Pictura pe roți cu bricolaj - turnare, ștanțare, foto și video

Discurile roților trebuie să îndure cele mai dificile teste: ploaie, zăpadă, noroi, diverse substanțe chimice care sunt folosite pentru a topi zăpada și gheața. Dar cel mai rău lucru este, desigur, că drumurile nu sunt de cea mai bună calitate. Șoferii fac tot posibilul pentru a evita gropile și denivelările, dar în timp, discurile ajung într-o stare în care se pune problema cumpărării unora noi sau refacerii celor vechi.

Restaurarea unui disc este un proces complex, iar pictura joacă un rol important în acest sens. Să vorbim despre cum să salvați discurile și să le vopsiți singur, fără a plăti în exces pentru serviciile de service auto.

După cum știți, discurile sunt de trei tipuri:

• ștampilat;
• aliaj usor;
• falsificat.

Procesul de vopsire a acestora este în general același, singura diferență fiind că roțile ștanțate sunt vopsite, mai degrabă, nu atât pentru frumusețe, cât pentru protecție împotriva coroziunii, pentru că majoritatea șoferilor încă pun capace deasupra lor. Roțile turnate și forjate sunt destul de scumpe de schimbat după fiecare alergare într-o groapă sau un cip.

De ce ai nevoie pentru a vopsi roțile?

Înainte de a începe lucrul, trebuie să pregătiți tot ce aveți nevoie.

În primul rând, aveți nevoie de vopsea. Majoritatea șoferilor preferă să cumpere vopsea pulbere în cutii cu spray, este foarte ușor de aplicat, se întinde într-un strat uniform, fără dungi.

Puteți cumpăra și vopsea acrilică în borcane, dar cu greu o puteți aplica cu o pensulă într-un strat uniform, așa că trebuie să aveți grijă de pistolul de pulverizare.

În al doilea rând, este necesar un grund, acesta pregătește suprafața metalică pentru vopsea. Dacă grundul nu este aplicat, atunci vopseaua va începe în cele din urmă să crape și să se sfărâme. De asemenea, nu uita de lac, pe care il vei acoperi rotile vopsite pentru stralucire si protectie.

Pe lângă vopsea și lac, veți avea nevoie de:

• banda de mascare;
• solvent sau white spirit pentru degresarea suprafetei;
• șmirghel pentru șlefuirea și îndepărtarea micilor denivelări.

Pentru a vă ușura munca grea, puteți folosi și un burghiu cu duze pentru tratarea mai rapidă a suprafeței discului, un uscător de păr pentru a usca mai repede vopseaua.

Cel mai bine este, desigur, să ai în garaj un echipament de sablare, după care nu vor mai fi urme de rugină sau vopsea veche, dar, din păcate, nu orice șofer se poate lăuda că are o sablă.

Pregătirea suprafeței

Înainte de a începe să pictați, trebuie să îndepărtați stratul vechi de pe disc. Acest lucru se poate face cu șmirghel, un burghiu cu duză sau sablare. Prima opțiune este cea mai dificilă, dar ar trebui să încercați să îndepărtați complet vopseaua veche. Dacă este posibil, este mai bine să dezasamblați roata, deși mulți șoferi lucrează cu discul fără a scoate anvelopa.

De asemenea, se poate dovedi că discul are cipuri și defecte minore. Puteți scăpa de ele datorită chitului pentru automobile. Este necesar să se chitească după îndepărtarea stratului vechi de vopsea și degresarea suprafeței cu un solvent sau benzină. După ce defectele sunt ascunse sub un strat de chit, va fi necesar să șlefuiți aceste locuri până devin uniforme și invizibile.

Aplicarea unui grund este, de asemenea, o etapă pregătitoare. Grundul mărește aderența vopselei la metal, se vinde în cutii. Trebuie aplicat în două sau trei straturi.

Nu uitați că următorul strat trebuie aplicat după ce cel anterior s-a uscat. Din fericire, aceste grunduri și vopsele auto se usucă foarte repede - 20-30 de minute, așa că nu trebuie să așteptați mult.

Roțile complet amorsate arată absolut ca noi. Nu uitați să acoperiți anvelopele cu bandă de mascare și celofan dacă vopsiți fără a îndepărta jantele.

Pictura si lacuirea

Este recomandabil să începeți vopsirea după ce grundul este complet uscat - lăsați discurile peste noapte în garaj la o temperatură nu mai mică de +5 - +10 grade. Dar dacă vă grăbiți, puteți începe să vopsiți imediat după ce ultimul strat de grund s-a uscat.

Culoarea aleasă de obicei este argintiu metalic, deși alegerea este acum foarte mare, orice idee poate fi realizată, discurile galbene arată frumos, sau multicolore când spițele și janta sunt vopsite în negru, iar interiorul discului este roșu.

Țineți recipientul la o distanță de 20-50 de centimetri și pulverizați uniform vopseaua. Trebuie să parcurgeți totul cu mare atenție, astfel încât să nu rămână locuri nevopsite. Aplicați vopsea în mai multe straturi - de obicei trei. Așteptați uscarea completă. Când ultimul strat a fost aplicat, lăsați-le să se usuce complet.

Lăcuirea se efectuează în aceeași ordine - folosind un spray, pulverizăm lac, așteptăm ca un strat să se usuce, apoi îl aplicăm pe următorul și așa mai departe de trei ori. Nu uitați că rezultatul final depinde de calitatea lăcuirii. Dacă ești zgârcit și cumperi un lac ieftin, atunci acesta va începe să devină tulbure în timp, mai ales pe roțile din față din cauza creșterii temperaturii în timpul frânării.

Dar cel mai bun test va fi iarna - primăvara vei vedea dacă ai reușit să pictezi bine roțile.

Cele mai bune compilații de videoclipuri care arată cum se fac roțile din aliaj. Inclusiv etapele: Pregătirea, aplicarea vopselei, uscare.

Se încarcă…