puțin durabil.

Lac tip NS. Acesta este un tip dur de lac. Sunt necesare doar 1,5 straturi. Puțin primul și complet al doilea. Oferă mai puține pete la vopsire. Durabil, dar greu de lustruit.

Vopsirea metalică a mașinilor se realizează folosind materiale și echipamente tradiționale: umpluturi, grunduri, aerograf etc. Toate acestea rămân aceleași instrumente ale muncii pictorului.

Tehnologia vopsirii unei mașini cu metal este complet identică cu tehnologia vopsirii unei mașini în culori standard. Și mai include: pregătirea mașinii pentru vopsire, amorsare, chit, pregătirea locului pentru vopsire și vopsire. Lustruirea corpului după vopsire este o procedură obligatorie. Nu uitați că procesul are loc în condiții artizanale și praf - va fi necesară murdărie.

Pictând o mașină în Toyota Prius argintiu metalic

Caracteristici ale vopsirii unei mașini în metal

Când este acoperit cu o bază, primul strat se numește vrac. Adică există pentru a închide toate petele de la lucrările de amorsare cu chit de pe corp.

Pentru a evita efectul de „măr”, în special la metalele ușoare, este foarte important să păstrați o distanță de 150-200 mm de la duza pistolului până la suprafață, de preferință o presiune de 3 atm. Și, cel mai important, procesul de pulverizare într-o zonă nu ar trebui să se oprească. Merită să opriți mișcarea pistolului pentru o secundă, efectul „măr” este garantat.

Pentru bază, se recomandă insistent să folosiți exact solventul recomandat de producător. Nu vă zgârciți și nu folosiți diluant obișnuit 646. Ai economisit deja bani pe pictură.

Nu este recomandat să acționați conform schemei „12 scaune”: bază seara, lac dimineața. 30 de minute este maximul pentru uscarea bazei. Este important să nu începeți să lăcuiți baza chiar mai devreme. În caz contrar, vopseaua de bază se poate ridica.

Aici, de fapt, aceasta este tehnologia vopsirii unei mașini în metal. Teoretic, nu este nimic complicat, dar nici nu trebuie să te relaxezi. Cea mai bună opțiune ar fi să exersați pe o parte veche a caroseriei înainte de a picta mașina în metal cu propriile mâini.

Mult succes iubitorilor de mașini.

Vopsit în argintiu metalic (capotă orizontală)